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La Trek Top Fuel 9.9 XTR Di2 de 4.ª generación reúne un cuadro de carbono OCLV Mountain, la transmisión electrónica Shimano XTR Di2, una horquilla RockShox Pike Ultimate de 130 mm y un amortiguador Fox Factory, con 13,10 kg en talla M. Bielas de carbono e*thirteen, ruedas Line Pro 30 y tija Fox Transfer NEO completan este montaje de altísimo nivel. Luce el color Dark Star, un negro profundo y sobrio.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento interno, Mino Link de 4 posiciones, ABP, protección del tubo diagonal, Boost148, 120-130 mm |
| Suspensiones | RockShox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2, 130 mm / Fox Factory Float de 2 posiciones 185x50 mm |
| Transmisión | Shimano XTR Di2 M9250 1x12, cassette XTR M9200 10-51, bielas e*thirteen TRS Race de carbono 30 dientes |
| Frenos | Shimano M9220 de 4 pistones, discos MT905 de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Pro 30 / Gunnison RSL XT 27,5x2,40 Tubeless Ready (talla S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line Pro de carbono 780 mm, potencia Line Pro 35 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Pro con raíles de carbono / Fox Transfer NEO 150 mm (talla S) |
| Peso | 13,10 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el piloto exigente que quiere lo mejor de la tecnología Shimano en una bicicleta de downcountry, y que rueda rápido tanto en subida como en bajada. Está pensada para competidores de maratones y apasionados para quienes cada detalle cuenta.
El carbono OCLV Mountain vestido de XTR Di2. Esta Top Fuel 9.9 combina el cuadro de carbono de 4.ª generación, reforzado allí donde golpean las piedras, con el nuevo Shimano XTR Di2 electrónico. Compartimento interno, Mino Link de cuatro posiciones y pivote ABP siguen presentes; las bielas de carbono e*thirteen y las ruedas Line Pro 30 completan un montaje de altísimo nivel. Cuadro con garantía de por vida Trek.
| OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Platinum (Top Fuel 8) | Alpha Platinum (Top Fuel 5, 3.ª gen.) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta | Misma aleación, generación anterior |
| Fabricación | Laminado OCLV ajustado para aguantar los golpes | Tubos hidroformados, soldaduras pulidas | Cuadro 3.ª gen., Knock Block 2.0 |
| Bicicleta de referencia | Top Fuel 9.9 XTR Di2: 13,10 kg (M) | Top Fuel 8: 14,58 kg (M) | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) |
| Qué cambia | Aceleraciones más vivas, garantía de por vida del cuadro | Robusta, más fácil de asumir en una caída | Acceso a la doble suspensión trail ligera |
Dicho de otro modo: 13,10 kg, es decir, 900 g menos que la 9.8 XT Di2 con el mismo cuadro. Toda la diferencia viene de los componentes: XTR, bielas de carbono, ruedas y suspensiones de gama alta.
El XTR Di2 es la gama alta electrónica de Shimano: cambios ultraprecisos, incluso a plena carga, y ninguna funda de cambio que mantener. Nos encargamos de su configuración y sus actualizaciones en el taller, con un control de la transmisión en cada revisión.
La Pike Ultimate y el Fox Factory Float de dos posiciones forman un dúo muy eficaz: la horquilla se mantiene precisa en las pedreras del Caroux y el amortiguador se endurece con un gesto para las subidas largas por pista. La tija Fox Transfer NEO ofrece 150 mm de recorrido, generoso en una talla S.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Top Fuel 8 | Aluminio Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
| Top Fuel 9.9 XTR Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XTR Di2 1x12 | 13,10 kg |
| Top Fuel 9.9 XX AXS | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | SRAM XX AXS T-Type 1x12 | 12,85 kg |
Nuestra lectura: 900 g menos que la 9.8 XT Di2 con el mismo cuadro. La 9.9 XX AXS baja aún más, a 12,85 kg, con un cockpit monobloque y el ecosistema SRAM.
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El consejo de talla LVR Disponible aquí en S (155 a 165 cm), con ruedas de 27,5 pulgadas. Detalle destacable, la tija Fox Transfer NEO ofrece 150 mm de recorrido incluso en este cuadro pequeño; comprobamos juntos que el sillín baja lo suficiente para usted.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿XTR Di2 o XX AXS? | Es cuestión de preferencia: Shimano por la sensación de cambio, SRAM por el ecosistema inalámbrico completo. |
| ¿Tija Fox Transfer NEO? | Una tija telescópica de gama alta de Fox, aquí con 150 mm de recorrido en talla S. |
| ¿Para competir? | Sí, en maratón y en raid; sigue siendo cómoda en distancias muy largas. |
| ¿Mantenimiento del Di2? | Recarga regular y actualización del firmware, que realizamos en el taller. |
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La opinión de LVR Cycles Una Top Fuel de altísimo nivel, que combina el XTR Di2 con suspensiones de gama alta con 13,10 kg. Su negro Dark Star subraya su carácter exclusivo.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Top Fuel 9.9 en el taller, configuramos el XTR Di2 y ajustamos con precisión las suspensiones a su peso.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas