DT Swiss ARC 1100 DICUT db 65 12/100 WTS

DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS | Carbon-Vorderrad + Continental Reifen (Aero 111 29-622) | 12x100 | Centerlock-Scheibenbremsen | Tubeless Ready | 2026

Das DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/100 WTS Vorderrad wurde für Rennradfahrer entwickelt, die ein High-End-Carbon-Laufrad mit hoher Geschwindigkeit und optimierter Aerodynamik suchen. Mit seiner 65 mm hohen Felge, DT Swiss 180 Nabe und dem Wheel Tire System ist es ideal für anspruchsvolle Fahrer, die ihre Geschwindigkeit auf hügeligen Strecken, in schnellen Rennen und bei Sprints maximieren wollen.

Als Teil der ARC 1100 DICUT-Familie zählt dieses Vorderrad zu den leistungsstärksten Modellen im DT Swiss Sortiment. Seine 65 mm hohe Carbonfelge reduziert den Luftwiderstand und bietet einen deutlichen Vorteil bei höheren Geschwindigkeiten, insbesondere auf flachen Strecken, schnellen Abschnitten und bei Zielsprints.

Diese WTS-Version wird mit einem bereits montierten Continental AERO 111 29-622 Reifen und einem Continental TPU Tube SV Schlauch geliefert. Das Wheel Tire System bietet somit eine perfekt aufeinander abgestimmte Kombination aus Laufrad, Reifen und Schlauch, die für optimale Leistung direkt nach dem Auspacken entwickelt wurde.

Wir stellen die DT Swiss ARC 1100 DICUT-Serie vor.

Aerodynamische Rennfelgen

Die DT Swiss ARC 1100 DICUT Laufräder sind für Spitzenleistungen im Rennsport konzipiert. Sie gehören zu den schnellsten Lösungen der Marke für Radfahrer, die maximale Performance auf der Straße anstreben.

65-mm-Profil für höhere Geschwindigkeit

Die 65 mm Felgenhöhe ist für schnelle Rennen, flache Strecken und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Dieses Profil trägt dazu bei, den Luftwiderstand bei steigendem Tempo zu reduzieren.

Ein für Sprints konzipiertes Laufrad

Der DT Swiss ARC 1100 DICUT 65 ist ideal für Radfahrer, die sich auf den letzten Metern einen Vorteil verschaffen wollen. Sein geringer Luftwiderstand hilft, die Geschwindigkeit zu halten und die Effizienz bei den finalen Beschleunigungen zu maximieren.

Rand

Carbonkonstruktion

Die Carbonfelge bietet eine steife, leichte und leistungsstarke Struktur, die perfekt auf die Anforderungen im Straßen- und Wettkampfbereich abgestimmt ist.

Felgenhöhe 65 mm

Das 65 mm hohe Felgenprofil optimiert die Aerodynamik und trägt zur Reduzierung des Luftwiderstands bei hohen Geschwindigkeiten bei. Diese Felgenhöhe eignet sich besonders gut für schnelle Fahrten und anhaltende Anstrengungen.

Innenbreite von 22 mm

Die 22 mm Innenbreite bietet eine gute Unterstützung für den Reifen und eine gleichmäßige Schnittstelle mit modernen Rennradreifen.

Außenbreite von 29 mm

Die Außenbreite von 29 mm trägt zur aerodynamischen Integration zwischen Felge und Reifen bei, um eine bessere Luftdurchdringung zu fördern.

Interface Hooked / Crotchet tubeless TC

Die Felge verfügt über eine Hooked/Crotchet Tubeless TC-Schnittstelle und bietet somit ein Design, das mit modernen Rennradanwendungen und kompatiblen Tubeless-Setups kompatibel ist.

Durchmesser 700C

Der Raddurchmesser von 622 mm, entsprechend dem 29" / 700C-Standard, eignet sich für moderne Rennräder, die mit diesem Format kompatibel sind.

20 Löcher bohren

Die Vorderradfelge verfügt über ein 20-Loch-Bohrmuster, das an die spezifischen Anforderungen eines aerodynamischen Rennrad-Vorderrads angepasst ist.

Nabe und Bremse

DT Swiss 180 Nabe

Das Vorderrad ist mit einer DT Swiss 180 Nabe ausgestattet, einem High-End-Modell der Marke, das für Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit steht.

12-mm-Steckachse

Das Achssystem basiert auf einer 12 mm Steckachse mit einem vorderen Achsabstand von 100 mm.

Zentralverschluss-Scheibenbremse

Die Disc Center Lock Bremsschnittstelle ermöglicht die Montage von Center Lock kompatiblen Bremsscheiben für eine saubere und effiziente Integration der Scheibenbremse.

Vorderradkonfiguration

Dieses Laufrad ist für die Frontmontage mit einer 12/100-mm-Steckachse ausgelegt. Es besitzt weder einen Freilaufkörper noch eine Kassettenaufnahme.

