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El Trek Domane SLR 7 combina carbono OCLV Serie 900, Shimano Ultegra Di2 2x12 y ruedas de carbono Aeolus Pro 51, con 7,66 kg en talla ML. El color Serpentine despliega un rojo profundo que se aclara hacia un rojo más vivo, un tono que no pasa desapercibido en el pelotón. Este Domane se siente a gusto cuando sube el ritmo, tanto en llano como en los repechos.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, cableado interno, T47 roscado, patilla UDH, anclajes para bolsa y guardabarros, neumáticos de 40 mm máx. (35 con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SLR de carbono, tubo de dirección cónico, latiguillo interno, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, bielas R8100 50/34 (longitud según la talla), cassette 11-34, batería interna BT-DN300 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores Shimano CL800 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Pro Riser de carbono (rise 20 mm, reach 70 mm), potencia Trek RCS Pro -7°; anchura y longitud según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Pro con raíles de carbono 145 mm / Bontrager RSL de carbono 27,2 mm, retroceso de 5 mm |
| Peso | 7,66 kg en talla ML (dato de Trek, con cámaras) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipamiento) |
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En resumen
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Para el rodador de club que comparte salidas rápidas el domingo por la mañana, da relevos y quiere una bicicleta reactiva sin renunciar a la comodidad. También convendrá al ciclista que rueda todo el año, con guardabarros en invierno, y quiere una sola bicicleta de gama alta para todas las estaciones.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Desde 1992, Trek fabrica sus cuadros de carbono OCLV compactando las láminas de fibra con calor y presión para eliminar los microvacíos donde nacen los puntos débiles. La cifra que sigue al nombre refleja la finura del laminado: un número alto significa que se necesita menos material para lograr la misma rigidez. El 900 del Domane SLR es la cima de esa escala y, como todos los cuadros OCLV, está cubierto por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nivel | El carbono más avanzado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Moldeo 3D rígido, solapamientos de fibra reducidos | Mismo proceso, laminado con más material |
| Cuadro Domane 5.ª gen. | unos 835 g (sin pintar, ML), horquilla 367 g | unos 1 055 g (sin pintar, ML) |
| Qué cambia | Unos 220 g menos; hasta un 20 % más resistente que el antiguo OCLV 800 | Cuadro robusto, algo más pesado, más asequible |
En concreto, frente al Domane SL y su OCLV 500, el SLR ahorra unos 220 g solo en el cuadro gracias a un moldeo 3D más rígido que limita las superposiciones de fibra, y además gana en resistencia. En una bicicleta de resistencia, esos gramos se notan sobre todo en las aceleraciones y en los puertos largos, no en el llano.
Las llantas de 51 mm de las Aeolus Pro 51 mantienen la velocidad en las largas rectas de la llanura del Orb o a lo largo del litoral. Con tramontana o viento marino sostenido, exigen algo de atención en las rachas, sin llegar a ser traicioneras. La rigidez del cuadro OCLV 900 transmite bien las aceleraciones a la salida de las curvas.
En grupo, el Di2 lo cambia todo: cambios instantáneos, incluso en plena aceleración, y frenada hidráulica Shimano progresiva con discos de 160 mm. En invierno, los anclajes para guardabarros permiten rodar seco con neumáticos de 35 mm; un mantenimiento de discos y pastillas en el taller al final de la temporada prolonga su eficacia.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS inalámbrico | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + medidor | Carbono 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono RSL 51 mm | 7,34 kg |
Nuestra conclusión: para un uso en club, el SLR 7 ofrece lo esencial del SLR 9 a falta de 320 g, y sus 7,66 kg lo sitúan 70 g por debajo del SLR 7 AXS. Solo un adepto del entrenamiento por potencia preferirá la versión SRAM.
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El consejo de talla LVR En la salida del club, una posición algo más estirada ayuda a ir bien resguardado a rueda: si está entre dos tallas, la más grande suele ser acertada si su flexibilidad lo permite.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Hecha para salidas rápidas? | Sí, las ruedas de 51 mm y el cuadro OCLV 900 aguantan el ritmo; para la competición pura, fíjese en el Madone. |
| ¿Molesta con viento lateral? | Un poco con tramontana fuerte, pero las llantas de 51 mm siguen siendo controlables. |
| ¿Rodar en invierno? | Sí, con guardabarros en los anclajes previstos y neumáticos de 35 mm como máximo. |
| ¿Peso máximo autorizado? | 125 kg, incluidos ciclista, bicicleta y equipamiento. |
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La opinión de LVR Cycles Un Domane que rueda rápido sin castigar a su ciclista, ideal para seguir a un grupo dinámico. Se lo recomendamos al ciclista de club que quiere una bicicleta polivalente, del domingo por la mañana al invierno.
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¿Por qué en LVR Cycles? LVR Cycles, distribuidor Trek en Béziers: montaje y ajuste en el taller, estudio biomecánico en la tienda y mantenimiento continuado de su Domane SLR 7 durante todo el año.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas