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De la S a la XXL, la Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS adapta su tija telescópica Fox Transfer NEO a la talla, de 150 a 200 mm, y monta un manillar de carbono Race Face ERA de 800 mm, una potencia Turbine R de 40 mm y un sillín Trek Aeolus Pro con raíles de carbono. Conserva el motor TQ HPR60, la batería de 580 Wh y el cuadro de carbono OCLV Mountain de la serie. Trek no comunica el peso de esta versión, y la 9.8 XT Di2, con el mismo cuadro, sirve de referencia con 19,79 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter mezcla verde liquen suave y salpicaduras verde Keswick.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección y progresividad regulables, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ, Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Transmisión | SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, cassette XS-1295 10-52, cadena X0 Eagle T-Type, bielas SRAM |
| Frenos | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Pro 30 de carbono, montaje mixto / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (del.) y Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (tras.), Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Race Face Turbine R de 40 mm |
| Sillín / tija | Trek Aeolus Pro con raíles de carbono 145 mm / Fox Transfer NEO de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | No comunicado por Trek para esta versión; referencia MX 9.8 XT Di2 (mismo cuadro, mismo motor): 19,79 kg en M |
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En resumen
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Para ciclistas de montaña de todas las tallas, de los más bajos, de 155 cm, a los más altos, de 203 cm, que quieren una bici ajustada a su morfología y un contacto cuidado con la máquina.
El carbono OCLV, el sello de Trek. El OCLV es el saber hacer histórico de Trek en carbono: un moldeo a presión y temperatura que expulsa el aire atrapado entre las capas y da un material denso y homogéneo. Para sus bicis de montaña, Trek lo declina en OCLV Mountain, con refuerzos en las zonas expuestas a piedras y caídas. La Fuel+ MX 9.9 X0 AXS combina este cuadro, con garantía de por vida, con ruedas de carbono y un puesto de mando de carbono, el montaje más completo de la serie MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Asistencia | 60 Nm, 350 W de pico | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Batería | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Referencia de peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofía | e-MTB ligera, reserva cómoda | La más natural, autonomía más corta | Potencia y gran batería |
En pocas palabras: la 9.9 X0 AXS es la Fuel+ MX más equipada: ruedas Line Pro 30 de carbono, manillar de carbono, cambio inalámbrico, horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y amortiguador Vivid Ultimate. Trek no comunica su peso; la referencia más cercana sigue siendo la 9.8 XT Di2 con 19,79 kg en M.
La tija Fox Transfer NEO ofrece 150 mm en S, 175 mm en M y 200 mm a partir de la L: un sillín que desaparece por completo libera los movimientos del piloto en las bajadas empinadas. Comprobamos la inserción según su entrepierna.
El manillar de carbono ERA, de 800 mm de ancho, se recorta a la anchura de sus hombros, y la potencia corta de 40 mm da una dirección viva. El sillín Aeolus Pro con raíles de carbono combina ligereza y sujeción para las largas subidas asistidas. La asistencia, por su parte, se detiene a 25 km/h, con 250 W nominales, como en toda bicicleta eléctrica europea.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS inalámbrico | no comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS inalámbrico | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
Nuestra conclusión: en todas las tallas, la 9.9 X0 AXS mantiene las suspensiones RockShox de la 9.8 Eagle 90; se distingue de ella por el puesto de mando de carbono, la tija Fox, las ruedas Line Pro 30 y la transmisión inalámbrica. La 9.8 XT Di2 (19,79 kg en M) sigue siendo la Fuel+ MX cuyo peso está publicado.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más compacta favorece a los pilotos a los que les gusta jugar con el relieve y la más grande a quienes buscan estabilidad a gran velocidad. La tija Fox Transfer NEO pasa de 150 mm en S a 175 mm en M y 200 mm a partir de la L.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué talla para 1,80 m? | La L cubre de 177 a 188 cm; lo confirmamos en la tienda según su entrepierna. |
| ¿Qué recorrido tiene la tija Fox? | Depende de la talla del cuadro: 150, 175 o 200 mm. |
| ¿Se puede recortar el manillar? | Sí, el Race Face ERA de carbono se recorta en el taller, con las herramientas adecuadas. |
| ¿El verde liquen es liso? | No, está salpicado de manchas verde Keswick más intenso. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel+ MX de gama alta que cuida al piloto tanto como la mecánica, con un puesto de mando de carbono y una tija adaptada a cada talla. Su verde liquen moteado la hace reconocible al instante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ayudamos a elegir la talla, recortamos el manillar a su anchura y ajustamos tija y suspensiones a su morfología.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS verde: TQ 580 Wh, 150/170 mm
