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Das Trek Checkmate SLR 9 AXS wiegt 7,55 kg in Größe ML, ein seltener Wert für ein Gravelbike mit 42-mm-Reifen, dank Rahmen aus Carbon OCLV Serie 800 mit 1.146 g, Laufrädern Aeolus RSL 37V und Gruppe RED XPLR AXS. In Anstiegen auf Forstpisten spürt man diese Leichtigkeit bei jedem Antritt. Die Farbe Matte Trek Black/Matte Deep Smoke kombiniert mattes Schwarz mit mattem Anthrazit, für eine dunkle Silhouette ohne Glanz.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, IsoSpeed, Aero-Rohre Full System, verdeckte Ösen für Schutzbleche und Rahmentasche, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge |
| Gabel | Checkmate SLR Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED XPLR eTap AXS kabellos 1x13, Kurbel 42 Zähne mit Powermeter, Kassette XG-1391 10-46 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37V Carbon / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 TPI |
| Cockpit | Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL Route, Profil Race Fit |
| Sattel / Stütze | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, Carbonstreben / Carbon-Aerostütze KVF, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,55 kg in Größe ML (Herstellerangabe Trek) |
| Rahmen und Gabel | 1.146 g (Rahmen lackiert, ML) + 415 g für die Gabel |
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Auf einen Blick
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Für Kletterer, die ihre Gravel-Runden nach Höhenmetern auswählen, von den Pisten am Caroux bis zu den Kämmen der Espinouse, und ein agiles Rad an unregelmäßigen Steigungen wollen. Es gefällt auch allen, die schlichte, zeitlose Farben mögen.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Beim OCLV-Verfahren, das Trek seit 1992 einsetzt, werden die Faserlagen unter Hitze und Druck verpresst, um Mikrohohlräume zu beseitigen. Am Checkmate SLR verwendet Trek die Serie 800: ein optimiertes Lagenlayout, das einen lackierten Rahmen von 1.146 g in ML ergibt, steif genug für Antritte im Wiegetritt auf zerfurchtem Weg. Wie alle OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Niveau | Gravel-Topmodell von Trek | Carbon-Einstiegsniveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek |
| Fertigung | Optimiertes Lagenlayout, kaum überflüssiges Material | Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen |
| Referenzrad | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Den SLR-Rennrädern vorbehalten |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.561 g, Renngeometrie | Rahmen + Gabel 1.921 g, Abenteuer-Ösen | Bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 |
Kurz gesagt: Der Rahmen am SLR 9 AXS ist der jedes Checkmate SLR, den Unterschied macht die Ausstattung. RED XPLR, RSL-Laufräder und Sattel AirLoom erklären den Großteil der 920 g Differenz zum SLR 7 AXS; OCLV 900 behält Trek seinen Straßenrädern vor.
Bergauf auf Schotter spielt das Gewicht eine doppelte Rolle: Es zieht am Hang und macht das Rad träger bei Rhythmuswechseln durch Steine und Wurzeln. Mit einer Gabel von 415 g und einem Rahmen von 1.146 g bleibt das Checkmate SLR im Wiegetritt leicht anzutreten, und IsoSpeed hält das Hinterrad am Boden, wenn der Grip unsicher wird.
Die kleinste Übersetzung, 42 x 46, dreht die Kurbel etwas schneller als das Laufrad: genug für eine ordentliche Trittfrequenz an den Rampen der Pisten im Haut-Languedoc. Wenn Ihre Runden sehr steile Wände enthalten, besprechen wir das vor der Übergabe in der Werkstatt, denn ein Antrieb mit nur einem Kettenblatt lässt wenig Anpassung zu.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbon Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (Cyclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Bergauf spürt man die 920 g Unterschied zwischen SLR 9 AXS und SLR 7 AXS deutlich; gegenüber dem abenteuertauglichen Checkpoint SL 7 AXS sind es fast 1,8 kg.
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Die LVR-Größenberatung Renngeometrie: Zwischen zwei Größen ergibt die kleinere ein agileres Rad in engen Kurven, die größere mehr Stabilität in schnellen Abfahrten. Die Lenker-Vorbau-Einheit lässt sich in der Länge nicht verstellen, daher lohnt sich ein Bikefitting vor dem Kauf.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Leicht genug übersetzt fürs Gebirge? | Das 42 x 46 passt für trainierte Fahrer; bei sehr steilen Wänden sprechen wir in der Werkstatt darüber. |
| Sind die Pedale im Gewicht enthalten? | Trek gibt das nicht an: Rechnen Sie die Pedale dazu, wie bei den meisten Rädern. |
| Leichter als ein Checkpoint? | Ja, um fast 1,8 kg gegenüber dem Checkpoint SL 7 AXS in ML. |
| Pflege von Mattschwarz? | Milder Reiniger ohne Wachs, niemals glänzende Politur. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das schärfste Checkmate für hügelige Runden, leicht am Berg und präzise in der Abfahrt. Sein Mattschwarz mit Anthrazit übersteht die Jahre, ohne alt auszusehen.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers, am Fuß der Pisten im Haut-Languedoc, passen wir den Antrieb an Ihre Runden an, montieren das Checkmate in der Werkstatt und übernehmen die Inspektion.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Gravelbike Trek Checkmate SLR 9 AXS Mattschwarz: leicht bergauf, Rahmen 1.146 g, RED XPLR, 7,55 kg in ML
