Bicicleta de carretera de resistencia de carbono Trek Domane SLR 7: Ultegra Di2, paso de 40 mm, 7,66 kg

Domane SLR 7: ligero en el asfalto, sereno en las carreteras rotas

El Trek Domane SLR 7 es una bicicleta de resistencia de carbono OCLV Serie 900, equipada con Shimano Ultegra Di2 2x12 y ruedas Aeolus Pro 51, con 7,66 kg en talla ML. Su tono Matte Deep Smoke, un gris antracita ahumado de acabado mate, realza unas líneas depuradas y disimula bien el polvo. Está pensada para los ciclistas que no eligen sus carreteras según el estado del asfalto.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista al que le gusta salirse de las grandes vías: pequeñas carreteras entre viñedos, firmes rugosos, tramos de pista de tierra entre dos pueblos. También está pensada para quienes dudan con una gravel, pero ruedan sobre todo por carretera y quieren conservar una bicicleta ligera y rápida.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. Desde 1992, Trek fabrica sus cuadros de carbono OCLV compactando las láminas de fibra con calor y presión para eliminar los microvacíos donde nacen los puntos débiles. La cifra que sigue al nombre refleja la finura del laminado: un número alto significa que se necesita menos material para lograr la misma rigidez. El 900 del Domane SLR es la cima de esa escala y, como todos los cuadros OCLV, está cubierto por la garantía de por vida de Trek.

En concreto, frente al Domane SL y su OCLV 500, el SLR ahorra unos 220 g solo en el cuadro gracias a un moldeo 3D más rígido que limita las superposiciones de fibra, y además gana en resistencia. En una bicicleta de resistencia, esos gramos se notan sobre todo en las aceleraciones y en los puertos largos, no en el llano.

El cuadro admite neumáticos de hasta 40 mm sin guardabarros. Los Kwaremont RSL de 35 mm de serie bastan en la mayoría de las carreteras deterioradas; para caminos más habituales, montamos con gusto unos de 38 o 40 mm. Pasados a tubeless, pueden rodar a menor presión y resisten mejor los pinchazos.

En las carreteras del Minervois y entre los viñedos, el polvo y la gravilla ponen a prueba la mecánica. El pedalier roscado T47 se desmonta fácilmente para limpiarlo, la patilla UDH se sustituye en pocos minutos tras un golpe y los cables internos quedan protegidos. Un mantenimiento regular en el taller mantiene precisa la transmisión Di2.

¿Qué Domane elegir?

Nuestra conclusión: si rueda a menudo fuera del asfalto, el SLR 7 ofrece la misma capacidad de neumático que el SL 6 AXS con 980 g menos. Si hace más de unos pocos kilómetros de camino por salida, una gravel Checkpoint sigue siendo más adecuada.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En LVR Cycles, en Béziers, adaptamos los neumáticos a sus recorridos, pasamos las ruedas a tubeless y nos encargamos del mantenimiento completo de su Domane SLR 7.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.