- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS RED XPLR trek black/juniper splatter 13v
Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS negra y verde: de la carretera al gravel, RED XPLR, 7,55 kg en ML
70.999,88 kr
Incl. IVA
Trek Checkmate SLR 9 AXS Juniper Splatter: el puente entre carretera y gravel
Pensada como una bicicleta de carretera que hubiera dejado el asfalto, la Trek Checkmate SLR 9 AXS reúne un cuadro de carbono OCLV Serie 800, un grupo inalámbrico SRAM RED XPLR AXS 1x13 y neumáticos de 42 mm, con 7,55 kg en talla ML. Su geometría de competición y su puesto de mando integrado devolverán al instante sus referencias a los ciclistas que vienen de la carretera. El color Trek Black/Juniper Splatter salpica un negro profundo con motas verde enebro.
Características técnicas
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, anclajes ocultos para guardabarros y bolsa de cuadro, pedalier T47 roscado, patilla UDH |
| Horquilla | Checkmate SLR íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM RED XPLR eTap AXS inalámbrico 1x13, biela de 42 dientes con medidor de potencia, cassette XG-1391 10-46 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 37V de carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Puesto de mando | Manillar-potencia integrado de carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Sillín / tija | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, raíles de carbono / tija aero de carbono KVF, retroceso de 5 mm |
| Peso | 7,55 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Cuadro y horquilla | 1 146 g (cuadro pintado, ML) + 415 g de la horquilla |
|
En resumen
|
¿Para quién?
Para el ciclista de carretera experimentado, habituado a las salidas rápidas en club, que quiere descubrir el gravel sin renunciar a las sensaciones de una bicicleta nerviosa. Convendrá a quien compone sus rutas mitad carreteras del interior, mitad caminos blancos entre los viñedos del Biterrois.
El análisis del taller LVR
El carbono OCLV, la firma de Trek. El proceso OCLV, utilizado por Trek desde 1992, prensa las capas de fibra con calor y presión para eliminar los microhuecos. En la Checkmate SLR, Trek emplea la Serie 800: un laminado optimizado que da un cuadro pintado de 1 146 g en ML, lo bastante rígido para encajar los cambios de ritmo de pie sobre los pedales en un camino destrozado. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nivel | Gama alta gravel de Trek | Primer nivel de carbono | El carbono más avanzado de Trek |
| Fabricación | Laminado optimizado, poco material superfluo | Mismo proceso, laminado más generoso | Moldeo 3D, menos solapamientos |
| Bicicleta de referencia | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado a las bicicletas de carretera SLR |
| Qué cambia | Cuadro + horquilla 1 561 g, geometría de competición | Cuadro + horquilla 1 921 g, anclajes de aventura | Hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 |
Dicho claramente: el cuadro de la SLR 9 AXS es el de cualquier Checkmate SLR, y es el equipamiento lo que marca la diferencia. El RED XPLR, las ruedas RSL y el sillín AirLoom explican la mayor parte de los 920 g de diferencia con la SLR 7 AXS; en cuanto al OCLV 900, Trek lo reserva para sus bicicletas de carretera.
El principal cambio para un ciclista de carretera que pasa al gravel está en los neumáticos: 42 mm a baja presión en lugar de 28 mm bien inflados. Los Girona RSL de la Checkmate siguen siendo rápidos sobre asfalto gracias a su carcasa fina, a la vez que ofrecen el agarre necesario sobre la gravilla; bastan unas cuantas salidas para encontrar la presión adecuada.
Otra diferencia, el monoplato: el de 42 dientes sustituye al doble plato y el cassette 10-46 lo compensa con saltos más marcados entre piñones. El cuadro conserva un soporte de desviador delantero desmontable, lo que permite plantear una transmisión doble; estudiamos este tipo de montaje en el taller si su práctica sigue siendo muy de carretera.
¿Qué Checkmate elegir?
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
Nuestra lectura: para un ciclista de carretera, la SLR 9 AXS ofrece las sensaciones más cercanas a una bicicleta de competición; la SLR 7 AXS mantiene la misma geometría con 920 g más, y la Boone 5 apunta a un terreno muy distinto, el del ciclocross.
|
El consejo de talla LVR Geometría de competición: si duda entre dos tallas, la más pequeña da una bicicleta más viva en las curvas cerradas, y la más grande, más estabilidad en los descensos rápidos. El manillar-potencia integrado no se regula en longitud, de ahí el interés de un estudio biomecánico antes de la compra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
Sus preguntas
| ¿Es suficientemente rápida en carretera? | Sí, con una ligera diferencia debida a los neumáticos de 42 mm; se pueden montar fácilmente neumáticos más finos. |
| ¿Es posible el doble plato? | El soporte del desviador delantero es desmontable; el proyecto se valida en el taller. |
| ¿Qué presión de neumáticos? | Depende del peso y del terreno; le damos una base al recoger la bicicleta. |
| ¿Qué tallas? | Seis tallas, de la XS a la XL, para ciclistas de 143 a 203 cm. |
|
La opinión de LVR Cycles La gravel ideal para un ciclista de carretera exigente que quiere alargar sus salidas por los caminos sin perder nervio. El negro moteado de verde enebro resulta discreto de lejos y original de cerca.
|
¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, tomamos las cotas de su posición en carretera para ajustar la Checkmate, montamos los neumáticos en tubeless y le aconsejamos sobre la presión para sus primeras salidas de gravel.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
TRK-5345999
Ficha técnica
- Aplicacion
- Gravel / Ciclocross
- Año
- 2027
- Material
- Carbón
- Género
- Hombre - Unisex
- Groupos
- SRAM
- Mecanismo
- Eléctrico
- Numero de velocidades
- 13 velocidades
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Referencias específicas
- ean13
- 0197216356653
- upc
- 197216356653
4 otros productos en la misma categoría:
-25%
Precio de venta recomendado para el proveedor en 2026
26.302,63 kr
Productos más vistos :
Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS negra y verde: de la carretera al gravel, RED XPLR, 7,55 kg en ML
