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Con sus anclajes para portaequipajes, guardabarros y bolsa de cuadro, la Trek Checkpoint+ SL 5 se carga fácilmente para varios días. Cuadro de carbono OCLV Serie 500, asistencia TQ HPR60 de 60 Nm, batería TQ de 360 Wh, grupo Shimano GRX monoplato de 12 velocidades: Trek anuncia 13,81 kg en talla ML. El Matte Bronze Age/Dark Web combina un bronce mate cálido con un negro profundo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed, sistema TQ integrado, anclajes ocultos para guardabarros, anclajes para portaequipajes, fijaciones integradas para bolsa de cuadro, cableado interno, protector de cadena, UDH, eje 142x12 mm |
| Horquilla | Trek Checkpoint íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, anclajes para portaequipajes y guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continuos, 350 W de pico |
| Batería | TQ 360 Wh |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Transmisión | Shimano GRX RX822 1x12 (piñón máx. de 51 dientes), cassette Shimano XT M8200 10-51, cadena XT M8100, bielas Praxis de aleación |
| Frenos | De disco Flat Mount, discos Shimano CL800 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Paradigm Comp 25 Tubeless Ready, buje trasero Rapid Drive 108 / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, protección GR (paso de rueda de hasta 50 mm) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Elite Gravel de aleación, potencia Bontrager Elite de 7° |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short Comp con raíles de acero, 145 mm / tija de carbono Bontrager 27,2 mm, retroceso de 8 mm |
| Peso | 13,81 kg en talla ML (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista que sueña con el bikepacking o con viajes de unos días sin temer el desnivel con alforjas. También está pensada para quienes quieren llegar a los caminos desde casa por carretera, sin llegar ya cansados.
El carbono OCLV, la firma de Trek. La Checkpoint+ SL 5 recibe un cuadro de carbono OCLV Serie 500, el primer nivel de carbono de Trek, moldeado según el proceso de la casa: las láminas se compactan a presión y temperatura para eliminar los huecos entre las fibras. Trek aloja en él el motor TQ, la batería y todo el cableado sin renunciar al IsoSpeed ni a los anclajes para equipaje. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida de Trek.
| Checkpoint+ SL (carbono) | Domane+ SL (carbono de carretera) | Domane+ ALR (aluminio) | |
| Nivel | Gravel eléctrica de carbono | Carretera eléctrica de carbono | Carretera y caminos en aluminio |
| Fabricación | OCLV 500, IsoSpeed, anclajes para equipaje | OCLV 500, motor TQ HPR40 | Alpha Serie 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referencia | Checkpoint+ SL 5: 13,81 kg (ML) | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Qué cambia | Neumáticos de 42 mm, paso de 50 mm | Más ligera, neumáticos de 35 mm | Más pesada, neumáticos de 32 mm |
En pocas palabras: la SL 5 comparte el cuadro, la horquilla de carbono y la motorización de las Checkpoint+ SL más caras. La diferencia está en la transmisión, un cambio Shimano GRX por cable en lugar del inalámbrico SRAM, con un peso casi idéntico al de la SL 6 AXS.
Una bicicleta cargada gana enseguida varios kilos: ahí es donde los 60 Nm del TQ HPR60 cobran todo su sentido. Las subidas de la Montagne Noire siguen siendo asequibles a ritmo de cicloturismo, y se elige el nivel de ayuda para cuidar la batería de 360 Wh en una etapa larga. Meta el cargador en el equipaje: la recarga se hace en el alojamiento rural.
El protector de cadena integrado protege el carbono de los golpes de cadena en las pistas rotas, y el cableado pasa íntegramente por el interior del cuadro, a resguardo del barro. Los anclajes para guardabarros están ocultos: se olvidan cuando no se usan. Las bielas Praxis pasan de 165 mm en XS y S a 172,5 mm en L y XL.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Ruedas / horquilla | Peso (ML) |
| Checkpoint+ SL 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | Shimano GRX 1x12, 10-51 | Aluminio, horquilla de carbono | 13,81 kg |
| Checkpoint+ SL 6 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM GX Eagle AXS, 10-52 | Aluminio, horquilla de carbono | 13,76 kg |
| Checkpoint+ SL 7 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM X0 Eagle AXS, 10-52 | Carbono, Rudy XPLR 40 mm | 14,05 kg |
| Domane+ ALR 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12, 11-44 | Aluminio, neumáticos de 32 mm | 14,39 kg |
Nuestra lectura: la SL 5 (13,81 kg en ML) se mantiene muy cerca de la SL 6 AXS (13,76 kg); para una bicicleta de viaje, la transmisión GRX por cable es una ventaja, porque se repara en cualquier parte. La Domane+ ALR 5 (14,39 kg) está más orientada a la carretera con sus neumáticos de 32 mm.
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El consejo de talla LVR La Checkpoint+ SL se ofrece de la XS a la XL: Trek sitúa la ML entre 177 y 188 cm. Bielas (de 165 a 172,5 mm) y anchura de manillar (de 40 a 46 cm) siguen la talla; afinamos la altura del sillín y el retroceso en tienda.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede recargar durante el viaje? | Sí, con el cargador TQ y un simple enchufe; acuérdese de llevarlo en las alforjas. |
| ¿Se ven los anclajes? | Los de los guardabarros están ocultos; los de la bolsa de cuadro están integrados. |
| ¿Qué desarrollo para las subidas con carga? | El piñón de 51 dientes, junto con los 60 Nm del motor, supera las pendientes con alforjas. |
| ¿El bronce mate se ensucia mucho? | Disimula bien el polvo; límpielo con agua y jabón, sin productos abrillantadores. |
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La opinión de LVR Cycles Una gravel eléctrica de carbono pensada para ir lejos, con una transmisión robusta y todos los anclajes útiles para viajar. El bronce mate sobre negro le da un aire aventurero y sobrio.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, preparamos su Checkpoint+ para el viaje: montaje de los portaequipajes, ajuste de la transmisión GRX, neumáticos en tubeless y consejos de carga de la batería TQ.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta gravel eléctrica de carbono Trek Checkpoint+ SL 5 bronce: TQ HPR60 360 Wh, para viajar, 13,81 kg en ML
