Cervélo S5 Ultegra Di2 five black 2027: la bicicleta de carretera aerodinámica diseñada para el rendimiento.

Una bicicleta aerodinámica Di2 que combina precisión, velocidad y eficiencia.

EL Cervélo S5 Ultegra Di2 cinco negro 2027 La S5 es una bicicleta aerodinámica de carbono diseñada para la máxima velocidad, carreras rápidas, sprints y entrenamientos de alta intensidad. Un referente en el mundo de las bicicletas aerodinámicas, la S5 conserva su esencia de competición a la vez que gana en eficiencia, ligereza e integración.

Esta nueva generación de la S5 se anuncia como 6,3 vatios más rápida que su predecesora y 124 gramos más ligera. Las mejoras se concentran principalmente en la parte delantera de la bicicleta, con una horquilla de bayoneta más profunda, un tubo de dirección optimizado y un nuevo manillar monobloque Cervélo HB19 Carbon, diseñado para mejorar la aerodinámica de la bicicleta y la posición del ciclista.

En esta versión Ultegra Di2, la Cervélo S5 recibe una transmisión electrónica. Shimano Ultegra R8100/R8170 de 12 velocidades, un medidor de potencia Precision Pro GEN3+ 4iiii de doble cara, ruedas de carbono Reserve 57TA / 64TA con bujes. DT Swiss 240 Dicut y neumáticos Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 en 700x29c. Una construcción de alta gama, precisa y de alto rendimiento, diseñada para rodar rápido con la máxima eficiencia.

Marco

Cuadro de carbono S5 orientado a la velocidad pura.

La Cervélo S5 2027 está diseñada para maximizar la velocidad en carretera, ya sea en carreras, sprints, ataques o en terrenos ondulados. Conserva la estabilidad, precisión y manejabilidad que caracterizan a la S5, a la vez que mejora aún más su eficiencia aerodinámica.

Más rápido que la generación anterior

La nueva S5 se anuncia como 6,3 vatios más rápida que su predecesora. Las mejoras aerodinámicas provienen principalmente de la parte delantera de la bicicleta, con una horquilla, un tubo de dirección y un puesto de conducción significativamente rediseñados.

Más ligero a pesar de la optimización aerodinámica.

A pesar de sus perfiles más profundos y su mayor superficie, la nueva S5 es, según se afirma, 124 gramos más ligera que la generación anterior. Cervélo ha optimizado la disposición de las fibras de carbono y los componentes para mejorar el sistema en su conjunto.

Horquilla de bayoneta Cervélo S5

La horquilla Cervélo All-Carbon Bayonet S5 contribuye directamente al rendimiento aerodinámico de la bicicleta. Su diseño profundo e integrado permite una mejor gestión del flujo de aire en la parte delantera, una zona crucial para reducir la resistencia al aire.

Aerodinámica

Una bicicleta desarrollada para reducir la resistencia

La S5 es un referente de Cervélo en términos de aerodinámica. La forma del cuadro, la horquilla de bayoneta, el manillar monobloque y la integración de las ruedas están diseñados para limitar la resistencia del aire a alta velocidad.

Antes de la bicicleta ampliamente modificada

Las barras de la horquilla y el tubo de dirección se han profundizado considerablemente para maximizar las ventajas aerodinámicas. Esta área frontal optimizada juega un papel fundamental en el rendimiento general de la nueva S5.

Perfiles asimétricos integrados

La integración de perfiles asimétricos en el tubo del sillín y la rueda trasera contribuye a mejorar la aerodinámica. El objetivo es favorecer un flujo de aire más suave alrededor del conjunto cuadro/rueda trasera.

Llantas Reserve 57TA / 64TA desarrolladas para el S5

Las ruedas Reserve 57TA delantera y 64TA trasera fueron desarrolladas conjuntamente por Reserve y Cervélo para la nueva S5. Su diseño Turbulent Aero está pensado para trabajar en conjunto con el cuadro y optimizar el rendimiento general de la bicicleta.

Carlinga

Cabina monobloque Cervelo HB19 Carbon

La Cervélo S5 Ultegra Di2 está equipada con el manillar monobloque Cervélo HB19 Carbon. Este contribuye significativamente a las mejoras aerodinámicas de la bicicleta, a la vez que proporciona una integración elegante, moderna y de alta gama.

