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Esta Trek Powerfly+ 8 de 5.ª generación lleva bielas FSA de 160 mm, llantas Bontrager Kovee de 23 mm Tubeless Ready y neumáticos Gunnison Pro XR de 2,40 pulgadas. Horquilla Fox AWL Rail, transmisión SRAM Eagle 70 T-Type, pantalla Kiox 300 y motor Bosch Performance Line CX, con 23,08 kg en talla M según Trek. El Buff Beige / Supernova combina un beige arena con un blanco luminoso.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección del motor Motor Armor, cables internos Control Freak, tubo de dirección cónico, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch PowerTube integrada y extraíble (RIB 2.0) |
| Mando / pantalla | Bosch Kiox 300 (pantalla) en el manillar |
| Horquilla | Fox AWL Rail, amortiguación Rail 2.0, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, 100 mm en 27,5 pulg. (S), 120 mm en 29 pulg. (de M a XL) |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12: cassette XS-1270 10-52, cadena Eagle 70, bielas FSA de 160 mm |
| Frenos | Shimano BR-MT620 hidráulicos, discos RT64 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de 23 mm Tubeless Ready, bujes Shimano TC500 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,40 pulg. |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Rhythm Comp de 50 mm y 0° |
| Sillín / tija | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper de 100 mm en S, 170 mm de la M a la XL |
| Peso | 23,08 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el biker que rueda por senderos técnicos y pedregosos, con escalones y roderas, y quiere evitar golpear los pedales. Encajará con quien disfruta pedaleando sin pausa en los pasos técnicos gracias a la asistencia.
El aluminio Alpha Platinum, aligerado por el equipamiento. Con el mismo cuadro, es el equipamiento el que marca el peso de una Powerfly+. Esta retoma el Alpha Platinum de la 5.ª generación, uno de los grados más altos del aluminio Trek, y marca 23,08 kg en M con sus llantas Kovee, su transmisión SRAM y sus neumáticos de 2,40 pulgadas.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Gama alta del aluminio Trek | Aluminio de la Marlin+ | Carbono de montaña Trek |
| Fabricación | Cuadro común a las Powerfly+ | Cuadro específico, batería compacta | Fibras compactadas, laminado reforzado |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 8, 23,08 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Qué cambia | La Powerfly+ más ligera | Aún más ligera, 50 Nm | Suspensión trasera adicional |
En pocas palabras: esta Powerfly+ 8 combina la horquilla Fox y la pantalla Kiox 300 con una transmisión SRAM Eagle 70 de 12 velocidades y 10-52, con 23,08 kg en M, el peso más bajo de las Powerfly+ rígidas de esta selección.
Unas bielas de 160 mm alejan los pedales del suelo: en una e-MTB en la que a menudo se pedalea en los pasos rocosos para mantener la asistencia activa, esto limita los golpes de pedal contra las piedras de la garriga. La cadencia sigue siendo fluida, algo que encaja bien con el funcionamiento del motor.
Las llantas Kovee Tubeless Ready permiten un montaje sin cámara con líquido sellante, que tapa los pequeños pinchazos de espinas. Con 120 mm de horquilla Fox de la M a la XL y 100 mm en S, la bicicleta mantiene el control en los senderos rotos. La asistencia, conforme a las normas europeas, se interrumpe a 25 km/h, con un motor de 250 W nominales.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ 6 (tija TranzX, llantas Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 en S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 en S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (doble suspensión) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm del. / 120 mm tras. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
Nuestra conclusión: misma bicicleta que la Powerfly+ 8 azul, este color beige y blanco apuesta por la luminosidad. Frente a la versión Shimano XT / SLX (23,68 kg), gana 600 g; la Powerfly+ FS 4 800 añade una suspensión trasera con 25,50 kg.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña favorece la agilidad en los senderos estrechos, y la más grande, la comodidad en las pistas largas. La talla S rueda con 27,5 pulgadas, 100 mm de horquilla y 100 mm de tija telescópica; de la M a la XL, 29 pulgadas, 120 mm y 170 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué bielas de 160 mm? | Para mantener los pedales más lejos del suelo en los pasos rocosos. |
| ¿Incluye el montaje tubeless? | Llantas y neumáticos son compatibles; hacemos el montaje en el taller. |
| ¿Qué pantalla lleva en el manillar? | Una Bosch Kiox 300, conectada a la aplicación eBike Flow. |
| ¿Se ensucia mucho el beige? | Combina bien con el polvo claro de los caminos; basta con un aclarado. |
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La opinión de LVR Cycles Una Powerfly+ 8 bien pensada para los terrenos técnicos, con sus bielas cortas y sus llantas Tubeless Ready. El beige arena y el blanco luminoso le dan un aspecto original y claro.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos sus neumáticos en tubeless, ajustamos la Fox AWL Rail y hacemos el diagnóstico del motor Bosch en cada revisión.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica rígida de aluminio Trek Powerfly+ 8 beige: Bosch CX PowerTube, bielas 160 mm, 23,08 kg
