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Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 9 AXS 1x RED lidl-trek team replica 12v

Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 9 AXS 1x Lidl-Trek: RED E1 1x12, RSL 37, 6,40 kg

11.499,00 € Incl. IVA

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Trek Madone SLR 9 AXS 1x Lidl-Trek: 6,40 kg para batir sus récords

La Trek Madone SLR 9 AXS 1x de 8.ª generación es la Madone más ligera que Trek ha fabricado nunca: 6,40 kg en talla ML, es decir, 400 g por debajo del límite UCI de 6,8 kg. Cuadro OCLV Serie 900, transmisión SRAM RED E1 1x12 con medidor de potencia y ruedas Aeolus RSL 37 componen esta preparación radical. El color Lidl-Trek Team Replica reproduce el blanco y el azul del equipo profesional.

Características técnicas

Cuadro	Carbono OCLV Serie 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm
Horquilla	Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm
Transmisión	SRAM RED E1 monoplato 1x12, plato de 48 dientes con medidor de potencia, cassette XG-1290 10-36
Frenos	Discos hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock
Ruedas / neumáticos	Bontrager Aeolus RSL 37 de carbono / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm
Puesto de mando	Manillar-potencia monobloque Trek Aero RSL de carbono OCLV, Race Fit, anchura según la talla
Sillín / tija	Aeolus RSL con raíles de carbono de 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm
Peso	6,40 kg en talla ML (dato de Trek), por debajo del límite UCI de 6,8 kg
Peso máx.	125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje)

En resumen

✓ Carbono OCLV 900, cuadro y horquilla	✓ SRAM RED E1 1x12, sin desviador delantero
✓ Plato de 48 con medidor de potencia	✓ Cassette 10-36 para los puertos
✓ Manillar-potencia monobloque Aero RSL	✓ 6,40 kg en talla ML

¿Para quién?

Para el ciclista que persigue sus récords personales en las subidas cronometradas, para el escalador que quiere la bici más ligera posible sin renunciar a la aerodinámica o para el amante del material excepcional, consciente de rodar fuera del marco reglamentario.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. Para su Madone más ligera, Trek no ha inventado un cuadro nuevo: se mantiene la estructura OCLV Serie 900 de las demás SLR, y los gramos de más desaparecen en otras partes. El proceso, aplicado desde 1992, consiste en prensar en caliente las capas de carbono hasta expulsar las microburbujas; un índice de serie más alto refleja un laminado más eficaz, es decir, menos material para la misma resistencia. El cuadro pintado pesa 796 g en ML y sigue teniendo garantía de por vida.

	OCLV 900 (Madone SLR)	OCLV 500 (Madone SL)	OCLV 800 (Speed Concept)
Nivel	El carbono más logrado de Trek	Primer nivel de carbono de carretera	Antigua gama alta de carretera de Trek
Fabricación	Moldeo 3D, solapamientos de capas reducidos	Mismo proceso, laminado más generoso	Laminado probado, prioridad a la integración
Bicicleta de referencia	Madone SLR: cuadro pintado 796 g (ML), horquilla 350 g	Madone SL: cuadro pintado 1 054 g (ML), horquilla 363 g	Speed Concept SLR: cuadro pintado 1 522 g
Qué cambia	271 g menos que la SL en cuadro y horquilla; hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800	Mismas formas aero, manillar y potencia separados, presupuesto más suave	Siempre muy eficaz, reservado al triatlón en Trek

En pocas palabras: con el mismo cuadro, los 600 g que separan esta 1x de la SLR 9 AXS de doble plato proceden de la transmisión monoplato, de unas ruedas más bajas y de unos neumáticos aligerados. Es una preparación de escalador sobre una base conocida, no un carbono distinto.

Seamos claros: tal como se entrega, esta bici no respeta el peso mínimo de las pruebas regidas por la UCI. Para una carrera federada, habría que lastrarla hasta 6,8 kg; cobra todo su sentido en marchas cicloturistas, en subidas cronometradas o en sus salidas en solitario.

El monoplato de 48 dientes y el cassette 10-36 cubren un amplio abanico: se mantiene un desarrollo suave para las pendientes del Caroux y suficiente velocidad en llano. El medidor de potencia integrado en el plato permite seguir con precisión sus esfuerzos durante un intento de récord, y lo calibramos antes de su primera salida.

¿Qué Madone elegir?

Modelo	Carbono	Transmisión	Ruedas	Peso (talla)
Madone SLR 9	OCLV 900	Shimano Dura-Ace Di2	Carbono Aeolus RSL 51	7,05 kg (ML)
Madone SLR 9 AXS	OCLV 900	SRAM RED AXS E1 + potenciómetro	Carbono Aeolus RSL 51	7,00 kg (ML)
SLR 9 AXS ediciones ICON	OCLV 900	SRAM RED AXS E1 + potenciómetro	Carbono Aeolus RSL 65X	6,90 kg (ML)
Madone SLR 9 AXS 1x	OCLV 900	SRAM RED E1 1x12 + potenciómetro	Carbono Aeolus RSL 37	6,40 kg (ML)

Nuestra lectura: la 1x pesa 600 g menos que la SLR 9 AXS 2x12, pero con un solo plato. Las ediciones ICON, con 6,90 kg, mantienen dos platos y ruedas más altas; la SLR 9 Dura-Ace pesa 7,05 kg.

El consejo de talla LVR

Con un monoplato, la cadencia cuenta aún más: la longitud de biela varía con la talla, téngalo en cuenta si duda entre dos cuadros. En caso de duda, la talla pequeña da una posición más agresiva y la grande más estabilidad en bajada.

Talla	XS	S	M	ML	L	XL
Ciclista (cm)	143-158	158-162	162-173	173-179	179-188	188-199
Entrepierna (cm)	67-74	74-76	76-81	81-84	84-88	88-100
Bielas (mm)	165	165	170	170	172,5	172,5
Manillar en las manetas (cm)	35	37	39	39	39	41

Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers.

Sus preguntas

¿Autorizada en carreras UCI?	No tal como viene: con 6,40 kg, habría que lastrarla hasta 6,8 kg.
¿Basta el 1x en los puertos?	Sí con el 48x36; los saltos entre piñones son algo más marcados.
¿Potenciómetro?	Sí, integrado en las bielas RED E1.
¿Neumáticos de serie?	Pirelli P Zero Race RS de 28 mm, paso de hasta 32 mm.

La opinión de LVR Cycles

Una Madone radical, hecha para los récords personales más que para las clasificaciones oficiales. La réplica Lidl-Trek añade un toque de pelotón profesional a una bici ya fuera de lo común.

Puntos fuertes
+ 6,40 kg en talla ML
+ Medidor de potencia integrado
+ Colores del equipo Lidl-Trek

Puntos débiles
- Fuera del límite UCI sin lastre
- Saltos entre piñones más marcados

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, preparamos su Madone 1x para el rendimiento: calibración del medidor, ajuste de la transmisión y estudio biomecánico orientado a las subidas.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.

Referencia TRK-5345417

Ficha técnica