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Visible de lejos en el bosque, la Trek Rail+ 8 en Powersurge, un verde amarillo fluorescente, es una bicicleta de montaña eléctrica de aluminio Alpha Platinum con 160 mm de recorrido. Su motor Bosch Performance Line CX, ajustable hasta 100 Nm mediante la aplicación, se alimenta de una batería PowerTube de 800 Wh. Trek anuncia 25,08 kg en talla M.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería extraíble RIB 2.0, Motor Armor, ángulo de dirección regulable, Mino Link, progresividad de suspensión regulable, UDH, Boost148 |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (hasta 100 Nm mediante la app eBike Flow), 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh integrada y extraíble (RIB 2.0) |
| Mando / pantalla | Bosch System Controller BRC3100, sistema inteligente |
| Suspensiones | RockShox ZEB Select Charger RC 160 mm / RockShox Super Deluxe Select RT 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12: cambio XT M8100, cassette Deore M6100 10-51, cadena SLX |
| Frenos | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 del., 27,5 x 2,60 tras. (27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line de aluminio de 35 mm, 780 mm, rise de 27,5 mm, potencia Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 25,08 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker que suele salir solo o en grupo reducido, temprano por la mañana o al final del día, y quiere que los demás usuarios de los caminos lo vean con facilidad. También encajará con quien busca una e-MTB robusta para las rutas de montaña.
El aluminio Alpha Platinum, hecho para la plena potencia. La Rail+ 8 conserva el cuadro de aluminio de la Rail+ 5, pero sube un escalón en las piezas que más sufren: horquilla ZEB con barras de 38 mm, llantas Line Comp 30 más anchas y neumáticos Brevard Pro XR. La aleación Alpha Platinum, soldada y protegida por el Motor Armor, soporta sin inmutarse los 85 Nm del Bosch CX y los impactos del terreno.
| Rail+ de carbono (9.7 / 9.8) | Rail+ de aluminio (5 / 8) | Slash+ de carbono (TQ) | |
| Cuadro | Cuadro principal OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorización | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | De 23,73 a 24,18 kg | De 24,78 a 25,08 kg | De 21,58 a 21,83 kg |
| Qué cambia | Chasis más ligero, mismo motor | Presupuesto más contenido, cuadro robusto | Asistencia más suave, bicicleta más viva |
En pocas palabras: la Rail+ 8 es la Rail+ de aluminio armada para el enduro, con las mismas suspensiones RockShox que la Rail+ 9.7 XT de carbono; pesa 1,35 kg más que esta en M.
El Bosch CX entrega 85 Nm de origen, que la aplicación eBike Flow permite llevar a 100 Nm; su modo eMTB adapta la ayuda a la fuerza ejercida sobre los pedales. En las rampas empinadas que llevan a las crestas de la Montagne Noire, este par mantiene el impulso. La asistencia sigue limitada a 25 km/h, norma europea para un motor de 250 W nominales.
La tija Line Dropper va de 150 mm en S a 200 mm en L: el sillín desaparece por completo para la bajada. El sistema RIB 2.0 permite sacar del cuadro la batería de 800 Wh, algo útil para cargarla en invierno en una habitación templada y no en un garaje frío.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Rail+ 5 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano Deore 12v | 24,78 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12v | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12v | 23,73 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 23,98 kg |
Nuestra conclusión: con 25,08 kg en M, esta Rail+ 8 es 1,1 kg más pesada que la Rail+ 9.8 XT Di2 de carbono (23,98 kg); es el precio de un cuadro de aluminio y de un equipamiento más sencillo, con una motorización idéntica.
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El consejo de talla LVR La tija telescópica crece con el cuadro: 150 mm en S, 170 mm en M y 200 mm en las tallas superiores. La talla S rueda con dos ruedas de 27,5 pulgadas, más fáciles de manejar para un ciclista menudo; a partir de la M, montaje de 29 delante y 27,5 detrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede ajustar el par del motor? | Sí, de 85 a 100 Nm en la aplicación Bosch eBike Flow. |
| ¿Dónde cargar la batería en invierno? | En una habitación templada; la batería extraíble RIB 2.0 sale del cuadro con facilidad. |
| ¿Qué tallas hay en este color? | S, M y L, de 155 a 188 cm según la guía de Trek. |
| ¿Envejece el verde flúor? | Es una pintura barnizada; una lámina protectora conserva su brillo frente a los roces. |
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La opinión de LVR Cycles Una Rail+ de aluminio robusta y potente, que su verde fluorescente hace visible en todas partes. Una base sólida para rodar a menudo por la montaña.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos el par de su Bosch CX en la aplicación, preparamos las suspensiones para su peso y le asesoramos sobre la carga de la batería.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de aluminio Trek Rail+ 8 verde Powersurge: Bosch CX 800 Wh, 25,08 kg
