DT Swiss ARC 1100 DICUT db 65 12/100 WTS

DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS | Ruota anteriore in carbonio + pneumatico Continental (Aero 111 29-622) | 12x100 | Dischi Center Lock | Tubeless Ready | 2026

La ruota anteriore DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/100 WTS è progettata per i ciclisti su strada che cercano una ruota in carbonio di alta gamma, veloce e ottimizzata per le prestazioni aerodinamiche. Con il suo cerchio da 65 mm di profondità, il mozzo DT Swiss 180 e il sistema Wheel Tire System, è ideale per i ciclisti più esigenti che vogliono massimizzare la velocità su percorsi ondulati, nelle gare veloci e negli sprint.

Appartenente alla famiglia ARC 1100 DICUT, questa ruota anteriore è uno dei modelli più performanti della gamma DT Swiss . Il suo cerchio in carbonio da 65 mm di profondità riduce la resistenza aerodinamica e offre un netto vantaggio alle alte velocità, in particolare su strade pianeggianti, tratti veloci e sprint finali.

Questa versione WTS viene fornita con uno pneumatico Continental AERO 111 29-622 e una camera d'aria Continental TPU Tube SV già montati. Il sistema ruota-pneumatico offre quindi una combinazione coerente di ruota, pneumatico e camera d'aria, progettata per prestazioni ottimali fin da subito.

Vi presentiamo la gamma DT Swiss ARC 1100 DICUT.

Cerchi aerodinamici da corsa

Le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT sono progettate per primeggiare in gara. Rappresentano una delle soluzioni più veloci del marchio per i ciclisti che cercano le massime prestazioni su strada.

Profilo da 65 mm per la velocità

Il profilo del cerchio da 65 mm è pensato per gare veloci, percorsi pianeggianti e sforzi ad alta velocità. Questo profilo contribuisce a fendere l'aria in modo più efficiente quando il ritmo aumenta.

Una ruota progettata per gli sprint

Il DT Swiss ARC 1100 DICUT 65 è ideale per i ciclisti che desiderano ottenere un vantaggio negli ultimi metri. La sua bassa resistenza aerodinamica contribuisce a mantenere la velocità e a massimizzare l'efficienza durante le accelerazioni finali.

Cerchione

Costruzione in carbonio

Il cerchio in carbonio offre una struttura rigida, leggera e ad alte prestazioni, perfettamente adatta alle esigenze della strada e delle competizioni.

Altezza del bordo di 65 mm

Il profilo del cerchio da 65 mm ottimizza l'aerodinamica e contribuisce a ridurre la resistenza alle alte velocità. Questa profondità del cerchio è particolarmente adatta alle pedalate veloci e agli sforzi prolungati.

Larghezza interna di 22 mm

La larghezza interna di 22 mm offre un buon supporto al pneumatico e un'interfaccia coerente con i moderni pneumatici stradali.

Larghezza esterna di 29 mm

La larghezza esterna di 29 mm contribuisce all'integrazione aerodinamica tra cerchio e pneumatico, al fine di favorire una migliore penetrazione dell'aria.

Interfaccia a uncino/uncinetto tubeless TC

Il cerchio utilizza un'interfaccia tubeless TC a uncino/crochet, offrendo un design compatibile con l'uso su strada moderno e con configurazioni tubeless compatibili.

Diametro 700C

Il diametro della ruota di 622 mm, corrispondente allo standard 29" / 700C, è adatto alle moderne bici da strada compatibili con questo formato.

Perforare 20 fori

Il cerchio anteriore utilizza uno schema di foratura a 20 fori, adattato ai vincoli specifici di una ruota anteriore aerodinamica da strada.

Mozzo e freni

Mozzo DT Swiss 180

La ruota anteriore è equipaggiata con un mozzo DT Swiss 180, un modello di alta gamma del marchio, progettato per offrire precisione, prestazioni e affidabilità.

asse passante da 12 mm

Il sistema di assale si basa su un perno passante da 12 mm, con un interasse anteriore di 100 mm.

freno a disco Center Lock

L'interfaccia di frenatura Disc Center Lock consente il montaggio di dischi compatibili con Center Lock, per un'integrazione pulita ed efficiente dell'impianto frenante a disco.

Configurazione ruota anteriore

Questa ruota è progettata per il montaggio anteriore con perno passante da 12/100 mm. Non dispone di corpo ruota libera né di interfaccia per cassetta.