Speichen und Muttern

DT aerolite® II T-Kopf-Speichen

Das Rad verwendet DT aerolite® II T-Head-Speichen auf der linken und rechten Seite, die entwickelt wurden, um Leichtigkeit, Effizienz und aerodynamische Leistung zu vereinen.

Kreuzregale von zwei

Das zweifach gekreuzte 1:1-Speichenmuster sorgt für eine ausgewogene Konstruktion, die die Steifigkeit und Stabilität des Rades gewährleistet.

DT Pro Lock verdeckte Aluminiummuttern

Die verdeckten Aluminiummuttern DT Pro Lock tragen zu einem sauberen Finish und einer zuverlässigen Montage bei, was dem Leistungsniveau der ARC 1100 DICUT-Serie entspricht.

Rad-Reifen-System

Rad-, Reifen- und Schlauchmontage

Diese WTS-Version wird mit bereits montiertem Reifen und Schlauch geliefert. Das Wheel Tire System bietet ein komplettes und sofort einsatzbereites Paket.

Continental AERO 111 Reifen im Lieferumfang enthalten

Das Vorderrad ist mit einem Continental AERO 111 Reifen in der Dimension 29-622 ausgestattet, der so gewählt wurde, dass er die aerodynamische Leistung des Rades optimal ergänzt.

Continental TPU-Innenschlauch inklusive.

Ein Continental TPU Tube SV Innenschlauch ist ebenfalls enthalten, um von Anfang an eine komplette Montage zu gewährleisten.

Zubehör für schlauchlose Systeme im Lieferumfang enthalten

Das Laufrad wird mit einer 25-mm-Tubeless-Rolle, einem 49-65 mm schwarzen Aluminium-Tubeless-Ventil und einem Ventilschutzaufkleber geliefert.

Radkappe inklusive

Eine Radabdeckung ist im Lieferumfang enthalten, um Transport, Lagerung und Schutz des Rades zu erleichtern.

Technische Spezifikationen

• Marke: DT Swiss
• Modell: ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/100 WTS
• Position: Vorderrad
• Produktkategorie: Straße
• Anwendungsbereich: ARC
• Produkttyp: 1100
• Typ: Rad-Reifen-System
• Nettogewicht: 1022 g
• Maximales Systemgewicht: 110 kg
• ASTM-Klassifizierung: 1
• Für E-Bikes zugelassen: Nein
• Felgenmaterial: Carbon
• Reifenschnittstelle: Haken-/Häkel-Tubeless-TC
• Raddurchmesser: 622 mm, 29" / 700C
• Felgenhöhe: 65 mm
• Innenbreite: 22 mm
• Außenbreite: 29 mm
• Anzahl der Löcher: 20
• Achssystem: 12 mm Steckachse
• Mittenabstand: 100 mm
• Standardachse: 12/100 mm TA
• Bremssystem: Zentralverschluss-Scheibenbremse
• Nabentyp: DT Swiss 180
• Freilaufkörper: nicht zutreffend
• Kassettenanschluss: nicht anwendbar
• Freilauf: nicht anwendbar
• Linke Speichen: DT aerolite® II T-Kopf
• Gerade Speichen: DT aerolite® II T-Kopf
• Regaltyp: Zweifach gekreuzt 1:1
• Muttern: DT Pro Lock verdeckte Aluminiummuttern
• Im Lieferumfang enthaltener Reifen: Continental AERO 111 29-622
• Innenschlauch inklusive: Continental TPU Tube SV
• Felgenband inklusive: 25 mm Tubeless-Rolle
• Im Lieferumfang enthaltenes Ventil: TL-Ventil aus schwarzem Aluminium, 49–65 mm
• Ventilschutz inklusive: Ventilschutzaufkleber
• Radkappe inklusive: ja

Empfohlene Verwendung

• Straße
• Straßenrennen
• Flache und schnelle Kurse
• Sprints
• Anhaltende Anstrengungen bei hoher Geschwindigkeit
• Triathlon gemäß kompatibler Konfiguration
• Radfahrer, die ein hohes, schnelles und aerodynamisches Carbon-Vorderrad suchen

Warum sollte man sich für das DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS Vorderrad entscheiden?

• Hochwertiges, auf Geschwindigkeit ausgelegtes Carbon-Vorderrad
• Das 65 mm Profil ist so konstruiert, dass es den Luftwiderstand reduziert.
• Ideal für schnelle, flache Strecken und Sprints
• 22 mm Innenbreite, geeignet für moderne Rennradreifen
• Hochwertige DT Swiss 180 Nabe
• Zentralverschluss-Scheibenbremsen
• DT aerolite® II T-Kopf-Speichen
• WTS-Version mit Continental AERO 111 Reifen
• Continental TPU-Innenschlauch inklusive.
• Zubehör für schlauchlose Fahrzeuge und Radabdeckung im Lieferumfang enthalten
• Premium-Lösung für Radfahrer, die ihre Straßengeschwindigkeit maximieren wollen