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Ofrecida solo en talla M, esta versión de la Trek Fuel+ EX 9.8 XT de 2.ª generación se distingue por un manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, discos Shimano RT86 de 203 mm y un cambio XT M8100. Cuadro de carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60, batería de 580 Wh y suspensiones Fox Factory de 145 / 150 mm, con 20,10 kg en talla M según Trek. En cuanto al acabado, el Lichen Green/Keswick Green Splatter aviva un fondo verde suave con salpicaduras verde bosque.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, balancines de aluminio y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth |
| Suspensiones | Fox Factory 36 GRIP X2, Float EVOL, 150 mm / Fox Factory Float X, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmisión | Shimano XT 1x12 mecánico, cambio XT M8100 de caja larga, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) y DHR II MaxxTerra (tras.) 29x2,5, EXO+ |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 170 mm |
| Peso | 20,10 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el biker de 165 a 177 cm que quiere una e-MTB de trail de gama alta con transmisión mecánica, con un puesto de mando de carbono que atenúa las vibraciones en las largas bajadas pedregosas.
El carbono OCLV, el sello de Trek. El proceso OCLV consiste en compactar las capas de carbono en caliente para eliminar las burbujas de aire, una técnica que Trek utiliza desde 1992. La versión Mountain, propia de la bicicleta de montaña, refuerza la estructura frente a los impactos. Esta 9.8 XT combina este cuadro con un manillar de carbono, dos piezas de fibra que filtran bien las vibraciones finas.
| Fuel+ EX de carbono (de 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 de aluminio | Fuel EXe (generación anterior) | |
| Nivel | Carbono todoterreno Trek | La aleación Trek más evolucionada | La e-MTB ligera de primera generación |
| Fabricación | OCLV Mountain | Alpha NEXT Platinum hidroconformado | TQ HPR50, batería de 360 Wh |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Qué cambia | Fox Factory y XT sobre carbono | Cuadro más pesado | Menos par y menos energía |
En pocas palabras: la 9.8 XT es la Fuel+ EX con suspensiones Fox Factory y transmisión Shimano de cable. Esta versión añade un manillar de carbono y discos de 203 mm, con 20,10 kg en M.
El manillar ERA de carbono filtra mejor las pequeñas vibraciones que un manillar de aluminio, y se nota menos fatiga en las manos después de una hora de bajada por las pedreras del Biterrois. Su anchura de 800 mm da un brazo de palanca generoso; se recorta fácilmente si hace falta.
Los discos de 203 mm combinados con las pinzas XT M8220 de cuatro pistones ofrecen una reserva de potencia muy valiosa en una bicicleta eléctrica, más pesada que una bicicleta de montaña convencional. La asistencia TQ, limitada a 250 W y 25 km/h como prevé la normativa, deja a la transmisión XT mecánica toda su naturalidad.
| Modelo | Cuadro | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | no comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
Nuestra conclusión: con 20,10 kg en M, esta 9.8 XT es la Fuel+ EX de carbono de gama alta cuyo peso publica Trek. La 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) pasa a RockShox; la 9.8 XT Di2 lo conserva todo salvo el cambio, que pasa a ser inalámbrico.
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El consejo de talla LVR Este color solo está disponible en M, prevista por Trek para 165 a 177 cm y una entrepierna de 79 a 83 cm. Fuera de ese rango, existe otra versión de la 9.8 XT de la S a la XXL.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué estatura de ciclista? | La M está pensada para 165 a 177 cm y una entrepierna de 79 a 83 cm. |
| ¿Por qué discos de 203 mm? | Para tener más potencia y mejor resistencia al calor en las bajadas largas. |
| ¿Es resistente el manillar de carbono? | Sí, es un modelo de montaña; comprobamos el apriete con el par adecuado. |
| ¿Es claro el verde? | Es un verde liquen suave moteado con un verde más intenso. |
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La opinión de LVR Cycles Una 9.8 XT bien equipada en talla M, con manillar de carbono y discos de 203 mm. Su verde liquen moteado evoca la naturaleza de los senderos.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos sus Fox Factory, purgamos sus frenos XT y actualizamos el motor TQ de su Fuel+ EX.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ EX 9.8 XT verde liquen, talla M: 20,10 kg
