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Das Trek Powerfly+ 4 Equipped der 5. Generation baut auf dem Powerfly+ 4 mit Bosch-Performance-Line-CX-Motor und 600-Wh-Akku auf und ergänzt Schutzbleche, MIK-kompatiblen Gepäckträger hinten, Ständer und Bontrager-LT4-Expert-Reifen mit Reflexstreifen. Laut Trek wiegt es 25,70 kg in Größe M. Das Gloss Dark Star/Matte Dark Web kleidet es in zwei Schwarztöne, glänzend und matt.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motorschutz Motor Armor, interne Zugführung Control Freak, konisches Steuerrohr, Boost148 Achse 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System; Unterstützung endet in Europa bei 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Federgabel | SR Suntour XCR 34, Luftfeder, Dämpfung 2CR, hydraulischer Lockout, Boost110 Achse 15 mm, 100 mm in S, 120 mm von M bis XL |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kurbel FSA Bosch 36 Z. 165 mm, Kassette LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Tektro-Centerlock-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection, Naben Shimano TC500 / Bontrager LT4 Expert 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Ausstattung | Individualisierbare Trek-Powerfly-Schutzbleche, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18 |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Alu-Stütze Bontrager 31,6 mm, 330 bis 400 mm je nach Größe |
| Gewicht | 25,70 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Berufstätige, die auf einem hügeligen Arbeitsweg das Auto gegen das Rad tauschen wollen, mit der Option, über Feldwege heimzufahren. Es passt auch zu allen, die auf den Höhen von Béziers wohnen und ein Rad suchen, mit dem sie hochkommen, ohne nassgeschwitzt anzukommen.
Aluminium Alpha Platinum, eine Basis, die alles trägt. Der Rahmen dieses Powerfly+ 4 Equipped ist der der Powerfly+ der 5. Generation: Aluminium Alpha Platinum, eine der besten Alpha-Stufen von Trek, mit einem Akku, der sich aus dem Unterrohr nehmen lässt. Hinzu kommen hier Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer, die der Rahmen ohne Basteln aufnimmt.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbon OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Hochwertiges Trek-Aluminium | Legierung des Marlin+, leichter | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Ausgestatteter Rahmen, Ösen serienmäßig | Ösen für Gepäckträger und Ständer | Auf Schläge ausgelegter Lagenaufbau |
| Referenzrad | Powerfly+ 4 Equipped, 25,70 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Was das bedeutet | Ab Werk bereit für den Arbeitsweg | Selbst auszustatten | Keine Pendlerausstattung |
Kurz gesagt: 2,60 kg trennen dieses Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg in M) vom nackten Powerfly+ 4 (23,10 kg). Das ist das Gewicht von Schutzblechen, Gepäckträger, Ständer und reflektierenden LT4-Expert-Reifen: ein Paket, das ein E-MTB in ein Alltagsrad verwandelt.
Die Trek-Powerfly-Schutzbleche sind auf den Rahmen abgestimmt und folgen dem Laufraddurchmesser, je nach Größe 27,5 oder 29 Zoll: Sie schützen Ihre Kleidung vor Spritzern, ohne zu schleifen. Die LT4-Expert-Reifen mit Reflexstreifen machen das Rad im Scheinwerferlicht von der Seite sichtbar – ein echtes Plus im Winter, wenn man in der Dämmerung heimfährt.
Die Bosch-Unterstützung, in Europa auf 25 km/h bei 250 W Nennleistung begrenzt, erlaubt es Ihnen, in Alltagskleidung ohne übermäßige Anstrengung zu fahren. Die Purion 200 sitzt nahe am Griff: Sie wechseln den Modus, ohne den Lenker loszulassen, auch mitten im Verkehr.
| Modell | Motor / Akku | Federung (M) | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 25,70 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (Gabel XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 27,20 kg |
| Powerfly+ 6 (Stütze TranzX, Felgen Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano 12-fach | 24,10 kg |
Unsere Einschätzung: Das Powerfly+ 4 Equipped wiegt 2,60 kg mehr als das nackte Powerfly+ 4 (23,10 kg), ist aber alltagsfertig. Bei einem langen Arbeitsweg bringt das Equipped 800 Wh 200 Wh mehr bei 27,20 kg.
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Die LVR-Größenberatung Beim Pendeln bevorzugen viele bei zwei möglichen Größen die kürzere: An der roten Ampel setzt man den Fuß leichter ab. Größe S rollt auf 27,5 Zoll mit 100-mm-Gabel, die anderen auf 29 Zoll mit 120 mm; die Schutzbleche folgen dem Laufraddurchmesser.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man eine Tasche montieren? | Ja, der Gepäckträger nimmt Seitentaschen und einklickbares MIK-Zubehör auf. |
| Kann man auf Trails fahren? | Ja, auf leichten Trails; die 120-mm-Gabel (100 in S) dämpft Feldwege gut. |
| Ist der Ständer dabei? | Ja, ein Pletscher Comp Flex 18 ab Werk montiert; parken Sie das Rad auf ebenem Boden. |
| Ist das Schwarz nachts sichtbar? | Die Reifen mit Reflexstreifen gleichen den dunklen Farbton aus. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein E-MTB, das zum Alltagsrad wird, ab Werk ausgestattet für Regen, Einkäufe und den Weg zur Arbeit am Morgen. Das doppelte Schwarz bleibt schlicht, mit reflektierenden Reifenflanken, um gesehen zu werden.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers justieren wir Schutzbleche und Gepäckträger, stellen Ihre Sitzposition für den Arbeitsweg ein und übernehmen Bosch-Diagnose und Systemupdates.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern