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Por su 50 aniversario, Trek viste la Trek Madone SL 7 de 8.ª generación con una pintura retro en homenaje a su primerísima bici de 1976: es la edición The First 50 Replica, en serie limitada. Bajo esta decoración negra y verde se encuentran el cuadro de carbono OCLV Serie 500, el Shimano Ultegra Di2 2x12 y las ruedas de carbono Aeolus Pro 51 de la SL 7. Trek no publica un peso propio para esta edición; misma base que la Madone SL 7 8.ª gen.: 7,87 kg en talla ML para la versión de serie.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, cableado interno, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, bielas Ultegra 50/34, cassette 11-34, pedalier Praxis T47 |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano Ultegra Flat Mount, rotores CL800 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar de carbono Bontrager Aero Pro, potencia Trek RCS Pro de -7°, medidas según la talla |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / tija aero Madone, retroceso 0 mm |
| Peso | No publicado para esta edición; misma base que la Madone SL 7 8.ª gen.: 7,87 kg en talla ML para la versión de serie |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el apasionado de la marca que quiere celebrar el aniversario sin aspirar a una edición ICON sobre base SLR 9, para el coleccionista que rueda con sus bicis en lugar de colgarlas en la pared, o para el ciclista que busca una Madone SL 7 con un aspecto realmente diferente en el pelotón.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Bajo su decoración de aniversario, la First 50 Replica retoma exactamente el cuadro de la Madone SL 7: carbono OCLV serie 500, compactado con calor y presión según el proceso que Trek lanzó en 1992, dieciséis años después de su primer cuadro. Cambia la pintura; la fabricación y la garantía de por vida de Trek sobre el cuadro siguen siendo las de la versión de serie.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de la gama de carretera | El carbono más logrado de Trek | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado algo más grueso | Moldeo 3D, menos solapamientos, hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Laminado pensado para la aerodinámica y la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SL 7 de serie: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Qué cambia | Cuadro pintado de 1 054 g + horquilla de 363 g (ML), presupuesto contenido | Cuadro pintado de 796 g + horquilla de 350 g (ML), manillar-potencia integrado | Cuadro pintado de 1 522 g + horquilla de 410 g, bicicleta de triatlón |
En pocas palabras: no compra otra bici, sino una Madone SL 7 vestida para los 50 años de la marca. Las ediciones ICON, en cambio, se basan en la SLR 9 AXS de carbono OCLV 900 y bajan a 6,90 kg en ML: otra categoría de peso y equipamiento.
Las ediciones ICON, The First 50 ICON y No. 76 ICON, parten de una Madone SLR 9 AXS con una pintura Project One especial y ruedas Aeolus RSL 65X. La Replica retoma el espíritu visual de estos modelos sobre la base más asequible de la SL 7: disfruta del mismo guiño histórico con un equipamiento de competición probado.
La bici no tiene nada de pieza de museo: Ultegra Di2 fiable, neumáticos de 28 mm con paso de hasta 32 mm, IsoFlow para la comodidad y pedalier T47 roscado fácil de mantener. En las carreteras del Hérault, se comporta exactamente como una Madone SL 7, con el placer añadido de rodar sobre una pintura que cuenta la historia de la marca.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 7 (serie) | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SL 7 The First 50 Replica | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML, base de serie) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS The First 50 ICON | OCLV 900 | SRAM RED AXS + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
Nuestra lectura: la Replica comparte cuadro, grupo y ruedas con la SL 7 de serie; solo cambia la pintura. Para ahorrar 970 g, hay que optar por la edición The First 50 ICON en OCLV 900 y SRAM RED AXS, con 6,90 kg.
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El consejo de talla LVR Misma geometría que la Madone SL 7: entre dos tallas, la más pequeña para una posición más compacta y la más grande si tiene el torso largo. El manillar, la potencia y las bielas varían con la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Diferente de una SL 7 de serie? | Técnicamente no: mismo cuadro, mismo grupo, mismas ruedas; solo cambia la pintura. |
| ¿Cuántas unidades? | Trek habla de serie limitada sin comunicar una cifra precisa. |
| ¿Cuál es el peso exacto? | No publicado para esta edición; la SL 7 de serie pesa 7,87 kg en ML. |
| ¿Proteger la pintura? | Sí, podemos colocar un film transparente en las zonas expuestas. |
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La opinión de LVR Cycles Una bonita manera de celebrar los 50 años de Trek sobre una bici que rueda de verdad, con el equipamiento completo de la Madone SL 7. Para el aficionado a la marca que quiere una pieza poco común sin cambiar de categoría de presupuesto.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Madone The First 50 Replica con el cuidado que merece, protegemos su pintura si lo desea y nos encargamos de su mantenimiento.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SL 7 The First 50 Replica: retro 1976, Ultegra Di2, 7,87 kg
