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In Größe S für Fahrer von 155 bis 165 cm erhältlich, kombiniert dieses Trek Powerfly+ 4 800 Wh der 5. Generation einen Bosch-Performance-Line-CX-Motor mit einem PowerTube-Akku mit 800 Wh, 27,5-Zoll-Laufrädern und einer SR Suntour XCR 34 mit 100 mm. Trek nennt für diese Version kein Gewicht; zum Vergleich: Das Powerfly+ 4 800 Wh mit XCM-Gabel, gleicher Rahmen und gleicher Akku, wiegt 24,90 kg in Größe M. Das Gloss Dark Star/Matte Dark Web kombiniert ein glänzendes mit einem matten Schwarz.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motorschutz Motor Armor, interne Zugführung Control Freak, konisches Steuerrohr, Boost148 Achse 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System; Unterstützung endet in Europa bei 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Federgabel | SR Suntour XCR 34, Luftfeder, Dämpfung 2CR, hydraulischer Lockout, Boost110 Achse 15 mm, 100 mm (Größe S) |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kurbel FSA Bosch 36 Z. 165 mm, Kassette LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Tektro-Centerlock-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection, Naben Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 27,5 x 2,40 Zoll |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Alu-Stütze Bontrager 330 mm |
| Gewicht | Trek nennt für diese Version kein Gewicht; zum Vergleich: Powerfly+ 4 800 Wh mit XCM-Gabel (gleicher Alurahmen, gleicher 800-Wh-Akku), 24,90 kg in Größe M |
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Auf einen Blick
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Für kleine Radfahrer, die den größten Akku der Baureihe wollen, ohne über ein einfaches Rad hinauszugehen. Es passt zu allen, die lange Touren auf Feldwegen und Landstraßen fahren und die Akkuanzeige nicht im Blick behalten wollen.
Aluminium Alpha Platinum, auch für kleine Fahrer. Einen Rahmen in Größe S zu bauen, der einen 800-Wh-Akku aufnimmt, ist alles andere als einfach: Das Unterrohr muss lang genug und die Überstandshöhe niedrig genug bleiben. Der Alpha-Platinum-Rahmen der Powerfly+ der 5. Generation schafft das, mit demselben herausnehmbaren Akku und demselben Motorschutz wie die großen Größen.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbon OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Hochwertiges Trek-Aluminium | Aluminium des leichten E-MTB | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Gleicher Rahmen von S bis XL | Kompakterer 400-Wh-Akku | Schlagfester OCLV-Lagenaufbau |
| Referenzrad | Powerfly+ 4 800 Wh, Größe S | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Was das bedeutet | 800 Wh auch in kleiner Größe | Weniger Energiereserve | Fully, andere Statur |
Kurz gesagt: Dieses Powerfly+ 4 800 Wh in Größe S kombiniert den großen Akku, die XCR-Gabel mit 100 mm und 27,5-Zoll-Laufräder. Trek nennt sein Gewicht nicht; die Version mit XCM-Gabel, gleicher Rahmen und gleicher Akku, wiegt 24,90 kg in M.
Die 27,5-Zoll-Laufräder und die 100-mm-Gabel halten das Rad niedrig, was beim Absetzen des Fußes und beim Rangieren im Stand hilft – wichtig bei einem E-MTB mit großem Akku. Die Bontrager-Montrose-Comp-Reifen mit 2,40 Zoll behalten genug Volumen, um Steine abzufedern.
Der Bosch CX dosiert seine Hilfe nach Ihrer Kraft; in Europa schaltet sie bei 25 km/h ab, bei 250 W Nennleistung. Der herausnehmbare RIB-2.0-Akku wird getrennt vom Rad geladen und lässt sich dank zweiter Sicherung leicht entnehmen: ideal, wenn das Rad in der Garage steht und Sie zu Hause laden.
| Modell | Motor / Akku | Federung (M) | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (XCR-Gabel, Größe S) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 100 mm (S) | Shimano CUES 10-fach | k. A. |
| Powerfly+ 4 800 Wh (Gabel XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (Line-Dropper-Stütze) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano XT / Deore 12-fach | 24,40 kg |
Unsere Einschätzung: Dieses Powerfly+ 4 800 Wh in Größe S unterscheidet sich von der Version mit XCM-Gabel durch seine XCR-Gabel mit 100 mm. Das Powerfly+ 4 mit 600 Wh (23,10 kg in M) bleibt leichter; das Powerfly+ 6 ergänzt eine Teleskopstütze.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es nur in Größe S, von Trek für 155 bis 165 cm und 74 bis 78 cm Schrittlänge konzipiert. 27,5-Zoll-Laufräder und 100-mm-Gabel machen das Rad niedriger: praktisch, um den Fuß abzusetzen und ein E-MTB dieser Klasse zu rangieren.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für welche Körpergröße? | 155 bis 165 cm und 74 bis 78 cm Schrittlänge laut Trek. |
| Warum ist kein Gewicht angegeben? | Trek hat es nicht veröffentlicht; die XCM-Version mit gleichem Rahmen und Akku wiegt 24,90 kg in M. |
| Ist der Akku schwer herauszunehmen? | Er lässt sich mit einer Hand entnehmen, gesichert durch das RIB-2.0-System. |
| Ist das Schwarz komplett matt? | Nein, es kombiniert ein glänzendes und ein mattes Schwarz. |
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Das Urteil von LVR Cycles Der große 800-Wh-Akku in einem für kleine Fahrer ausgelegten Powerfly+ 4, einfach und robust. Das doppelte Schwarz, glänzend und matt, bleibt schlicht.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihre XCR-Gabel ein, passen die Sattelhöhe an Ihre Schrittlänge an und übernehmen die Updates am Bosch-System.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Hardtail Trek Powerfly+ 4 800 Wh Schwarz S: Bosch CX 800 Wh, 27,5 Zoll, Gabel 100 mm
