Automatische Straßenpedale

Das leichteste Pedal seiner Klasse

Auflagefläche aus hochbeständigem Edelstahl. Große Breite und große Auflagefläche. Stabil und effizient dank ihrer großen und breiten Auflagefläche.
Hohe Zuverlässigkeit: Doppelte Dichtung, Verbundkörper, übergroße Achse.

Merkmale

Verwendung: Straße - von Freizeit bis Wettkampf.
Körper: Verbundstoff.
Achse: Chromolystahl.
Gewinde: 9/16 x 20 mm.
Lager: 1 Kugellager, 1 Nadellager.
Schaft-/Sohlenhöhe: 15,7 mm.
Abstand Tretachse/Kurbel: 53 mm.
Multitensor: ja - einstellbar von 8 bis 12 Nm.
Winkelfreiheit: 0°, 4,5° oder 9° je nach Keiltyp (schwarz, grau oder rot).
Pedalgewicht: 262 g (Paar).
Geliefert mit einem Paar grauer Kéo-Unterlegscheiben + Hardware (6 x 5 x 11 mm Schrauben und 6 Unterlegscheiben).

Technologien

Große Breite und Auflagefläche

Für effizienteres und komfortableres Treten hat das Keo 2 Max eine um 12 % größere Auflagefläche als das Carbon Keo. Um die Kraftübertragung und die Lebensdauer des Pedals weiter zu verbessern, ist diese Oberfläche aus Edelstahl in den Pedalkörper eingegossen.

Leicht

Mit seinen 130 Gramm ist das Kéo 2 Max eines der leichtesten Pedale seiner Klasse. Möglich wurde dies durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen, die Gewicht sparen, ohne die Widerstandsfähigkeit zu beeinträchtigen.

Hohe Zuverlässigkeit

Besonderes Augenmerk wurde auf Zuverlässigkeit gelegt: Sein Körper aus eingespritztem Karbon, seine Auflagefläche aus Edelstahl und seine doppelt abgedichtete Oversize-Achse machen dieses Pedal zu einem sehr zuverlässigen und langlebigen Produkt.

Die neue Achsenlinie des Kéo 2 Max ermöglicht es, die Stützhöhe beizubehalten, während eine übergroße Stahlachse verwendet wird. Es besteht aus einem Miniaturkugellager (12 mm innen x 18 mm außen) und einem Nadellager. LOOK-Achsen werden erst nach einem Rotationstest mit 2 Millionen Zyklen bei 100 U/min mit einer Belastung von 90 kg in der Mitte des Pedals und einer exzentrischen Drehung (die bei jeder Umdrehung einen Stoß erzeugt) validiert. Dieser Test ist viel höher als die aktuelle Norm: EN14781. Eine doppelte Versiegelung sorgt für eine hohe Langlebigkeit.

Inklusive grauer Keile