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La Focus Atlas 8.8 Nepal Silver/Steel Grey 2026 es una bicicleta de gravel de alto rendimiento, construida con un cuadro y una horquilla íntegramente de carbono, que ofrece un excelente equilibrio entre ligereza, rigidez y comodidad en recorridos largos. Su transmisión monoplato SRAM Apex D1, junto con el cambio SRAM S1000 Eagle de 12 velocidades, garantiza una amplia gama de marchas, ideal para terrenos ondulados y recorridos exigentes. Las ruedas DT Swiss G 1800 y las cubiertas Schwalbe G-One R Pro tubeless-ready optimizan su rendimiento en caminos de grava, senderos rápidos y superficies mixtas. Con un peso de tan solo 9,5 kg y una capacidad de carga máxima de 135 kg, la Atlas 8.8 se posiciona como un modelo eficiente, versátil y de resistencia, ideal para el gravel deportivo.
Cuadro de carbono, compatible con frenos de disco, con eje pasante de 142 x 12 mm y soporte plano de 160 mm. Diseñado para optimizar el rendimiento y la comodidad en terrenos variados.
Horquilla de carbono, también compatible con frenos de disco con eje pasante de 142 x 12 mm y flat mount de 160 mm, que ofrece precisión y absorción de vibraciones.
SRAM Apex D1, optimizado para un manejo sensible y ergonómico.
SRAM S1000 Eagle, 12 velocidades, garantizando un amplio rango de cambios para afrontar subidas y terrenos técnicos.
SRAM XS-1270, gama de 10 a 52 dientes, que ofrece una relación de transmisión muy versátil.
Sram Eagle 70, compatible con transmisiones de 12 velocidades.
Plato SRAM Apex D1 ancho de 40 dientes, adecuado para conducción gravel deportiva.
Sram BSA DUB, diseñado para ofrecer rigidez y durabilidad.
Barra de Gravel Focus en aluminio, dimensiones 70 mm x 114 mm, ángulo de 16° para una mejor estabilidad en todos los terrenos.
FOCUS CIS 2.0 integrado, inclinación de -8°, equipado con un soporte de aluminio Garmin / Wahoo.
ACROS IS52/IS52 (ICR) con integración FOCUS CIS
El modelo Focus, diseñado para la comodidad en recorridos de grava de larga distancia.
Tija de sillín de carbono, diámetro 27,2 mm, retroceso 15 mm.
SRAM Apex D1, frenos de disco hidráulicos que ofrecen potencia y control.
SRAM Centerline. Delantera: 180 mm para tallas L-XL, 160 mm para tallas XS-M. Trasera: 160 mm.
DT Swiss G 1800, llantas de aluminio, altura 20 mm, ancho 26-622.
Schwalbe G-One R Pro Super Race, tubeless ready, cubierta delantera 45-622. No hay indicación específica para una cubierta trasera independiente.
9,5 kg en talla M, configuración estándar sin pedales.
135 kilos.
La Focus Atlas 2026 está diseñada para ciclistas que buscan una bicicleta de gravel capaz de afrontar tanto recorridos largos como rutas desafiantes. Diseñada para comenzar tu aventura al amanecer, cuenta con una gama de características diseñadas para brindar autonomía, versatilidad y capacidad de carga. Todos los puntos de montaje necesarios para accesorios de viaje están integrados, lo que te permite adaptar la bicicleta a la carga que lleves o a las condiciones de conducción.
Con una capacidad de peso total de 135 kg, la Atlas admite una amplia gama de configuraciones de equipaje, que van mucho más allá de simples portaequipajes adicionales. En la serie 8, el tubo inferior integra un compartimento interno antivibraciones, el Prep Pocket. Este ofrece un espacio hermético, asegurado por una palanca, diseñado para guardar un refrigerio, una cámara de aire o la bolsa Prep Pack, que puede contener herramientas, un cartucho o desmontables. El interior de la tapa permite asegurar objetos con una correa, mientras que un tornillo especial evita que la bolsa se deslice. También se puede guardar una segunda bolsa en el compartimento; solo se incluye una de serie (número de pieza 551000300).
Se puede ampliar la capacidad de carga con el portaequipajes Hawaii, instalado de fábrica en la Atlas 6.8 EQP. Sigue siendo compatible con todos los nuevos modelos Atlas (excepto la primera generación) y ofrece una capacidad máxima de 5 kg para diversos artículos. Este accesorio está disponible con el número de referencia 890005600. El portaequipajes Adventure, por otro lado, sigue siendo compatible con toda la gama y permite fijar alforjas a ambos lados con tres correas por lado, manteniendo un centro de gravedad bajo y optimizando la capacidad de carga. Se puede adquirir con el número de referencia 890003900.
Al igual que el modelo EQP anterior, la Atlas 6.8 EQP incluye un portabultos trasero compatible con todas las bicicletas de la serie Atlas 6 (número de pieza 890003100), así como guardabarros. Hay varias versiones de guardabarros disponibles, con o sin cables de iluminación preinstalados, y en variantes adaptadas a transmisiones de plato único o doble.
La geometría del cuadro se ha revisado para ofrecer una sensación más deportiva, manteniendo una clara distinción entre las series 6 y 8. La serie 6 es más ágil gracias a una distancia entre ejes más corta que mejora la propulsión y la maniobrabilidad. El mayor avance de la horquilla y el menor avance proporcionan una dirección precisa y sensible, complementada con una menor altura de la pila y un tubo de sillín más corto que permiten una mayor extensión de la tija y mayor comodidad.
La serie 8 también evoluciona hacia una mayor agilidad con un ángulo de dirección más pronunciado, un recorrido más corto y una distancia entre ejes aún más corta. La menor altura de la columna de dirección promueve una posición de conducción más erguida y deportiva, mientras que el tubo del sillín ligeramente más corto mejora la adaptabilidad de la tija para una mayor comodidad general.
Todos los modelos Atlas son compatibles con tubeless y vienen con neumáticos de 45 mm de ancho. Para convertirlos a tubeless, solo hay que quitar las cámaras, instalar las válvulas y aplicar sellador. La Atlas 8.9 viene preinstalada en esta configuración, sin cámaras, con las válvulas ya instaladas y el sellador aplicado. La distancia al suelo de la horquilla es de 53 mm, mientras que el ancho máximo de neumático trasero aceptado es de 48 mm para la Serie 6 y de 45 mm para la Serie 8.
Las soldaduras pulidas de la serie 6 y la potencia CIS con cableado integrado, presentes en toda la gama, contribuyen a una estética especialmente refinada. Cada Atlas 8.9 también recibe un acabado de pintura aplicado a mano, lo que le confiere a cada cuadro un carácter único.
Los nuevos modelos abandonan el estándar Road Boost en favor de los clásicos ejes 12x100 y 12x142 mm, combinados con un pedalier BSA, facilitando el mantenimiento y la compatibilidad de componentes.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition