Quel VTT BMC choisir entre le Fourstroke et le Twostroke ?

Le choix dépend de votre terrain : le BMC Fourstroke est un VTT tout-suspendu de 100mm ou 120mm (LT), idéal pour le Cross-Country technique et les courses marathon où le confort et la traction sont primordiaux. Le BMC Twostroke est un semi-rigide ultra-léger avec une géométrie moderne et radicale, parfait pour les grimpeurs et les circuits nerveux.

Qu'est-ce que la technologie Autodrop présente sur le BMC Fourstroke 01 ?

L'Autodrop est la première tige de selle télescopique automatique au monde. Contrairement à une tige classique, elle s'abaisse d'une simple pression sur la commande sans que le pilote n'ait besoin de s'asseoir dessus. Cela permet de gagner un temps précieux et de conserver un pédalage fluide dans les enchaînements techniques.

Pourquoi la géométrie du BMC Twostroke est-elle jugée révolutionnaire ?

Le Twostroke possède un angle de chasse très ouvert de 67° et un angle de selle redressé, des caractéristiques habituellement réservées au Trail. Cela permet d'avoir un VTT semi-rigide extrêmement stable en descente cassante tout en conservant une motricité exceptionnelle dans les montées raides.

Le système de suspension APS est-il efficace pour le Cross-Country ?

Absolument. Le système APS (Advanced Pivot System) de BMC est conçu pour que la suspension reste active au freinage et absorbe les chocs sans gaspiller l'énergie du pédalage. C'est ce qui rend les VTT BMC aussi efficaces en termes de rendement pur sur les parcours de Coupe du Monde.

Comment LVR Cycles prépare-t-il mon VTT BMC avant expédition ?

Chaque VTT est entièrement monté et réglé par nos techniciens : réglage des suspensions (pression d'air selon votre poids), vérification des serrages au couple, et passage en Tubeless avec ajout de liquide préventif offert. Votre BMC arrive prêt à affronter les sentiers.