Concepto Plus-Four

El manillar HB19 utiliza el concepto Plus-Four: el ancho en la parte superior es 4 cm menor que en la inferior. Este diseño permite una posición más aerodinámica en la parte superior, manteniendo la estabilidad y el control en la parte inferior para descensos y sprints.

Combinaciones de tamaños optimizadas

Cervélo ofrece varias combinaciones de tamaños de manillar para adaptar la S5 a la posición del ciclista. El objetivo es mantener las ventajas aerodinámicas a la vez que se garantiza un ajuste uniforme y de alto rendimiento.

Tamaños de manillar según el cuadro

• Talla 48: 36 cm
• Talla 51: 38 cm
• Talla 54: 40 cm
• Talla 56: 40 cm
• Talla 58: 40 cm
• Talla 61: 40 cm

Longitudes de vástago según el cuadro

• Talla 48: 80 mm
• Talla 51: 90 mm
• Tamaño 54: 100 mm
• Tamaño 56: 100 mm
• Talla 58: 110 mm
• Tamaño 61: 120 mm

Transmisión

Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades

Esta versión está equipada con transmisión electrónica. Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. El cambio de marchas es rápido, suave y preciso, con una fiabilidad excelente para competición, entrenamientos intensivos y salidas a alta velocidad.

Juego de bielas Shimano Ultegra R8100 52/36 dientes

El juego de bielas Shimano El grupo Ultegra R8100 de 52/36 dientes ofrece un excelente equilibrio entre velocidad en terreno llano, eficiencia en tramos ondulados y efectividad en recorridos con cuestas.

Sensor de potencia de doble cara 4iiii Precision Pro GEN3+

El medidor de potencia de doble cara 4iiii Precision Pro GEN3+ mide con precisión el esfuerzo de ambas piernas. Proporciona datos fiables para estructurar el entrenamiento, controlar la intensidad y analizar el rendimiento.

Casete Shimano Ultegra 11-34 dientes

El casete Shimano El grupo Ultegra R8100 de 11-34 dientes y 12 velocidades ofrece una gama versátil que permite combinar velocidad en terreno llano, aceleraciones rápidas y eficiencia en las subidas.

Desviadores Shimano Ultegra R8150

Los desviadores delantero y trasero Shimano El Ultegra R8150 garantiza cambios de marcha electrónicos precisos, rápidos y suaves, en consonancia con el nivel de rendimiento del S5 Ultegra Di2.

Longitudes de biela según el cuadro

• Talla 48: 160 mm
• Talla 51: 165 mm
• Talla 54: 170 mm
• Talla 56: 170 mm
• Talla 58: 172,5 mm
• Talla 61: 172,5 mm

Frenos

Frenos hidráulicos Shimano Ultegra R8170

Las palancas Shimano El grupo Ultegra R8170 controla la transmisión Di2 y los frenos hidráulicos. La frenada es potente, progresiva y precisa, ideal para altas velocidades, descensos rápidos y competición.

Archivos Shimano Cierre centralizado CL800

Los discos Shimano Los frenos CL800 Center Lock ofrecen una frenada fiable, constante y eficiente, perfectamente adaptada a una bicicleta aerodinámica de alta gama.

Ruedas

Ruedas de carbono Reserve 57TA / 64TA

La Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 está equipada con ruedas de carbono Reserve 57TA en la parte delantera y Reserve 64TA en la trasera. Esta configuración diferenciada está diseñada para optimizar la velocidad, la aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades.

Desarrollado específicamente para el S5

Las ruedas Reserve 57TA / 64TA fueron desarrolladas conjuntamente por Reserve y Cervélo específicamente para la nueva S5. La asimetría de la rueda trasera coincide con la del tubo del sillín para favorecer un flujo de aire más suave.

Centros DT Swiss 240 Dicut

Las ruedas están montadas con bujes. DT Swiss 240 Dicut, reconocidos por su suavidad, fiabilidad y excelente rendimiento.

Compatibilidad con sistemas sin cámara

Las ruedas Reserve son compatibles con neumáticos sin cámara, lo que permite optimizar el rendimiento, la comodidad y la resistencia a los pinchazos según la configuración elegida.