Raggi e dadi

Raggi DT aerolite® II con testa a T

La ruota utilizza raggi DT aerolite® II a testa a T sia sul lato sinistro che su quello destro, progettati per combinare leggerezza, efficienza e prestazioni aerodinamiche.

Scaffalatura incrociata a due a due

La raggiatura a doppio incrocio 1:1 garantisce una struttura bilanciata, progettata per mantenere la rigidità e la stabilità della ruota.

Dadi in alluminio nascosti DT Pro Lock

I dadi in alluminio a scomparsa DT Pro Lock contribuiscono a una finitura pulita e a un montaggio affidabile, in linea con il livello di prestazioni della gamma ARC 1100 DICUT.

Sistema ruota/pneumatico

Gruppo ruota, pneumatico e camera d'aria

Questa versione WTS viene fornita con pneumatico e camera d'aria già montati. Il sistema ruota-pneumatico offre un pacchetto completo e pronto all'uso.

Pneumatico Continental AERO 111 incluso

La ruota anteriore monta uno pneumatico Continental AERO 111 nella sezione 29-622, scelto per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche della ruota.

Camera d'aria Continental in TPU inclusa.

È inclusa anche una camera d'aria Continental TPU Tube SV, per offrire un assemblaggio completo fin da subito.

Accessori tubeless inclusi

La ruota viene fornita con un rullo tubeless da 25 mm, una valvola tubeless in alluminio nero da 49-65 mm e un adesivo di protezione per la valvola.

Copriruota incluso

È incluso un copriruota per facilitare il trasporto, lo stoccaggio e la protezione della ruota.

Specifiche tecniche

• Marca: DT Swiss
• Modello: ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/100 WTS
• Posizione: ruota anteriore
• Categoria prodotto: strada
• Ambito: ARC
• Tipo di prodotto: 1100
• Tipo: Sistema ruota/pneumatico
• Peso netto: 1022 g
• Peso massimo del sistema: 110 kg
• Classificazione ASTM: 1
• Omologato per e-bike: no
• Materiale del cerchio: carbonio
• Interfaccia pneumatico: Tubeless TC con gancio/crochet
• Diametro della ruota: 622 mm, 29" / 700C
• Altezza del bordo: 65 mm
• Larghezza interna: 22 mm
• Larghezza esterna: 29 mm
• Numero di buche: 20
• Sistema di perno: perno passante da 12 mm
• Interasse: 100 mm
• Perno standard: 12/100 mm TA
• Sistema frenante: disco Center Lock
• Tipo di mozzo: DT Swiss 180
• Corpo ruota libera: non applicabile
• Interfaccia a cassetta: non applicabile
• Ruota libera: non applicabile
• Raggi sinistri: DT aerolite® II t-head
• Raggi dritti: DT aerolite® II t-head
• Tipo di scaffalatura: doppia traversa 1:1
• Dadi: DT Pro Lock in alluminio nascosto
• Pneumatico incluso: Continental AERO 111 29-622
• Camera d'aria inclusa: Continental TPU Tube SV
• Nastro per cerchi incluso: rotolo tubeless da 25 mm
• Valvola inclusa: valvola TL in alluminio nero 49-65 mm
• Protezione della valvola inclusa: adesivo di protezione della valvola
• Copriruota incluso: sì

Uso consigliato

• Strada
• Corsa su strada
• Percorsi pianeggianti e veloci
• Scatti
• Sforzi sostenuti ad alta velocità
• Triathlon secondo la configurazione compatibile
• Ciclisti alla ricerca di una ruota anteriore in carbonio alta, veloce e aerodinamica

Perché scegliere la ruota anteriore DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS?

• Ruota anteriore in carbonio di alta gamma, orientata alla velocità.
• Profilo da 65 mm progettato per ridurre la resistenza aerodinamica
• Ideale per percorsi veloci e pianeggianti e per sprint.
• Larghezza interna di 22 mm, adatta ai moderni pneumatici stradali.
• Mozzo DT Swiss 180 di alta gamma
• Freni a disco Center Lock
• Raggi DT aerolite® II con testa a T
• Versione WTS con pneumatici Continental AERO 111 montati
• Camera d'aria Continental in TPU inclusa.
• Accessori tubeless e copriruota inclusi.
• Soluzione di alta qualità per i ciclisti che desiderano massimizzare la velocità su strada.