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Wenn deine Pisten schwieriger und deine Anforderungen an dein Equipment höher sind: E 1900 SPLINE 30 von DT Swiss
Was früher als Downhill-Strecke eingestuft wurde, fahren wir heute im Enduro ab. Die Trails werden härter, die Anforderungen an Ausrüstung und Fahrer höher. Der E 1900 SPLINE wurde genau für diese Anforderungen entwickelt. Mit seiner steifen Aluminiumfelge, den leichten Straightpull-Speichen und den renommierten DT Swiss -Naben ist dieses Laufrad jeder Herausforderung gewachsen. Die Kombination aus Gewicht und Steifigkeit zaubert dir bergauf und bergab ein Lächeln ins Gesicht. Denn die besten Trails sind oft nicht mit dem Lift erreichbar.
Einsatz: Enduro
Laufradgröße: 29"
Reifentyp: starrer Reifen oder flexibler Reifen
Anzahl der Speichen: 28
Bremsanlage: Disc Center Lock (mit Adapter auf 6-Loch umrüstbar)
Laufradstandard: Boost
Tubeless-System: Tubeless Ready
NETTOGEWICHT: 996g
MAXIMALES GEWICHT SYSTEMGEWICHT: 130 kg
ASTM-BEWERTUNG: 4
MATERIAL: Aluminium
FELGENVERBINDUNG: Hülsenverbindung
REIFENINTERFACE: Hooked / Crotchet Tubeless TC
VENTILBOHRUNG: Presta
RADDURCHMESSER: 29" / 700C
AUFKLEBERTYP: Wasserrutsche
INNENABMESSUNG : 30mm
EXTERNE DIMENSION : 35mm
Nabentyp: DT 370
ACHSSYSTEM: 15 mm Steckachse
STEIGUNG: 110 mm Boost
BREMSSYSTEM: Disc Center Lock
LINKE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
GERADE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
SPEICHENTYP: Dreikreuz (1:1)
NIPPEL: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
REFERENZ: W0E1900BEIXSA18815
INBEGRIFFEN: Tubeless Tape 32 mm und Tubeless MTB Ventil 32 mm
NETTOGEWICHT: 1117g
MAXIMALES GEWICHT SYSTEMGEWICHT: 130 kg
ASTM-BEWERTUNG: 4
MATERIAL: Aluminium
FELGENVERBINDUNG: Hülsenverbindung
REIFENINTERFACE: Hooked / Crotchet Tubeless TC
VENTILBOHRUNG: Presta
RADDURCHMESSER: 29" / 700C
AUFKLEBERTYP: Wasserrutsche
INNENABMESSUNG : 30mm
EXTERNE DIMENSION : 35mm
Nabentyp: DT 370
ACHSSYSTEM: 12 mm Steckachse
TEILUNG: 148 mm Boost
BREMSSYSTEM: Disc CL (CenterLock)
FREILAUFKÖRPER: Scheibe. 12SP Licht (ASL12)
FREILAUF: Ratsche LN 18
LINKE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
GERADE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
SPEICHENTYP: Dreikreuz (1:1)
NIPPEL: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
REFERENZ: W0E1900TED2SA18816
INBEGRIFFEN: Tubeless Tape 32 mm und Tubeless MTB Ventil 32 mm
NETTOGEWICHT: 1117g
MAXIMALES GEWICHT SYSTEMGEWICHT: 130 kg
ASTM-BEWERTUNG: 4
MATERIAL: Aluminium
FELGENVERBINDUNG: Hülsenverbindung
REIFENINTERFACE: Hooked / Crotchet Tubeless TC
VENTILBOHRUNG: Presta
RADDURCHMESSER: 29" / 700C
AUFKLEBERTYP: Wasserrutsche
INNENABMESSUNG : 30mm
EXTERNE DIMENSION : 35mm
Nabentyp: DT 370
ACHSSYSTEM: 12 mm Steckachse
TEILUNG: 148 mm Boost
BREMSSYSTEM: Disc CL (CenterLock)
FREILAUFKÖRPER: SRAM XD MTB (ASRAM)
FREILAUF: Ratsche LN 18
LINKE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
GERADE SPEICHEN: DT champion® Straightpull
SPEICHENTYP: Dreikreuz (1:1)
NIPPEL: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
REFERENZ: W0E1900TEDRSA18818
INBEGRIFFEN: Tubeless Tape 32 mm und Tubeless MTB Ventil 32 mm
Die SPLINE Serie zeichnet sich durch neue leichte Straightpull Naben mit der bekannten DT Swiss Technologie, Straightpull Speichen und robusten Felgen aus. Die Kombination aus zuverlässigen und perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten macht jedes SPLINE Laufrad zum idealen Partner für Training und Wettkampf.
Beim Pro Lock-Verfahren wird ein flüssiger Zweikomponenten-Kleber auf das Gewinde der Mutter gespritzt, was zu einer äußerst zuverlässigen Radmontage führt. Sobald die Muttern angezogen sind, beginnt der Zweikomponentenkleber zu reagieren und ist nach 6-7 Stunden vollständig trocken. Das Rad kann mehrmals komplett freigelegt werden, jedoch lässt die Klebewirkung mit jedem Vorgang nach.
Um ein ideales Gewichts-/Stabilitätsverhältnis zu erreichen, verwenden viele DT Swiss Laufräder unterschiedliche Formen von Straightpull-Speichen. Straightpull-Speichen kommen ohne Bogen aus und eliminieren somit eine Schwachstelle. Sie können weiterhin mit Standardwerkzeugen zentriert und ausgetauscht werden.
Tubeless Ready-Felgen sind für die Verwendung mit schlauchlosen Kits und Reifen konzipiert. Sie ermöglichen die korrekte Einstellung des Tubeless-Felgenbandes (richtiges Modell verwenden!) und des Tubeless-Reifens.
Die Zuverlässigkeit des Ratschensystems ist das Ergebnis des gleichzeitigen Eingriffs jedes Zahns. Im Vergleich dazu hat das Ratschensystem deutlich kleinere Eingriffsflächen. Beim Ratchet System passt jede Seite perfekt in die andere und verteilt so die Kraft gleichmäßig. Dieses Design ist die Quelle der legendären Zuverlässigkeit der Ratchet System Naben.

Technische Daten
Besondere Bestellnummern
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