Die Infinity-Discreserve 2026

Lentikulare Kohlenstoffradreserve Infinity Disc 2026

Die Die Infinity-Discreserve 2026 Ist ein hinteres Linsenrad für die Gegenwache, das Triathlon und die Spur, das, wenn jeder Watt gerettet wird, und jeder zweite gewonnene WASS-Differenz. Jetzt für die hintere Version steht es jetzt das Beste der aerodynamischen Know-how-Reserve in einer reinen Leistungskonfiguration, die der Stoppuhr gegenüberliegt.

Entwickelt, um sowohl maximale Geschwindigkeit als auch Stabilität unter realen Bedingungen anzubieten, wurde die Infinity-Disc auf höchstem Niveau erwiesen, insbesondere im internationalen Wettbewerb, wo es seine Fähigkeit gezeigt hat, den Seitenwind in einen messbaren Vorteil zu verwandeln.

Aerodynamisches Design

Turbulente Aero-Technologie

Das Infinity-Disc-Rad basiert auf der turbulenten Aero-Technologie, die das optimale Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und Stabilität sorgt. Die spezifische Form der Kohlenstoffoberfläche verringert die Empfindlichkeit gegenüber den Seitenwindungen, während der Weg minimiert wird, was ein vorhersagbares Hochgeschwindigkeitsverhalten gewährleistet.

Optimierter Segelwirkung

Das geformte Kohlenstoffprofil erzeugt einen leistungsstarken Schleier-Effekt mit schlüsselferner Spitzenwinkel. Die Querwinde werden in den vorderen Antrieb umgewandelt, was die Gesamtwirksamkeit verbessert, wenn Bedingungen anspruchsvoll sind.

Internes Profil und Reifenkompatibilität

Optimiertes internes Profil

Das interne Profil wurde aktualisiert, um breitere Reifen aufzunehmen und den Luftstrom um den Reifen zu optimieren. Diese Entwicklung verbessert sowohl aerodynamische Ertrag als auch hohe Geschwindigkeitsstabilität.

Empfohlene Reifenabmessungen

Das Rad ist so ausgelegt, dass es mit 28 mm bis 35 mm Reifen, in der schlauchlosen Konfiguration oder mit Luftkammer arbeitet.

Nabe und Getriebe

Verklebte hintere Hub

Die hintere Nabe ist direkt in die Radstruktur geklebt, um eine maximale Steifigkeit und eine hervorragende Kraftübertragung zu gewährleisten. Dieses Design stärkt die Gesamtfestigkeit bei der Aufrechterhaltung der hervorragenden Leistung.

Freilauf

Die hintere Version wird mit den XDR- und HG-EV-freien Radkörpern geliefert, wodurch die Gruppe Ihrer Wahl verwendet wird.

Bremsen und Normen

CENTLOCK disk attachment

Die Infinity-Disc-Rückseite ist mit den Discs am Centerlock-Standard kompatibel, um eine genaue Montage und eine hervorragende Steifigkeit des Bremssystems zu gewährleisten.

Achsenkompatibilität

Hinterer Mittelstück von 142 x 12 mm, konform mit aktuellen Straßen- und Triathlonstandards.

Nutzung und Disziplinen

Gebrauchsbereiche

Dieses Rad ist speziell für:

• Counter-La-zeigt,
• Triathlon
• verfolgen

Technische Merkmale

Allgemeines

• Typ: Lentikulares Hinterrad
• Verwendung: TT, Triathlon, Track
• Kompatibilitätsreifen: Tubeless, Klinke

Maße

• Hintere Innenbreite: 24,5 mm
• Hintere Außenbreite: 38 mm
• Etrro: 25-622
• Tiefe: Scheibe

Masse

• Gewicht des hinteren Randes: 1112 g
• Ankündigtes Gewicht des Full-Rad-Spiels: 2180 g

Nabe und Getriebe

• Freier Radkörper: XDR, HG-eV
• Festplattenfixierung: CenterLock
• Hinterer SPLE SPLEAL: 142 x 12 mm

In summe

Die hintere Infinity-Reserve ist ein sehr hohes Lentikelrad mit hohem Niveau, dachte an Athleten und Wettbewerber, die einen maximalen aerodynamischen Vorteil suchen, ohne auf der Stabilität zu beeinträchtigen. Eine bewährte Lösung im internationalen Wettbewerb, geschnitzt für einsame Anstrengungen, bei denen die Geschwindigkeit Königin ist.