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La Trek Domane+ SLR 6 es la puerta de entrada a las Domane+ SLR: cuadro de carbono OCLV Serie 800 con IsoSpeed trasero, motor TQ HPR50 de 50 Nm en el pedalier, batería de 360 Wh y transmisión electrónica Shimano 105 Di2 2x12. Con sus ruedas Paradigm Comp 25 y sus neumáticos Kwaremont Pro de 32 mm, pesa 12,85 kg en talla 56 según Trek. El Matte Deep Smoke es un gris muy oscuro, casi negro, con acabado mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, motor TQ integrado, IsoSpeed trasero, pipa de dirección cónica, cableado interno, Flat Mount, anclajes para guardabarros, eje pasante 142x12 mm |
| Horquilla | Domane+ de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, latiguillos internos, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR50 en el pedalier: 50 Nm, 250 W continuos, 300 W de pico |
| Batería | TQ 360 Wh |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Transmisión | Shimano 105 R7150 Di2 2x12, bielas Praxis de carbono de 170 a 172,5 mm según la talla, cassette 105 11-34 |
| Frenos | Frenos de disco Flat Mount, discos Shimano RT70 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Paradigm Comp 25 / Bontrager Kwaremont Pro TLR 700x32 mm |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 40 a 42 cm según la talla, potencia Trek RCS Pro de 100 mm y -7° |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm, raíles de acero / tija aero de carbono KVF, retroceso de 20 mm |
| Peso | 12,85 kg en talla 56 (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista de fondo que quiere una auténtica bicicleta de carretera de carbono, con una ayuda discreta para los días de cansancio o los puertos demasiado largos. También es adecuada para la pareja o el grupo de amigos con niveles distintos: la asistencia reduce la diferencia sin transformar la salida.
El carbono OCLV, la firma de Trek. La SLR 6 abre la gama Domane+ SLR en carbono OCLV Serie 800. Trek compacta sus capas de fibra con calor y presión para eliminar los microhuecos, y cuanto más alta es la serie, menos material se necesita para la misma rigidez. Este cuadro alberga el motor en el pedalier y conserva un desacoplamiento IsoSpeed en la parte trasera, en beneficio de la comodidad sobre el sillín. Garantía de por vida de Trek en el cuadro.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5.ª gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Nivel | Gama de carbono SLR | Carbono de la 5.ª generación | Aluminio polivalente |
| Fabricación | OCLV Serie 800, IsoSpeed trasero | OCLV Serie 500, TQ HPR40 | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Bicicleta de referencia | SLR 6: 12,85 kg (56) | SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Qué cambia | Carbono y Di2 en el primer nivel SLR | Más ligera, motor de 40 Nm | 1,54 kg más, 60 Nm |
En pocas palabras: la SLR 6 da acceso al cuadro OCLV Serie 800 y al IsoSpeed de las Domane+ SLR con un Shimano 105 Di2 electrónico de 12 velocidades, ruedas de aleación Paradigm Comp 25 y el motor TQ HPR50 de 50 Nm.
El TQ HPR50 desarrolla 50 Nm y 300 W de pico, una potencia comedida que deja al ciclista en el centro del esfuerzo. El motor pasa desapercibido bajo el pedalier, y esta Domane+ conserva la silueta de una bicicleta de carretera clásica, sin un cárter voluminoso.
El Shimano 105 Di2 cambia de marcha con una simple pulsación, con la misma precisión a los 100 km que en la salida; en el taller actualizamos su firmware y el del motor TQ. Las bielas de carbono Praxis y la tija aero KVF aligeran el conjunto, y los neumáticos tubeless ready de 32 mm aportan comodidad sobre el asfalto rugoso del Hérault. La asistencia se detiene a 25 km/h.
| Modelo | Cuadro | Motor | Transmisión | Peso (talla) |
| Domane+ ALR 5 | Aluminio Alpha Serie 300 | TQ HPR60, 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SLR 6 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SL 6 AXS 5.ª gen. | Carbono OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
Nuestra lectura: la SLR 6 (12,85 kg en 56) solo pesa 200 g más que la SLR 7 HPR60 (12,65 kg en 56), que añade el Ultegra Di2, ruedas Aeolus Pro 37 y 10 Nm de par. La Domane+ SL 6 AXS de 5.ª generación baja a 12,11 kg en ML con un motor HPR40 de 40 Nm.
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El consejo de talla LVR Este color existe en 56 (174 a 180 cm) y en 58 (180 a 185 cm). Con 180 cm, la longitud de las piernas decide: la 58 está pensada para una entrepierna de 84 a 87 cm y pasa a bielas de 172,5 mm, un manillar de 42 cm y una tija de 320 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Basta el HPR50 en montaña? | Para un ciclista que pedalea con regularidad, sí: acompaña el esfuerzo en lugar de sustituirlo. |
| ¿Los cambios son electrónicos? | Sí, el Shimano 105 Di2 2x12 se acciona mediante botones, sin cable mecánico. |
| ¿Se pueden montar guardabarros? | Sí, el cuadro y la horquilla disponen de anclajes específicos. |
| ¿El gris mate es delicado? | No, se limpia con agua y jabón; evite solo los productos abrillantadores. |
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La opinión de LVR Cycles La forma más directa de acceder al carbono OCLV y al IsoSpeed de las Domane+ SLR, con un Shimano 105 Di2 electrónico. El gris ahumado mate le da un aire discreto y muy técnico.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, realizamos su estudio biomecánico, actualizamos el Di2 y el motor TQ y preparamos sus neumáticos en tubeless antes de la primera salida.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera eléctrica de carbono Trek Domane+ SLR 6 gris mate: TQ HPR50, 105 Di2, 12,85 kg en 56
