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Dieses Trek Powerfly+ 4 800 Wh der 5. Generation setzt auf Langlebigkeit: 10-fach-Antrieb Shimano CUES Linkglide 11-48, Bontrager-Montrose-Comp-Reifen mit 2,40 Zoll und Alurahmen Alpha Platinum, mit Bosch-Performance-Line-CX-Motor und 800-Wh-Akku. Laut Trek wiegt es 24,90 kg in Größe M. Das Radioactive Red / Black Chrome kombiniert ein kräftiges Rot mit einem verchromten Schwarz.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motorschutz Motor Armor, interne Zugführung Control Freak, konisches Steuerrohr, Boost148 Achse 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX; Unterstützung endet in Europa bei 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Federgabel | SR Suntour XCM 34, Luftfeder, Lockout, Zugstufeneinstellung, Boost110 Achse 15 mm, 120 mm in allen Größen |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kurbel FSA Bosch 36 Z. 165 mm, Kassette LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Tektro-Centerlock-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection, Naben Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 2,40 Zoll (27,5 in S, 29 darüber) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Alu-Stütze Bontrager 31,6 mm, 330 bis 400 mm je nach Größe |
| Gewicht | 24,90 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die viel und bei jedem Wetter fahren und ein E-Bike mit wenig Wartungsaufwand wollen. Es passt zu allen, die zwischen Feldwegen, Forstwegen und kleinen Straßen wechseln und einen Akku wollen, der mithält.
Aluminium Alpha Platinum: Platz für 800 Wh. Der Wechsel von 600 auf 800 Wh ändert den Rahmen nicht: Das Powerfly+ 4 800 Wh nutzt dasselbe Aluminium Alpha Platinum, eine hohe Stufe der Trek-Legierung, und dasselbe Akkufach. Nur Kapazität, Gabel und Reifen unterscheiden sich von der 600-Wh-Version.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbon OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Hochwertiges Alpha-Aluminium | Aluminium des Marlin+ | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Akkufach für 600 oder 800 Wh | CompactTube 400 Wh | Schlagfestes OCLV Mountain |
| Referenzrad | Powerfly+ 4 800 Wh, 24,90 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Was das bedeutet | Mehr Energie, gleicher Rahmen | Leichter, weniger Energie | Carbon-Fully |
Kurz gesagt: Gegenüber dem Powerfly+ 4 mit 600 Wh (23,10 kg) wiegt diese 800-Wh-Version 24,90 kg in M und bringt einen größeren Akku sowie eine SR Suntour XCM mit 120 mm in allen Größen, mit Zugstufeneinstellung.
Die Linkglide-Technologie von Shimano CUES nutzt dickere Zähne und eine verstärkte Kette: Sie wurde entwickelt, um das Drehmoment eines Elektromotors besser zu verkraften und länger bis zum nächsten Austausch zu halten. Das 36er-Kettenblatt mit 11-48 deckt Rampen ebenso ab wie schnelle Wege.
Die Montrose-Comp-Reifen mit 2,40 Zoll behalten genug Luftvolumen, um die steinigen Wege des Hinterlands abzufedern. Auf langen Touren übernimmt die Bosch-Unterstützung, in Europa bei 25 km/h und 250 W Nennleistung begrenzt, an jeder Steigung.
| Modell | Motor / Akku | Federung (M) | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (XCM-Gabel) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 24,90 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (Gabel XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 27,20 kg |
| Powerfly+ 6 (Stütze TranzX, Felgen Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano 12-fach | 24,10 kg |
Unsere Einschätzung: Gleiches Rad wie das schwarz-braune Powerfly+ 4 800 Wh, diese rote Farbe ist reine Geschmackssache. Das Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (27,20 kg) ergänzt die Pendlerausstattung.
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Die LVR-Größenberatung Besonderheit dieser Version: Die Gabel behält auch in Größe S, die auf 27,5 Zoll rollt, 120 mm. Von M bis XL 29-Zoll-Laufräder. Liegen Sie zwischen zwei Größen, ist die kürzere bei einem Rad dieses Gewichts leichter zu rangieren.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie lange hält eine CUES-Kette? | Das hängt von Einsatz und Pflege ab; wir messen sie bei jeder Inspektion. |
| Kann man die Reifen wechseln? | Ja, je nach Gelände; wir empfehlen Ihnen eine passende Bereifung und montieren sie in der Werkstatt. |
| Kann man Schutzbleche montieren? | Das Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh hat sie ab Werk; sprechen wir im Geschäft darüber. |
| Glänzt das Chromschwarz? | Ja, es hat eine metallische Optik, die mit dem Rot kontrastiert. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein robustes, ausdauerndes Powerfly+ 4 800 Wh, gemacht für viele Kilometer bei wenig Wartung. Das kräftige Rot und das Chromschwarz verleihen ihm einen selbstbewussten Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers warten wir Ihren CUES-Antrieb, messen den Kettenverschleiß und übernehmen bei jeder Inspektion die Diagnose am Bosch-Motor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Hardtail Trek Powerfly+ 4 800 Wh Rot: Bosch CX 800 Wh, CUES 11-48, 24,90 kg
