Bicicleta gravel de carbono Trek Checkpoint SL 5 AXS rojo lava: bikepacking, almacenamiento integrado, 9,50 kg en ML

Trek Checkpoint SL 5 AXS Lava: salir varios días con carbono

Pensada para la aventura con carga, la Trek Checkpoint SL 5 AXS 3.ª generación combina un cuadro de carbono OCLV Serie 500 repleto de anclajes, un compartimento de almacenamiento en el tubo diagonal y la transmisión inalámbrica SRAM Apex XPLR AXS, con 9,50 kg en talla ML. Portaequipajes, guardabarros y bolsas de cuadro se fijan en insertos previstos de serie. El color Lava/Black Olive combina un rojo lava cálido con un verde oliva casi negro.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista que sueña con el bikepacking, con fines de semana en autonomía o travesías de varios días, y que quiere una bicicleta capaz de llevar sus cosas sin dejar de ser agradable descargada el resto del año. También gustará al viajero que prefiere un cuadro de carbono para ahorrar peso en una bicicleta ya cargada.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek cura sus capas de fibra a presión y a alta temperatura para eliminar los microhuecos, esas burbujas que debilitan un cuadro. Cuanto más alto es el número de serie, más optimizado está el laminado y menos material hace falta para una rigidez determinada. La Checkpoint SL 5 AXS utiliza el OCLV Serie 500: 1 385 g el cuadro pintado en ML y 536 g la horquilla, con la garantía de por vida Trek en el cuadro.

Dicho claramente: frente a la Checkpoint ALR 5 de aluminio, la SL 5 AXS se aligera 370 g en talla ML y gana el IsoSpeed, el compartimento de almacenamiento y la transmisión inalámbrica. El carbono OCLV 800 de la Checkmate se dirige a otro ciclista, el que compite, no el que sale cargado.

El compartimento del tubo diagonal acoge cámara, desmontables y multiherramienta, lo que libera la bolsa de sillín para la ropa de lluvia o la comida. La horquilla lleva un triple anclaje a cada lado para portabultos, y el cuadro integra insertos para una bolsa de tubo horizontal: la carga se reparte abajo y en el centro, lo que mantiene un comportamiento sano.

Cargada, una bicicleta pide desarrollos cortos: el 40x44 sigue siendo correcto para subir las pistas de l'Espinouse con bolsas, siempre que se acepte una cadencia baja. Aconsejamos salir en tubeless con los Girona Pro de 42 mm, o pasar a 45-50 mm para los caminos más rotos del Haut-Languedoc.

¿Qué Checkpoint elegir?

Nuestra lectura: para viajar, esta SL 5 AXS ofrece los mismos anclajes que la SL 7 AXS con 170 g más en ML. Si quiere un desarrollo más corto, la SL 6 AXS y su cassette 10-46 de 13 velocidades están mejor preparadas.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, le ayudamos a elegir y colocar sus bolsas, montamos la Checkpoint en tubeless y revisamos su bicicleta antes de un gran viaje.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.