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Pantalla LED a color TQ con Bluetooth en el manillar y cambio Shimano XT Di2 inalámbrico detrás: la Trek Fuel+ LX 9.8 XT Di2 se presenta como una enduro asistida ampliamente conectada. Bajo el carbono OCLV Mountain trabajan un TQ HPR60 de 60 Nm y 350 W de pico y una batería de 580 Wh, con 160 / 170 mm de suspensión Fox Factory. Trek no publica nada sobre la báscula: no comunica el peso de esta versión; referencia, Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 con 20,88 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter lanza salpicaduras verde oscuro sobre un verde liquen suave.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, anclaje inferior del amortiguador intercambiable, guiado interno de cables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | Fox Factory 38 Float EVOL GRIP X2 170 mm / Fox DHX2 de muelle 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8260 inalámbrico de 12 velocidades, cassette XT M8200 10-51, cadena XT M8100 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT-6B750 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (del.) y Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio de 35 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Trek no comunica el peso de esta versión; referencia: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (mismo cuadro de carbono y misma motorización TQ), 20,88 kg en talla M |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña aficionado a seguir sus datos y personalizar la bici desde el smartphone: niveles de ayuda, estado de carga, configuración de los mandos. Irá bien a quien hace grandes rutas de un día y quiere saber en todo momento cómo va de batería.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Tras la sigla OCLV se esconde un proceso de moldeo que Trek perfecciona desde hace más de treinta años: calor y presión para un carbono sin porosidad. En montaña, la variante Mountain está dosificada para soportar golpes de piedras y caídas, algo importante en una bici asistida que va más rápido y durante más tiempo por las pedreras. La Fuel+ LX añade un paso interno guiado que ordena limpiamente las fundas y el cableado del motor, y la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel+ de 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | El carbono que Trek reserva a la montaña | El aluminio Alpha de gama alta | Gama de carretera, OCLV 500 a 900 |
| Fabricación | OCLV, prioridad a la resistencia | Hidroformado, soldaduras repasadas | OCLV, prioridad a la relación peso / rigidez |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | ninguno en montaña |
| Qué cambia | Más ligera, garantía de por vida | Más pesada, presupuesto más suave | Material pensado para el asfalto |
En pocas palabras: frente a la 9.8 XT, solo cambia una pieza: el cambio XT Di2 M8260 inalámbrico sustituye al modelo de cable; Fox 38, DHX2, frenos XT y ruedas son comunes. No hay peso oficial para esta versión; la referencia sigue siendo la Fuel+ LX 9.8 Eagle 90, 20,88 kg en M.
La pantalla TQ integrada en el puesto de mando muestra la carga y el modo elegido; su conexión Bluetooth enlaza la bici con la aplicación Trek Central / TQ, que permite ajustar la respuesta del motor. Realizamos las actualizaciones de software en cada paso por el taller, así como el control del cambio Di2.
En una salida larga por el Espinouse, gestionar bien la energía marca la diferencia: un nivel suave en las pistas rodadoras y la ayuda máxima reservada a las rampas. El TQ respeta el marco europeo de las bicicletas eléctricas, potencia nominal de 250 W y ayuda interrumpida a 25 km/h; la transmisión electrónica, por su parte, acompaña todos los cambios de ritmo.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM X0 AXS | no comunicado |
Nuestra conclusión: con pantalla conectada y Di2, esta Fuel+ LX es la más electrónica de las 9.8. La 9.9 X0 AXS pasa al inalámbrico SRAM y a ruedas Line Pro 30; la Fuel+ MX 9.8 XT Di2, con 19,79 kg en M, ofrece 150 / 160 mm.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más corta se muestra más juguetona y la más larga más serena en recta rota. El recorrido de la Line Dropper crece con el cuadro, de 150 mm en S a 200 mm en L, XL y XXL.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué muestra la pantalla TQ? | La carga de la batería, el modo de asistencia y los datos de la salida. |
| ¿Qué aplicación hay que usar? | Trek Central / TQ para el motor y Shimano para el Di2; hacemos el emparejamiento. |
| ¿Cómo gestionar la batería en una salida larga? | Alterne los modos según la pendiente; en la entrega explicamos cómo hacerlo. |
| ¿El verde es discreto? | Bastante, sus manchas verde oscuro recuerdan al sotobosque. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel+ LX conectada, para gestionar motor y transmisión con precisión desde el manillar o el teléfono. Su verde liquen salpicado de verde oscuro aporta una identidad natural.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, emparejamos la pantalla TQ y el Di2 con su teléfono, actualizamos el software del motor y enseñamos a gestionar la batería en sus rutas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.8 XT Di2: TQ HPR60 580 Wh, 160/170 mm
