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El Trek District+ 4 N5 B Lowstep sube un escalón: motor Bosch Performance Line de 75 Nm, batería PowerTube 600, correa Gates CDX y buje Shimano Nexus de 5 velocidades, en un cuadro abierto equipado para la ciudad. Trek anuncia 27,70 kg en talla L. Su Lunar Silver, un gris plateado claro, refleja bien la luz.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum Lowstep (paso bajo), batería integrada extraíble, cables integrados en el puesto de mando, eje trasero de cierre rápido 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, sistema inteligente Bosch, 250 W, 75 Nm; asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 600, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Buje de cambios internos Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades, correa Gates CDX, piñón de 34 dientes, bielas ProWheel de aleación de 165 mm |
| Horquilla | SR Suntour NEX-E25 de muelle helicoidal, precarga regulable, 60 mm de recorrido, cierre rápido 100 mm |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano MT200, discos Shimano RT10 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready de 23 mm, bujes Shimano Center Lock / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 reflectantes |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm; potencia Bontrager de aleación de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla; puños ergonómicos |
| Sillín / tija | Sillín Bontrager Boulevard, tija con suspensión de aleación 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS delantero y trasero, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 18, pedales urbanos |
| Peso | 27,70 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para quien vive en zona alta, cerca de la catedral de Saint-Nazaire o en los barrios en pendiente, y quiere subir a casa sin esfuerzo cada día. Está pensado para quien busca la máxima potencia con el mínimo mantenimiento.
Performance Line y correa CDX: el District+ más musculoso. El motor Bosch Performance Line entrega 75 Nm de par, bastante más que el Active Line Plus de los District+ 3: relanza con más fuerza al arrancar y mantiene el ritmo en las subidas empinadas. Para absorber este par, Trek monta una correa Gates CDX, la gama reforzada de Gates, sobre un buje Nexus C7000 de cinco velocidades. Aquí cinco marchas bastan, porque el motor cubre la diferencia entre ellas.
| Active Line Plus | Performance Line | Qué cambia | |
| Par | 60 Nm (dato de Trek) | 75 Nm | Arrancadas más decididas |
| Sensación | Ayuda suave y natural | Empuje marcado | Subidas empinadas sin forzar |
| District+ correspondientes | District+ 3 N7 y R9 | District+ 4 N5 B y R10 | Gama alta de 2027 |
| Batería | 360 o 540 Wh | PowerTube 600 | Más energía disponible |
En pocas palabras: el N5 B reúne el motor más potente de la serie, la batería grande y la transmisión que menos cuidados necesita. Es el District+ para un uso intensivo, con carga o con desnivel.
Con 75 Nm, el Performance Line arranca con fuerza, incluso parado en una cuesta: la bicicleta vuelve a arrancar sin dudar en el semáforo en lo alto de una rampa. El buje Nexus C7000 de 5 velocidades ofrece un desarrollo corto para las subidas y uno largo para las avenidas; el motor hace de puente entre ambos.
La correa Gates CDX está diseñada para soportar pares elevados: transmite el empuje del motor sin estirarse ni desgastarse rápidamente, y sin pedir nunca grasa. El piñón de 34 dientes y el buje cerrado forman una transmisión a la que no le afectan ni la lluvia ni el polvo.
| Modelo | Motor | Batería | Transmisión | Peso (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Buje Nexus de 7 velocidades, correa Gates | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Buje Nexus de 5 velocidades, correa Gates | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Cambio CUES de 10 velocidades | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Buje Nexus de 7 velocidades, cadena | 27,70 kg |
Nuestra conclusión: el N5 B pesa 500 g más que el N7 B (27,70 kg frente a 27,20 kg), pero aporta el motor de 75 Nm y la PowerTube 600. Si prefiere un cambio de cadena, el R10 ofrece la misma motorización con 26,30 kg.
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El consejo de talla LVR Cuatro tallas cubren de 147 a 203 cm. Para una conducción erguida y relajada en el centro de la ciudad, elija la talla menor si duda; para los paseos largos, la talla mayor deja más espacio a las piernas. La L y la XL llevan una potencia de 110 mm, frente a 70 mm en S y M.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Bastan cinco velocidades? | Sí, con 75 Nm de par, el motor cubre la diferencia entre las marchas. |
| ¿Puede subir las cuestas más empinadas? | Es el District+ más potente de la serie, ideal para las calles en pendiente. |
| ¿Qué batería lleva? | Una Bosch PowerTube 600 integrada y extraíble. |
| ¿Se ensucia mucho el gris plata? | No, disimula bien el polvo y se limpia con facilidad. |
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La opinión de LVR Cycles El District+ más potente de la serie, ideal para los barrios en pendiente con un mantenimiento mínimo. Su gris plateado claro da un aspecto moderno y luminoso.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers revisamos su correa Gates CDX, mantenemos el buje Nexus y actualizamos el motor Performance Line.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica urbana Trek District+ 4 Lowstep correa gris: Bosch Performance Line 600 Wh, 27,70 kg en L
