Pirelli P Zero TLR RS - negro - 30-622

Cubierta Tubeless Ready Pirelli P Zero Race RS TLR 700x30

El neumático de competición de carretera P ZERO Race TLR RS 700x30 es el último modelo de nuestra gama de neumáticos de competición de carretera, fabricado en Italia. Diseñado en estrecha colaboración con los atletas de nuestros equipos World Tour, este neumático ofrece velocidad y rendimiento de agarre incomparables en comparación con cualquiera de nuestros productos anteriores. Este avance es posible gracias al nuevo compuesto SmartEVO², desarrollado con materiales y conocimientos del automovilismo, que garantiza un mayor agarre y manejo en carreteras secas y mojadas. Además, hemos optimizado la estructura patentada SpeedCORE™, con una fina capa hermética de caucho enriquecida con partículas de aramida, reduciendo así el peso. Esta combinación única ha creado un neumático de alto rendimiento aún más rápido, adecuado tanto para los competidores como para aquellos que desean beneficiarse de la tecnología profesional.

GOMA: SmartEVO²

SmartEVO² representa la última evolución de nuestro compuesto de neumáticos de carreras de alto rendimiento. Fruto de nuestra experiencia en el deporte del motor y de las exigencias del ciclismo moderno, este compuesto mejora el agarre, especialmente en superficies mojadas, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura a niveles récord para su categoría. Gracias a nuestra planta de fabricación en Italia, hemos podido integrar nuevos materiales y procesos de mezcla innovadores, dando como resultado un rendimiento y sensaciones de conducción óptimos, cumpliendo con las expectativas de los corredores más rápidos del World Tour.

PORTADA: SpeedCORE™

La construcción SpeedCORE™ (patente pendiente) representa nuestra tecnología sin cámara más avanzada para neumáticos de ciclismo de alto rendimiento. Desarrollada gracias a nuestra experiencia en automoción y a nuestra nueva fábrica cerca de Milán, esta estructura incluye una fina capa hermética de caucho impregnada de partículas de aramida. Esta innovación mejora la resistencia mecánica, la retención de aire y la flexibilidad, contribuyendo así al rendimiento general del neumático.