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Das Trek Inbound+ 2 R10 in Dark Star, tiefes einfarbiges Schwarz, ist das ausdauerndste Inbound+ mit Diamantrahmen. PowerTube-Akku mit 600 Wh, zehn Gänge Shimano CUES und Bosch-Motor im Hinterrad machen es zu einem guten Ausgangspunkt für entspannte Radreisen. Es wiegt laut Trek 22,60 kg in Größe L und hat serienmäßig MIK-kompatiblen Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer.
| Rahmen | Aluminium Alpha Smooth, Diamantrahmen mit waagerechtem Oberrohr, integrierte Züge |
| Gabel | Starr, Aluminium |
| Motor | Bosch-Hinterradnabenmotor, Bosch Smart System, 45 Nm, 250 W, Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh, herausnehmbar und abschließbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Schaltwerk Shimano CUES U6000 GS, 10-fach Linkglide, Kettenblatt 42 Zähne mit Bosch-Sensorrad, Kette Shimano LG500 |
| Bremsen | Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen, Hebel MT201, Bremssättel UR300, Scheiben 180 mm vorne und hinten |
| Laufräder / Reifen | Doppelwandige Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready (23 mm), Vorderradnabe Shimano QC300 / Reifen Bontrager Girona Comp 700x50, Pannenschutz unter der Lauffläche, Reflexstreifen |
| Cockpit | Alu-Lowriser-Lenker 690 mm, Rise 25 mm, Backsweep 11°; winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau, Blendr-kompatibel, 70 oder 110 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Selle Royal / Bontrager-Alu-Sattelstütze 31,6 mm, Versatz 12 mm, 330 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 40, Nylon-Plattformpedale |
| Gewicht | 22,60 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Radwanderer, die davon träumen, dem Canal du Midi über mehrere Etappen zu folgen, von Béziers nach Carcassonne oder zum Étang de Thau, mit Packtaschen. Ebenso für alle, die ein ernsthaftes E-Bike für die Woche wollen, das zu gegebener Zeit auch auf Reisen gehen kann.
CUES Linkglide und 600 Wh, das Duo für lange Distanzen. Das Inbound+ 2 R10 ist das Topmodell der Familie. Sein PowerTube-Akku wächst auf 600 Wh, und die Shimano-CUES-Schaltung bietet zehn Gänge mit Linkglide-Technologie: dickere Zähne, verstärkte LG500-Kette, sanfte Schaltvorgänge auch unter Last. Der Diamantrahmen aus Aluminium Alpha Smooth bleibt der der anderen Versionen.
| Shimano CUES, 10 Gänge (R10) | Shimano ESSA, 8 Gänge (R8) | Gates-Riemen, 1 Gang (B) | |
| Prinzip | Linkglide, 10 Gänge | Kettenschaltung, 8 Gänge | Riemen, eine Übersetzung |
| Wartung | Auf Langlebigkeit ausgelegte Teile | Normale Kettenpflege | Fast nichts zu tun |
| Version Diamantrahmen | 22,60 kg (L), 600 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh |
| Was das bedeutet | Reichweite und Gänge für Touren | Vielseitig, leichterer Akku | Städtische Einfachheit |
Kurz gesagt: 240 Wh und zwei Gänge mehr als das Inbound+ 2 R8, bei 1,10 kg Mehrgewicht (22,60 kg in L). Das Inbound+ der Wahl, wenn Ihre Strecken lang oder hügelig sind oder Sie seltener laden wollen.
Auf Reisen zählen zwei Dinge: Energie und Zuverlässigkeit. Die 600 Wh geben Spielraum zwischen zwei Ladungen, sofern Sie das Ladegerät mitnehmen und Lademöglichkeiten entlang der Route einplanen. Die Linkglide-Teile der CUES verkraften Kilometer und Gepäckgewicht, ohne vorzeitig zu verschleißen.
Mit Packtaschen braucht das Rad sichere Bremsen: Die hydraulischen Shimano-Bremsen mit 180-mm-Scheiben sind zur Stelle. Die pannengeschützten 50-mm-Reifen Girona Comp rollen gut auf dem Treidelpfad. Die Unterstützung zieht sich bei 25 km/h zurück, ein angenehmes Reisetempo, um die Landschaft zu genießen.
| Modell | Motor / Akku | Antrieb | Rahmen | Gewicht (Größe) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch-Nabe 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 Gänge | Diamant | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch-Nabe 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 Gänge | Diamant | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch-Nabe 45 Nm / 540 Wh | Gates-Riemen, 1 Gang | Diamant | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 LS | Bosch-Nabe 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 Gänge | Lowstep | 22,40 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Für Radreisen ist das R10 die einzige Inbound+-Version mit 600 Wh, bei 22,60 kg in L. Das 1,10 kg leichtere R8 passt zu Tagesausflügen; das B 540 mit Riemen (21,60 kg) beschränkt sich auf flache Strecken.
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Die LVR-Größenberatung Der Diamantrahmen deckt in drei Größen 155 bis 203 cm ab. Für lange Touren verteilen L und XL mit ihrem 110-mm-Vorbau das Gewicht besser zwischen Sattel und Lenker; M bleibt mit 70-mm-Vorbau in der Stadt am wendigsten.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man mehrere Tage unterwegs sein? | Ja, wenn Sie das Ladegerät mitnehmen und das Laden entlang der Route planen. |
| Wie viele Packtaschen? | Zwei seitliche Packtaschen auf dem MIK-kompatiblen Gepäckträger. |
| Rollt es gut auf dem Treidelpfad? | Ja, die 50-mm-Reifen kommen auf den befestigten Abschnitten gut voran. |
| Ist Schwarz auf Reisen praktisch? | Es kaschiert Staub gut; Warnweste und Beleuchtung bleiben empfehlenswert. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Inbound+, das auf Reisen gehen kann, mit großem Akku, zehn Gängen und kompletter Serienausstattung. Das tiefe Schwarz bleibt Etappe um Etappe elegant und dezent.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Inbound+ vor der Abreise vor: Montage der Packtaschen, Kontrolle von Bremsen, Antrieb und Bosch-System, Tipps zum Laden unterwegs.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Trekking-E-Bike Trek Inbound+ 2 R10 Diamantrahmen Schwarz: Bosch 600 Wh, MIK-Gepäckträger, 22,60 kg in L