Llantas Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Los neumáticos Vittoria Los neumáticos Corsa Pro TLR G2.0 en medida 700x29c ofrecen un rendimiento excelente, un agarre de alto rendimiento y un perfil moderno adaptado a las ruedas aerodinámicas de la S5.

Componentes

Tija de sillín de carbono Cervélo SP34

La tija de sillín Cervélo SP34 Carbon está diseñada para integrarse con el cuadro S5 y contribuir al rendimiento aerodinámico general de la bicicleta.

Sillín Fizik Arione R1

La silla de montar Fizik El Arione R1 ofrece un asiento deportivo y ligero, adaptado para la conducción deportiva en carretera, en consonancia con la posición de conducción de competición de la S5.

Caso FSA BBright enhebrar juntos

El soporte inferior FSA El conjunto de rosca BBright para eje de 24 mm proporciona una solución fiable y consistente para la transmisión. Shimano Ultegra Di2.

Accesorios incluidos

• Soporte trasero para accesorios Cervelo
• Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo 266

Especificaciones técnicas

Estructura y cabina

• Cuadro: Carbono Cervelo S5
• Horquilla: Cervélo All-Carbon, horquilla Bayonet S5
• Manillar y potencia integrados: Cervélo HB19 Carbon
• Tija de sillín: Cervélo SP34 Carbon
• Sillín: Fizik Arione R1
• Sistema de dirección: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Transmisión y frenado

• Palancas de cambio / frenos: Shimano Ultegra R8170
• Juego de bielas: Shimano Ultegra R8100, 52/36 dientes
• Sensor de potencia: 4iiii Precision Pro GEN3+ de doble cara
• Eje de pedalier: FSA Rosca BBright para eje de 24 mm
• Desviador delantero: Shimano Ultegra R8150
• Desviador trasero: Shimano Ultegra R8150
• Casete: Shimano Ultegra R8100, 11-34 dientes, 12 velocidades
• Cadena : Shimano M8100
• Discos: Shimano Cierre centralizado CL800

Ruedas y neumáticos

• Rueda delantera: Reserve 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Center Lock, compatible con tubeless
• Rueda trasera: Reserve 64TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, cuerpo HG, 24H, Center Lock, compatible con tubeless
• Llantas: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Ejes y estándares

• Eje pasante delantero: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, longitud 122 mm
• Eje pasante trasero: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,0 mm, longitud 169 mm
• Estuche estándar: BBright
• Cuerpo de rueda libre: HG

Retroceso de la tija del sillín según el cuadro

• Tamaño 48: 0 mm
• Tamaño 51: 0 mm
• Tamaño 54: 0 mm
• Tamaño 56: 0 mm
• Tamaño 58: 0 mm
• Tamaño 61: 15 mm

Peso y tamaños

• Peso anunciado: 7,76 kg
• Tallas disponibles: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso recomendado

• Carretera de rendimiento
• Carrera en carretera
• Sprints
• Cursos rápidos y dinámicos
• Criterios
• Entrenamiento intensivo
• Ciclistas que buscan una bicicleta aerodinámica de alta gama, rápida y precisa.

¿Por qué elegir la Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 ?

• Bicicleta aerodinámica de carbono diseñada para la velocidad pura.
• El nuevo cuadro anunciado es 6,3 vatios más rápido que la generación anterior.
• 124 gramos más ligero que su predecesor.
• Horquilla de bayoneta Cervélo S5 optimizada para la aerodinámica.
• Nueva cabina monobloque Cervélo HB19 Carbon
• Concepto Plus-Four para una posición más aerodinámica en los capós.
• Ruedas de carbono Reserve 57TA / 64TA desarrolladas con Cervélo para la S5
• Centros DT Swiss 240 Dicut
• Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades
• Sensor de potencia de doble cara 4iiii Precision Pro GEN3+
• Juego de bielas Shimano Ultegra 52/36 dientes
• Casete Shimano Ultegra de 11 a 34 dientes, versátil
• Llantas Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Sillín Fizik Arione R1
• Peso anunciado de 7,76 kg
• Ensamblaje de alta gama, preciso y eficiente para competición y altas velocidades.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.