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El Trek Inbound+ 2 R10 es la versión más completa del Inbound+: batería PowerTube de 600 Wh, transmisión Shimano CUES de diez velocidades y motor Bosch de 45 Nm alojado en el buje trasero. Con guardabarros, portabultos y pata de cabra, pesa 22,60 kg en talla L según Trek. Su Buff Beige, un beige arena muy claro, suaviza una bicicleta por lo demás muy seria.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth, cuadro recto con tubo horizontal, cables integrados |
| Horquilla | Rígida, de aluminio |
| Motor | Bosch integrado en el buje trasero, sistema inteligente Bosch, 45 Nm, 250 W, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 600 Wh, extraíble y con cerradura |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Cambio Shimano CUES U6000 GS, 10 velocidades Linkglide, plato de 42 dientes con rueda de sensor Bosch, cadena Shimano LG500 |
| Frenos | Shimano de disco hidráulicos, manetas MT201, pinzas UR300, discos de 180 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready (23 mm), buje delantero Shimano QC300 / neumáticos Bontrager Girona Comp 700x50, protección antipinchazos bajo la banda de rodadura, banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación lowriser de 690 mm, elevación de 25 mm, curvatura trasera de 11°; potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla |
| Sillín / tija | Selle Royal / tija de aleación Bontrager 31,6 mm, retroceso de 12 mm, 330 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales de plataforma de nailon |
| Peso | 22,60 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista que recorre cada día una distancia importante entre casa y el trabajo, por ejemplo desde los municipios del litoral o del interior, y no quiere enchufar la bicicleta todas las noches. También es adecuado para quien quiere una sola bicicleta para la semana y los grandes paseos del fin de semana.
CUES Linkglide y 600 Wh, el dúo de las largas distancias. El Inbound+ 2 R10 es la gama alta de la familia. Su batería PowerTube pasa a 600 Wh y su transmisión Shimano CUES ofrece diez velocidades con tecnología Linkglide: dientes más gruesos, cadena LG500 reforzada y cambios suaves incluso bajo esfuerzo. El cuadro recto de aluminio Alpha Smooth es el mismo que en las demás versiones.
| Shimano CUES, 10 velocidades (R10) | Shimano ESSA, 8 velocidades (R8) | Correa Gates, 1 velocidad (B) | |
| Principio | Linkglide, 10 velocidades | Cambio, 8 velocidades | Correa, desarrollo único |
| Mantenimiento | Piezas dimensionadas para durar | Mantenimiento de cadena estándar | Casi nada que hacer |
| Versión cuadro recto | 22,60 kg (L), 600 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh |
| Qué cambia | Autonomía y desarrollos para viajar | Polivalente, batería más ligera | Sencillez urbana |
En pocas palabras: 240 Wh y dos velocidades más que el Inbound+ 2 R8, por 1,10 kg adicionales (22,60 kg en L). Es el Inbound+ que hay que elegir si sus trayectos son largos, con desnivel, o si quiere recargar con menos frecuencia.
Con 600 Wh, la batería ofrece una reserva claramente superior a los 360 Wh de las versiones B y R8. No damos cifras de autonomía, porque dependen del relieve, del viento, de su peso y del modo elegido. Quédese simplemente con que las recargas se espacian, y que una batería que se evita vaciar por completo envejece más despacio.
La transmisión Shimano CUES utiliza piñones y una cadena Linkglide más gruesos de lo normal: resisten mejor el desgaste, una verdadera ventaja para una bicicleta que rueda mucho. Las diez velocidades cubren un amplio abanico, desde el arranque en cuesta hasta el crucero a 25 km/h, velocidad a la que la asistencia se detiene.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Cuadro | Peso (talla) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Recto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch en buje 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Recto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch en buje 45 Nm / 540 Wh | Correa Gates, 1 velocidad | Recto | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 LS | Bosch en buje 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Lowstep | 22,40 kg (M) |
Nuestra conclusión: 1,10 kg más que el R8 (21,50 kg en L), pero con 240 Wh y dos velocidades más: en un trayecto diario largo, la balanza se inclina claramente hacia el R10. Solo un recorrido corto y llano justifica volver a la versión de correa.
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El consejo de talla LVR El cuadro recto cubre de 155 a 203 cm en tres tallas. Para las salidas largas, la L y la XL, con su potencia de 110 mm, reparten mejor el peso entre sillín y manillar; la M sigue siendo la más manejable en la ciudad con su potencia de 70 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cuánto dura la recarga? | Depende del cargador suministrado; se lo explicamos al entregarle la bicicleta. |
| ¿Hay que cargarla siempre al máximo? | No necesariamente en el día a día; una carga completa es útil antes de una salida larga. |
| ¿La CUES es duradera? | Sí, sus piezas Linkglide están diseñadas para desgastarse más despacio. |
| ¿Es pálido el beige? | Sí, un beige arena muy claro, casi crema. |
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La opinión de LVR Cycles El Inbound+ de los que ruedan mucho a diario, con la batería más grande y la transmisión más duradera de la familia. Su beige arena aporta un toque de suavidad a una bicicleta muy eficaz.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers asesoramos sobre la recarga y el almacenamiento de la batería, ajustamos la transmisión CUES y nos encargamos de las actualizaciones Bosch mediante la aplicación eBike Flow.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica de trekking Trek Inbound+ 2 R10 cuadro recto beige: Bosch 600 Wh, 10 velocidades, 22,60 kg en L
