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Diese Version vom Trek Procaliber 9.7 der 3. Generation rollt auf Maxxis Rekon Race EXO in 2,40 Zoll auf Carbonfelgen Kovee Elite 30, mit einer SID mit 120 mm und kabellosem Schaltwerk GX Eagle AXS, bei 11,38 kg in Größe M laut Trek. Die Kurbel SRAM Eagle 90 mit 34 Zähnen behält eine lange Übersetzung. Seine Farbe Crystal White ist ein reines, leuchtendes Weiß.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, IsoBow, konisches Steuerrohr, geführte innenverlegte Züge, Ösen für Gepäckträger und Zubehör, Bremsaufnahme hinten Post Mount, UDH-Schaltauge, Boost 148 |
| Gabel | RockShox SID, Luftfeder DebonAir, Dämpfung Rush RL, Remote-Lockout am Lenker, Offset 44 mm, Steckachse Maxle Stealth 15 mm, Federweg 120 mm |
| Antrieb | SRAM GX Eagle AXS T-Type kabellos 1x12: Kassette XS-1275 10-52, Kurbel Eagle 90 DUB 34 Z., AXS-Akku mit Ladegerät |
| Bremsen | SRAM Motive Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben SRAM CenterLine 180 und 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Kovee Elite 30 Carbon / Maxxis Rekon Race EXO Tubeless Ready 29x2,40 |
| Cockpit | Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, 750 mm, -13°, Länge 60 bis 80 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Elite mit Magnesiumstreben 145 mm / Teleskopsattelstütze Bontrager Line 100 bis 170 mm |
| Gewicht | 11,38 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für XC-Wettkämpfer auf steinigem Terrain, die robuste Reifen einer Handvoll gesparter Gramm vorziehen, oder für erfahrene Biker, die kabellosen Antrieb und Carbonlaufräder fürs Training wie fürs Rennen wollen.
OCLV Mountain: die Basis der Wettkampf-Procaliber. Dieses 9.7 basiert auf dem OCLV-Carbon, das Trek seit 1992 herstellt, hier in einer MTB-Version, deren Lagenaufbau vor allem auf Widerstandsfähigkeit gegen Schläge zielt; die Rahmen haben die lebenslange Garantie der Marke. Das Heck setzt auf den IsoBow, eine gebogene Verbindung zwischen Sitzstreben und Sitzrohr, die wie eine flexible Blattfeder arbeitet und einen Teil der Erschütterungen schluckt. Der restliche Aufbau ist der eines Rennrads: Carbonlaufräder, integriertes RSL-Cockpit, kabelloses SRAM GX AXS.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB, lebenslange Rahmengarantie | Hochwertiges Aluminium | Einstiegs-Aluminium fürs MTB |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, schlagfestes Lagenlayout, IsoBow | Innenverlegte Züge, BSA mit Gewinde, UDH | Einfache, robuste Bauweise |
| Referenzrad (M) | Procaliber 9.7: 11,38 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Was es bringt | Leichter, Hinterbau gibt bei Schlägen nach | Schwerer, kein IsoBow | Vielseitig, deutlich schwerer |
Kurz gesagt: Diese Version vom 9.7 behält Carbonlaufräder, SID und GX AXS, rollt aber auf Maxxis Rekon Race EXO und hat eine Kurbel Eagle 90. Trek gibt 11,38 kg in M an, 800 g über der Version mit Sainte-Anne-RSL-Reifen: besser geschützte Reifen für Geröllfelder, etwas weniger Spritzigkeit.
Die EXO-Karkasse der Maxxis Rekon Race bringt einen seitlichen Schnittschutz, wertvoll an den Kalkkanten rund um Béziers und in den Geröllfeldern der Espinouse. Tubeless montiert vertragen sie einen niedrigen Druck ohne Angst vor Durchschlägen.
Das Schaltwerk GX AXS kommt ohne Zug aus: keine Außenhülle, die verschmutzt, präzise Gangwechsel auch nach einer Schlammfahrt und eine dauerhaft stabile Einstellung. Das 34er-Kettenblatt mit der 10-52 bietet eine lange Übersetzung für schnelle Pisten und Reserven zum Klettern.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Gabel | Gewicht (M) |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Procaliber 9.7 (RSL-Reifen) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 10,58 kg |
| Supercaliber SL 9.7 (Fully) | OCLV Mountain | SRAM GX AXS kabellos | 80 mm hinten / 110 mm vorne | 12,18 kg |
Unsere Einschätzung: Die Version vom 9.7 mit Sainte-Anne-RSL-Reifen kommt auf 10,58 kg, also 800 g weniger; dieser Aufbau mit Rekon Race setzt auf Schutz. Gegenüber dem 9.6 mit Eagle 70 (12,38 kg) spart dieses 9.7 1 kg und gewinnt kabellosen Antrieb und Carbonlaufräder.
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Die LVR-Größenberatung Das einteilige RSL-Cockpit misst laut Trek 60 mm in S und 80 mm von M bis XL: Die Position ist renntypisch und recht tief. Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, richtet die kleinere die Haltung etwas auf; eine Sitzpositionsanalyse hilft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Warum Maxxis-Reifen? | Die EXO-Karkasse widersteht Schnitten auf steinigem Terrain besser. |
| Ist das Weiß empfindlich? | Es verschmutzt schnell; eine in der Werkstatt angebrachte Schutzfolie bewahrt das Finish. |
| Antriebs-Update? | Die AXS-Firmware wird über die SRAM-App aktualisiert; das erledigen wir bei jedem Service. |
| Welche Vorbaulänge? | Die integrierte Lenker-Vorbau-Einheit RSL misst laut Trek 60 mm in S und 80 mm von M bis XL. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein schnelles Procaliber 9.7, das auf ruppigem Terrain Sicherheit gibt, dank EXO-Reifen auf Carbonlaufrädern. Sein Kristallweiß verleiht ihm einen strahlenden Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bringen wir eine Schutzfolie an, montieren die Carbonlaufräder tubeless und aktualisieren den AXS-Antrieb Ihres Procaliber 9.7.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Hardtail Trek Procaliber 9.7 GX AXS Weiß: Carbonlaufräder, Rekon Race 2,40, 11,38 kg in M
