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El Trek Inbound+ 2 R8 en Dark Star es una bicicleta eléctrica de trayecto en negro profundo, liso y sobrio. Su motor Bosch en el buje trasero, su batería de 360 Wh y sus ocho velocidades Shimano ESSA lo hacen cómodo en las carreteras secundarias que unen los municipios del área metropolitana. Pesa 21,50 kg en talla L según Trek, con guardabarros, portabultos y pata de cabra incluidos.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth, cuadro recto con tubo horizontal, cables integrados |
| Horquilla | Rígida, de aluminio |
| Motor | Bosch integrado en el buje trasero, sistema inteligente Bosch, 45 Nm, 250 W, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 360 Wh, extraíble y con cerradura |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Cambio Shimano ESSA U2000, 8 velocidades, plato de 42 dientes con rueda de sensor Bosch, cadena KMC Z8 |
| Frenos | Shimano de disco hidráulicos, manetas MT201, pinzas UR300, discos de 180 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready (23 mm), buje delantero Shimano QC300 / neumáticos Bontrager Girona Comp 700x50, protección antipinchazos bajo la banda de rodadura, banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación lowriser de 690 mm, elevación de 25 mm, curvatura trasera de 11°; potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla |
| Sillín / tija | Selle Royal / tija de aleación Bontrager 31,6 mm, retroceso de 12 mm, 330 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales de plataforma de nailon |
| Peso | 21,50 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el trabajador que vive en un pueblo vecino y llega a Béziers por carreteras onduladas, con algunos repechos y viento de cara. Está pensado para quien quiere sustituir el coche en trayectos de unos pocos kilómetros sin llegar agotado ni sudado.
Ocho velocidades Shimano ESSA, justo lo necesario. ESSA es una transmisión Shimano pensada para bicicletas urbanas y de ocio: ocho velocidades, un cambio U2000 fácil de ajustar y un plato único de 42 dientes. En el Inbound+ 2 R8, se suma al motor Bosch alojado en la rueda trasera y permite elegir el esfuerzo según la pendiente, algo que no hace una bicicleta de una sola velocidad. Cuadro recto de aluminio Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 velocidades (R8) | Correa Gates, 1 velocidad (B) | Shimano CUES, 10 velocidades (R10) | |
| Principio | Cambio sencillo, 8 velocidades | Correa, desarrollo único | Cambio Linkglide, 10 velocidades |
| Mantenimiento | Cadena KMC Z8 clásica | Sin engrase | Cadena LG500 reforzada |
| Versión cuadro recto | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Qué cambia | El equilibrio adecuado para el relieve | Más ligero, pero un solo desarrollo | Más desarrollos y más energía |
En pocas palabras: el Inbound+ 2 R8 conserva la batería de 360 Wh de la versión de correa, pero sustituye la velocidad única por ocho velocidades Shimano. Pesa 21,50 kg en L, 800 g más que el Inbound+ 2 B, y se desenvuelve mejor en cuanto la carretera sube.
El viento es el rival del ciclista de Béziers. Frente a la tramontana, el motor Bosch aporta un apoyo constante, y usted elige un desarrollo más corto para mantener el ritmo, algo que una bicicleta de una sola velocidad no permite. La asistencia se detiene por ley a 25 km/h: con viento a favor, a veces superará esa velocidad solo con la fuerza de sus piernas.
Los frenos hidráulicos Shimano, manetas MT201 y pinzas UR300, frenan sobre discos de 180 mm en ambas ruedas. En una bicicleta de más de 21 kg que baja una cuesta con una bolsa en el portabultos, este tamaño de disco garantiza una frenada constante. El manillar lowriser de 11 grados y la potencia regulable ofrecen una posición erguida, ideal para vigilar el tráfico.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Cuadro | Peso (talla) |
| Inbound+ 2 B | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Correa Gates, 1 velocidad | Recto | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Recto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch en buje 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Recto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Lowstep | 21,70 kg (M) |
Nuestra conclusión: con 21,50 kg en L, este R8 es un buen compromiso para los trayectos periurbanos. Si sus distancias se alargan, el R10 de 600 Wh (22,60 kg) se recarga con menos frecuencia; si su ruta es llana, el Inbound+ 2 B de correa baja a 20,70 kg.
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El consejo de talla LVR En cuadro recto, el Inbound+ 2 R8 se ofrece en M, L y XL, de 155 a 203 cm. La M (potencia de 70 mm) ofrece una posición erguida y tranquilizadora en el tráfico; la L y la XL (potencia de 110 mm) convienen a ciclistas altos que ruedan más tiempo.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Molesta el viento de cara? | El motor lo compensa de sobra; un desarrollo más corto ayuda a mantener el ritmo. |
| ¿Se puede rodar por carretera? | Sí, los neumáticos de 50 mm ruedan bien sobre el asfalto de las carreteras comarcales. |
| ¿Qué mantenimiento necesita la cadena? | Una limpieza y una lubricación regulares, más a menudo después de la lluvia. |
| ¿El negro es mate? | Es un negro profundo y liso, sobrio y fácil de combinar. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta eléctrica fiable para trayectos periurbanos, con las marchas justas para el viento y los repechos. Su negro profundo sigue siendo elegante en cualquier circunstancia.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Inbound+ para los trayectos diarios: ajuste del cambio, revisión de los frenos y actualizaciones Bosch, con consejos sobre el candado y el seguro.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas