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La Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh parte de la base de la Powerfly+ FS 4, doble suspensión de aluminio Alpha Platinum con motor Bosch Performance Line CX, y le añade una batería PowerTube de 800 Wh. Recorrido de 130 mm delante y 120 mm detrás, transmisión Shimano CUES de 10 velocidades: pesa 25,50 kg en talla M según Trek. El color Lithium/Trek Black combina un gris claro plateado con un negro puro.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección Motor Armor, geometría regulable Mino Link, progresividad de suspensión regulable, ABP, patilla UDH, Boost148, anclajes para portabultos y guardabarros |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h (versión Europa) |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Suspensiones | RockShox Recon Silver Solo Air 130 mm con bloqueo / RockShox Deluxe Select 210x50 mm, 120 mm |
| Transmisión | Shimano CUES U6000 GS 1x10, plato de 36 d., cassette LinkGlide LG300 11-48 |
| Frenos | Tektro HD-M5140 hidráulicos, discos Tektro de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Shimano TC500, llantas Bontrager Kovee de 23 mm / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm, puños Trek Line Comp |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / TranzX JD-YSI34, 100 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL) |
| Peso | 25,50 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que descubre la e-MTB pero ya sabe que querrá hacer grandes rutas, o que vive lejos de los senderos y tiene que rodar un buen rato antes de llegar. Ideal también si le gusta usar la asistencia más fuerte sin preocuparse por la reserva.
Un tubo diagonal hecho para 800 Wh. Este cuadro se ha diseñado para alojar una batería de gran tamaño en el tubo diagonal sin sacrificar la rigidez: la PowerTube de 800 Wh se introduce mediante el sistema RIB 2.0 y se extrae en un gesto para cargarla. Tubo de sillín de 34,9 mm, cableado interno y protección Motor Armor completan un conjunto pensado para durar varias temporadas.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aluminio para e-MTB, prioridad a la robustez | Aluminio aligerado de las Fuel+ | Carbono de montaña Trek |
| Fabricación | Tubo diagonal dimensionado para 800 Wh | Menos material, batería más pequeña | Cuadro principal de carbono, misma batería de 800 Wh |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ FS 4 800 Wh, 25,50 kg (M) | Fuel+ EX 8 (TQ 580 Wh) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Qué cambia | Gran batería, cuadro que lo aguanta todo | Bici más ligera, menos reserva | Más ligera, otro presupuesto |
En pocas palabras: esta FS 4 800 Wh retoma la receta de la FS 4 con 200 Wh más de reserva por solo 220 g adicionales (25,50 kg frente a 25,28 kg en M). Es la diferencia más rentable de la gama cuando sus salidas se alargan.
Una batería de 800 Wh permite rodar más a menudo en los modos de asistencia altos, los que hacen realmente fáciles las subidas empinadas. Se extrae con el sistema RIB 2.0, con un asa integrada, para recargarla en casa. Para cuidarla, evite dejarla varias semanas llena o vacía y guárdela al resguardo del calor del verano.
La tija telescópica TranzX de 150 mm en M y 170 mm en L y XL baja el sillín con una pulsación del pulgar antes de una bajada. La asistencia, limitada a 25 km/h como en toda bicicleta eléctrica europea de 250 W nominales, se actualiza con la aplicación Bosch eBike Flow o en el taller.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (rígida) | Bosch CX / 800 Wh | – / solo horquilla | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
Nuestra conclusión: 200 Wh más que la FS 4 por 220 g adicionales (25,50 frente a 25,28 kg en M). La rígida Powerfly+ 4 800 Wh pesa 600 g menos (24,90 kg), pero pierde la suspensión trasera.
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El consejo de talla LVR La tija telescópica TranzX crece con el cuadro: 100 mm en S, 150 mm en M, 170 mm en L y XL. Si duda entre dos tallas, la más pequeña deja más margen sobre el cuadro, algo útil cuando hay que bajarse de la bici en un paso complicado.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Son útiles 800 Wh para empezar? | Sí, si sus salidas son largas o si rueda a menudo en modo fuerte. |
| ¿Cuánto tarda en cargarse? | Depende del cargador Bosch utilizado; se lo indicamos en la entrega. |
| ¿La batería pesa mucho para llevarla? | Se extrae con su asa integrada y se lleva fácilmente con una mano. |
| ¿El gris litio es discreto? | Sí, es un gris claro plateado con negro, sobrio y fácil de mantener. |
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La opinión de LVR Cycles La Powerfly+ FS de gama de entrada que no cuenta los kilómetros, gracias a una gran batería con un peso casi idéntico. El gris litio y negro es sobrio y moderno.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le explicamos el mantenimiento de la batería de 800 Wh, ajustamos las suspensiones RockShox y nos encargamos de las actualizaciones Bosch de su Powerfly+ FS 4.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de aluminio Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh gris: Bosch 800 Wh, 25,50 kg
