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El Trek Charter+ 4 Enviolo con transmisión por correa 540 Wh Lowstep utiliza un buje Enviolo City de variación continua y una correa Gates CDX CenterTrack. Motor Bosch Performance Line de 75 Nm y batería de 540 Wh en un cuadro abierto, con 31,60 kg en talla M según Trek. Su asistencia eléctrica se detiene a 25 km/h. El Lunar Silver es un gris plateado luminoso.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, cuadro abierto Lowstep, batería Bosch insertada por la parte superior del tubo diagonal, cables integrados en el puesto de mando, portabultos y guardabarros integrados, puntera trasera regulable atornillada |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm |
| Batería | Bosch PowerTube 540 Wh |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 |
| Transmisión | Buje de variación continua Enviolo City, correa Gates CDX CenterTrack de 22 dientes, bielas ProWheel de aleación de 170 mm |
| Horquilla | SR Suntour SF25-NVX32, muelle helicoidal, precarga regulable, 63 mm de recorrido |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano MT200, rotores de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready de 23 mm / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pulg. con flanco reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm, potencia Bontrager de aleación de 80 mm regulable en altura compatible con Blendr, puños Trek Ergonomic PRO |
| Sillín / tija | Bontrager Boulevard / tija con suspensión de aleación 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamiento | Guardabarros de aluminio Trek Charter, portabultos integrado en el cuadro, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales Bontrager City |
| Peso | 31,60 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista urbano que para en cada cruce y quiere arrancar con suavidad, sin equivocarse nunca de marcha. Será adecuado para quien encuentra confusos o cansados los cambios clásicos.
Enviolo: el desarrollo justo, sin saltos. Este Charter+ 4 Lowstep confía su transmisión a un buje Enviolo City de variación continua, accionado por una correa Gates CDX CenterTrack. Ya no hay marchas en el sentido clásico: usted varía la desmultiplicación con suavidad, como un cursor. El cuadro Alpha Platinum de paso bajo conserva sus guardabarros y su portabultos integrados.
| Cambio Shimano CUES | Buje Nexus 5 + correa | Buje Enviolo + correa | |
| Principio | 9 piñones y una cadena Linkglide | 5 marchas encerradas en el buje | Variación continua, sin saltos |
| Mantenimiento | Cadena que hay que limpiar y engrasar | Correa sin grasa, buje estanco | Correa sin grasa, buje estanco |
| Bicicleta de referencia | Charter+ 4 R9, 30,80 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Nexus 5, 30,60 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Enviolo, 31,60 kg (M, 540 Wh) |
| Qué cambia | Mayor rango de desarrollos | Cambio en parado, limpieza | Desarrollo ideal en todo momento |
En pocas palabras: el Charter+ 4 Enviolo 540 Wh Lowstep está pensado para quienes quieren una conducción fluida, sin tirones ni mantenimiento de cadena. Trek anuncia 31,60 kg en talla M, 1 kg más que la versión Nexus 5.
Con un buje Enviolo no hay marchas numeradas: se gira el mando y la desmultiplicación varía progresivamente, sin saltos. Al acercarse a un semáforo de las Allées Paul Riquet, ajusta un desarrollo corto, incluso parado, y arranca sin tirones.
La correa Gates CDX CenterTrack, guiada por una ranura central, no se sale y no necesita grasa. Los neumáticos E6 Hard-Case Lite de 2,40 pulgadas y la horquilla de muelle de 63 mm absorben los adoquines y las juntas del asfalto del centro de la ciudad.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Horquilla | Peso (talla) |
| Charter+ 4 Nexus 5 correa 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Nexus 5 + correa | Muelle 63 mm | 30,60 kg (M) |
| Charter+ 4 Enviolo correa 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Enviolo City + correa | Muelle 63 mm | 31,60 kg (M) |
| Charter+ 4 Enviolo correa 800 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 800 Wh | Enviolo City + correa | Muelle 63 mm | 32,50 kg (M) |
| Charter+ 5 Auto 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line PX 90 Nm / 540 Wh | Enviolo automático + correa | Mobie 34 de aire 80 mm | 30,60 kg (M) |
Nuestra conclusión: 31,60 kg en M, es decir, 1 kg más que el Nexus 5 540 Wh Lowstep, a cambio de una transmisión sin escalones. El Charter+ 5 Auto 540 Wh (30,60 kg) automatiza la elección del desarrollo y pasa al motor PX.
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El consejo de talla LVR El cuadro Lowstep se monta por delante, sin levantar la pierna: la talla se elige sobre todo por la altura del sillín y el alcance. Los rangos de Trek se solapan entre M y L (170 a 173 cm); en ese caso, la talla más pequeña da una posición más erguida y la más grande más espacio para las salidas largas. Después, la potencia regulable en altura afina la posición.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cómo funciona la variación continua? | Gira el mando y el desarrollo varía progresivamente, sin escalones. |
| ¿Se puede cambiar de desarrollo en parado? | Sí, es muy práctico antes de arrancar en el semáforo. |
| ¿Puede salirse la correa? | La correa CenterTrack va guiada por una ranura central que la mantiene en su sitio. |
| ¿El gris es claro? | El Lunar Silver es un gris plateado claro de aspecto luminoso. |
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La opinión de LVR Cycles Un Charter+ urbano de gran fluidez, que elimina la idea misma de tener que cambiar de marcha. Su gris plateado luminoso da un aspecto moderno.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers enseñamos a usar el buje Enviolo, ajustamos su posición y mantenemos correa, buje y sistema Bosch en nuestro taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas