Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 roja y naranja: tija 200 mm, 14,00 kg

Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 Sedona Red: un carbono rápido y lleno de color

Pensada para ir rápido por todas partes, la Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 de 4.ª generación combina un cuadro de carbono OCLV Mountain, una transmisión Shimano XT Di2 y neumáticos Bontrager RSL de triple compuesto, con 14,00 kg en talla M. Ofrece 120 mm de recorrido trasero y 130 mm delante, con una tija que alcanza 200 mm en L y XL. Su pintura Matte Sedona Red/Pennyflake combina un rojo tierra mate con reflejos naranja cobrizos, como los suelos del Salagou.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista alto y deportivo que quiere una bicicleta rápida en los enlaces y segura en las bajadas, sin renunciar a la tija telescópica. También gustará al participante en marchas de montaña regionales que disfruta con rodar en cabeza y terminar fresco.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV Mountain, el término medio. La Top Fuel 9.8 es el primer carbono de la 4.ª generación. El laminado OCLV Mountain está calculado para aguantar los impactos de la montaña, y el cuadro conserva todo lo que define a la Top Fuel: compartimento interno, Mino Link de cuatro posiciones y pivote ABP. La garantía de por vida Trek cubre el cuadro.

Dicho de otro modo: 14 kg justos en talla M, para un montaje que no renuncia a la fiabilidad. El paso al carbono más el Di2 ahorra 580 g respecto a la Top Fuel 8 de aluminio.

Los neumáticos Gunnison RSL delante y Montrose RSL detrás utilizan tres compuestos: una banda de rodadura rápida en el centro y tacos laterales más blandos para el agarre en curva. Sobre la tierra roja y las piedras del Salagou, es el compromiso ideal entre rendimiento y adherencia.

La tija Line Dropper de 200 mm en L y XL permite apartar por completo el sillín en los pasos empinados, algo que a menudo falta en las bicicletas de esta categoría. El cuadro de carbono conserva el compartimento interno para la cámara y las herramientas, práctico en las salidas largas sin mochila.

¿Qué Top Fuel elegir?

Nuestra lectura: con el mismo cuadro, la 9.9 XTR Di2 ahorra 900 g gracias a sus componentes. Frente a la Top Fuel 8 de aluminio, esta 9.8 ofrece la electrónica, neumáticos RSL y 580 g menos.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, montamos su Top Fuel en tubeless, actualizamos el Di2 y ajustamos las suspensiones RockShox antes de su primera salida.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.