Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 verde liquen: 150/170 mm

Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 Lichen Green: subir por donde antes se empujaba

La Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 combina un cassette SRAM 10-52 de 12 velocidades con el motor TQ HPR60 de 60 Nm, suficiente para superar sentado subidas que antes se terminaban a pie, con una batería de 580 Wh para encadenar rutas. Su cuadro de carbono OCLV Mountain monta una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y ofrece 150 mm detrás. Trek no comunica el peso de esta versión: la 9.8 XT Di2, con el mismo cuadro y el mismo motor, pesa 19,79 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter siembra salpicaduras verde Keswick sobre un verde liquen claro.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista de montaña que busca itinerarios técnicos tanto en subida como en bajada, por las pistas de tierra roja del Salagou o los senderos pedregosos de la garriga.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. Con el OCLV, Trek aplica a sus fibras un ciclo de presión y calor que apenas deja porosidad en el composite, garantía de solidez a largo plazo. Su versión Mountain está pensada para un uso brutal: apoyos violentos, piedras proyectadas, caídas. En la Fuel+ MX 9.8 Eagle 90, puerta de entrada a la serie MX, encontramos exactamente este cuadro de carbono, su alojamiento de batería extraíble y la garantía de por vida de Trek.

En pocas palabras: la 9.8 Eagle 90 dedica su presupuesto a las suspensiones RockShox Ultimate, horquilla ZEB de 170 mm y amortiguador Vivid, y mantiene una transmisión SRAM mecánica fácil de mantener. Para situar su peso, no publicado, nos fijamos en la Fuel+ MX 9.8 XT Di2, con cuadro y motor idénticos: 19,79 kg en M.

El piñón grande de 52 dientes y el par del HPR60 se complementan: se mantiene una cadencia fluida cuando la pendiente se endurece, la rueda trasera sigue pegada al suelo y el neumático no patina. La ayuda se detiene a 25 km/h, con 250 W nominales, como fija la normativa europea.

El ángulo de dirección regulable del cuadro permite adaptar el comportamiento: más cerrado para mantener preciso el tren delantero en las subidas técnicas, más abierto para la estabilidad en bajada. La rueda trasera de 27,5 pulgadas hace además la bici más manejable en las curvas de herradura que salpican los senderos del interior del Hérault.

¿Qué Fuel+ elegir?

Nuestra conclusión: en subida, la 9.8 Eagle 90 y la 9.8 XT Di2 (19,79 kg en M) cuentan con el mismo motor y la misma batería; el cassette SRAM 10-52 ofrece un piñón algo más grande que el Shimano 10-51. La Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) prioriza la polivalencia con 145 / 150 mm.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su Fuel+ MX a sus recorridos, recomendamos sobre los modos de asistencia y la carga de la batería, y nos encargamos del mantenimiento de la transmisión Eagle 90.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.