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EL Cervélo Soloist Ultegra Di2 black magic 2027 Esta es una bicicleta de carretera de carbono diseñada para ciclistas que desean rodar rápido, entrenar en serio y disfrutar de una bicicleta de alto rendimiento en todas sus salidas a gran velocidad. Encarna el espíritu de la Soloist: una bicicleta ligera, aerodinámica y versátil, capaz de acumular kilómetros antes o después del trabajo, salidas rápidas en grupo, marchas cicloturistas y carreras de carretera.
Esta nueva generación de bicicletas Soloist mejora tanto la aerodinámica como el peso. Cervélo anuncia una ganancia de 8,6 vatios respecto al modelo anterior, gracias a un tubo de dirección más profundo, unas patas de horquilla más aerodinámicas y una mayor superficie de pedalier que trabaja en conjunto con la rueda trasera. A pesar de una mayor superficie de cuadro y horquilla, la bicicleta también es 267 gramos más ligera que su predecesora.
En esta versión Ultegra Di2, la Cervélo Soloist recibe una transmisión electrónica. Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, un medidor de potencia Precision Pro GEN3+ 4iiii de doble cara, ruedas de carbono Reserve 42TA / 49TA con bujes. DT Swiss 350, neumáticos Vittoria Ruedas Corsa N.EXT TLR G2.0 de 700x29c, manillar y potencia monobloque Cervélo HB18 Carbon y bidón aerodinámico Cervélo WB003 con portabidón. Una configuración precisa, fiable y de alto rendimiento para una conducción rápida y eficiente.
La Cervélo Soloist 2027 está diseñada para ciclistas que buscan una bicicleta rápida, ligera y versátil. Es adecuada para todo, desde paseos diarios rápidos hasta entrenamientos estructurados, marchas cicloturistas y carreras en carretera.
Mediante análisis CFD, Cervélo optimizó la forma de la nueva Soloist para reducir la resistencia al aire. El tubo de dirección más profundo, las horquillas más aerodinámicas y el rediseño de la zona del pedalier dan como resultado un ahorro de 8,6 vatios en comparación con el modelo anterior.
A pesar de un aumento del 3 % en la superficie del cuadro y del 8 % en la de la horquilla, Cervélo anuncia un ahorro de peso de 267 gramos con respecto a la generación anterior. El resultado es una bicicleta más aerodinámica, pero también significativamente más ligera.
La horquilla Cervélo All-Carbon Tapered Soloist contribuye a la precisión de la dirección, la integración de la bicicleta y las ventajas aerodinámicas de esta nueva generación.
La Soloist 2027 se desarrolló considerando la bicicleta como un todo: cuadro, horquilla, manillar, ruedas, neumáticos y accesorios. Cada área se optimizó para reducir la resistencia aerodinámica sin sacrificar la versatilidad ni el manejo dinámico.
El tubo de dirección más profundo y las horquillas rediseñadas mejoran el flujo de aire en la parte delantera de la bicicleta. Esta optimización contribuye directamente al aumento de velocidad de la nueva Soloist.
La zona del eje de pedalier se ha ensanchado para alojar mejor la rueda trasera y mejorar la eficiencia aerodinámica general del cuadro.
La Soloist Ultegra Di2 viene con un bidón de agua aerodinámico Cervélo WB003 y su portabidón. Cervélo afirma que este sistema añade tan solo unos 2 vatios de resistencia aerodinámica, en comparación con los 6,3 vatios de un bidón de agua redondo convencional.
La Cervélo Soloist Ultegra Di2 2027 está equipada con el manillar monocasco de carbono Cervélo HB18. Este diseño integrado combina el manillar y la potencia en una sola pieza para mejorar la aerodinámica, la rigidez y el acabado de la bicicleta.
Cervélo ofrece varias combinaciones de longitudes de potencia y anchos de manillar para que cada ciclista pueda encontrar una posición adaptada a su práctica y morfología.
Esta versión está equipada con transmisión electrónica. Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. El cambio de marchas es rápido, suave y preciso, con una fiabilidad excelente para entrenamientos intensivos, salidas rápidas y carreras en carretera.
El juego de bielas Shimano El grupo Ultegra R8100 con 52/36 dientes ofrece un excelente equilibrio entre velocidad en terreno llano, eficiencia en tramos ondulados y efectividad en recorridos con cuestas.
El medidor de potencia de doble cara 4iiii Precision Pro GEN3+ mide con precisión el esfuerzo de ambas piernas. Proporciona datos fiables para estructurar el entrenamiento, controlar la intensidad y analizar el rendimiento.
El casete Shimano El grupo Ultegra R8100 de 11-34 dientes y 12 velocidades ofrece una gama versátil que permite combinar velocidad en terreno llano, aceleraciones rápidas y eficiencia en las subidas.
Los desviadores delantero y trasero Shimano El Ultegra R8150 garantiza cambios de marcha electrónicos precisos, rápidos y suaves, en consonancia con el nivel de rendimiento del Soloist Ultegra Di2.
Las palancas Shimano El grupo Ultegra R8170 controla la transmisión Di2 y los frenos hidráulicos. La frenada es potente, progresiva y precisa, con un excelente control en descensos, aceleraciones y en condiciones cambiantes.
Los discos Shimano El sistema CL800 Center Lock ofrece una frenada fiable, constante y eficiente, perfectamente adaptada a una bicicleta de carretera de carbono orientada al rendimiento.
La Cervélo Soloist Ultegra Di2 2027 está equipada con ruedas de carbono Reserve 42TA en la parte delantera y Reserve 49TA en la trasera. Esta configuración diferenciada permite una combinación de rendimiento, aerodinámica, estabilidad y versatilidad.
Las ruedas están montadas con bujes. DT Swiss 350, reconocidos por su fiabilidad, suavidad y facilidad de mantenimiento.
Las ruedas Reserve son compatibles con neumáticos sin cámara, lo que permite optimizar el rendimiento, la comodidad y la resistencia a los pinchazos según la configuración elegida.
Los neumáticos Vittoria Los neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 de 700x29c ofrecen un excelente equilibrio entre rendimiento, agarre, comodidad y durabilidad. Su perfil moderno combina a la perfección con las ruedas de carbono Reserve.
La tija de sillín Cervélo SP27 Carbon contribuye a la integración y el rendimiento de la bicicleta, manteniendo al mismo tiempo un acabado coherente con el cuadro Soloist.
La silla de montar Fizik La Arione R3 proporciona una posición de conducción deportiva y adecuada para la conducción deportiva en carretera, ya sea para trayectos rápidos, entrenamientos o largas distancias.
El soporte inferior FSA El T47 BBright para eje de 24 mm ofrece una solución fiable y consistente con la transmisión. Shimano Ultegra Di2.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition