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La Trek Fuel+ EX 9.7 de 2.ª generación es la primera Fuel+ EX con cuadro de carbono OCLV Mountain: motor TQ HPR60 de 60 Nm, batería extraíble de 580 Wh, horquilla Fox Rhythm 36 de 150 mm, amortiguador Fox Float X y transmisión SRAM Eagle 70 de 12 velocidades. Trek anuncia 20,68 kg en talla M. El Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black combina un azul marino ahumado y brillante con zonas en negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, balancines de aluminio y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ con Bluetooth y ANT+ |
| Suspensiones | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Float X, 205 x 60 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas FSA de aluminio de 160 mm, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistones, discos de 200 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30, bujes Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 y Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 (Brevard 27,5x2,60 detrás en S) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Aeffect de aluminio de 800 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short con raíles de acero inoxidable / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 20,68 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que rueda en una bici convencional y duda en pasarse a la eléctrica por miedo a perder sensaciones. La Fuel+ EX 9.7 conserva el comportamiento de una bici de trail, con la ayuda justa para encadenar el doble de bajadas en una mañana.
El carbono OCLV, el sello de Trek. OCLV resume un proceso que Trek domina desde hace más de treinta años: compactar las capas de fibra a presión y a alta temperatura para expulsar el aire. Para la Fuel+, la marca emplea su variante Mountain, pensada para encajar piedras y caídas más que para ganar el último gramo. Este cuadro de carbono está cubierto por la garantía de por vida de Trek, con la batería extraíble alojada en su tubo diagonal.
| Fuel+ EX de carbono (de 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 de aluminio | Fuel EXe (generación anterior) | |
| Nivel | Versión todoterreno del carbono OCLV | Lo más alto del aluminio Alpha | e-MTB de carbono de primera generación |
| Fabricación | Capas reforzadas en las zonas expuestas | Tubos conformados a presión | TQ HPR50 de 50 Nm, batería de 360 Wh |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.7: 20,68 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Qué cambia | Un kilo menos que la versión de aluminio | Cuadro más pesado, muy duradero | Más ligera, menos asistencia |
En pocas palabras: la 9.7 da acceso al cuadro de carbono de la Fuel+ EX con unos componentes razonables: Fox Rhythm delante, Float X detrás, Eagle 70 y frenos DB 8. Pesa 20,68 kg en M, un kilo menos que la Fuel+ EX 8 de aluminio.
El TQ HPR60 destaca por su discreción: poco ruido, un empuje progresivo que sigue el esfuerzo en lugar de sustituirlo y un tamaño reducido que deja despejada la zona del pedalier. En los senderos de la Montagne Noire se recupera enseguida el placer de pedalear, reservando la ayuda para los cambios de ritmo y los repechos.
La Fox Rhythm 36 utiliza un cartucho GRIP más sencillo que las versiones Factory: pocos selectores, un reglaje base rápido y una horquilla que funciona bien sin ser un experto. La ajustamos en la entrega de la bici, sag incluido, y luego le explicamos cómo afinarla según sus salidas. La asistencia, conforme a la normativa de bicicletas eléctricas, se detiene a 25 km/h.
| Modelo | Cuadro | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,68 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Del. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
Nuestra conclusión: con 20,68 kg en M, la 9.7 pesa un kilo menos que la Fuel+ EX 8 de aluminio (21,68 kg) con el mismo motor y los mismos recorridos. La 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) aporta sobre todo suspensiones RockShox Ultimate.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña hace la bici más fácil de colocar en las curvas lentas y la más grande más asentada en las bajadas rápidas. La tija telescópica pasa de 150 mm en S a 200 mm a partir de la L, y la S rueda en 29 / 27,5.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Asistencia natural o potente? | Natural: 60 Nm y 250 W en continuo, para un empuje que acompaña el pedaleo. |
| ¿Qué pantalla incluye? | Una pantalla LED TQ integrada, con Bluetooth y ANT+ para sus cuentakilómetros. |
| ¿Se puede usar sin asistencia? | Sí, el motor TQ ofrece poca resistencia cuando está apagado. |
| ¿El azul marino es oscuro? | Es un azul ahumado profundo y brillante, en contraste con un negro mate. |
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La opinión de LVR Cycles La forma más accesible de hacerse con una Fuel+ EX de carbono, con un motor que conserva las sensaciones de una bici de trail. El azul marino ahumado y el negro mate le dan un aspecto sobrio y elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers damos a conocer la Fuel+ EX a los ciclistas que vienen de la montaña convencional: reglaje de suspensiones, actualización del motor TQ y consejos para sus primeras salidas asistidas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas