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Con sus 150 mm de recorrido trasero y su Fox 36 de 160 mm, la Trek Fuel MX 9 Eagle 90 de 7.ª generación está pensada para los pilotos a los que les gustan los senderos rápidos y rotos, sin renunciar a subir por sus propios medios. El cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum y la transmisión SRAM Eagle 90 dejan el conjunto en 16,78 kg en talla M. El color Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter combina un rojo terracota mate con finas partículas cobrizas.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento integrado, progresividad ajustable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type mecánico 1x12, plato de 30 dientes, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 delante, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 34,9 mm (de 150 a 200 mm de recorrido según la talla) |
| Peso | 16,78 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que frecuenta las pistas del Salagou y de Lodève, disfruta de las curvas peraltadas y los pequeños saltos, y busca una bicicleta más radical que una trail clásica. También conviene al piloto que se inicia en el enduro y quiere progresar sin pasar directamente a una bicicleta de 170 mm.
El aluminio Alpha NEXT Platinum, la cima del aluminio Trek. Trek clasifica sus aluminios en tres escalones: Alpha Silver en las Marlin, Alpha Platinum por encima y Alpha NEXT Platinum, reservado a la 7.ª generación de la Fuel. Es este último el que sirve de base a la Fuel MX 9 Eagle 90. En la Fuel EX de la misma generación, el kit de cuadro de aluminio pesa 4,95 kg en M, frente a 3,31 kg de la versión de carbono: la diferencia es real, pero un cuadro de aluminio bien diseñado acepta piedras y caídas sin que tema la menor fisura invisible.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de Trek | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta, un escalón por debajo del NEXT |
| Pensado para | Aguantar los golpes con un coste controlado | Ahorrar peso, resistir los impactos | Los cuadros de enduro de aluminio |
| Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | no procede |
| Qué cambia | Más pesado, pero insensible a los pequeños golpes | 1,64 kg menos en el kit de cuadro | Generación de aluminio anterior |
Dicho de otro modo: con la misma transmisión, esta Fuel MX de aluminio equivale a una bicicleta completa capaz de las mismas bajadas que la 9.8 de carbono. Los gramos de más se notan sobre todo en las subidas largas; en bajada, la estabilidad de un cuadro algo más pesado no es un defecto.
La geometría mullet, 29 pulgadas delante y 27,5 detrás, cambia de verdad la conducción: la rueda trasera más pequeña deja más espacio al piloto cuando se echa hacia atrás en las pendientes empinadas, y la bicicleta se coloca más rápido de una curva a otra. El Maxxis Assegai con compuesto MaxxGrip delante muerde bien la tierra seca y polvorienta.
Los frenos SRAM Maven Bronze de cuatro pistones están dimensionados para las bajadas largas; su potencia exige un accionamiento progresivo de la maneta. El cuadro ofrece una progresividad ajustable: un piloto que salta mucho puede endurecer el final de recorrido sin cambiar de amortiguador.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
Nuestra lectura: con la misma transmisión, la MX 9 Eagle 90 solo pesa 200 g más que la Fuel EX 9 Eagle 90, con más recorrido en ambas ruedas. La MX 9 XT, con 16,91 kg, cambia el SRAM por Shimano XT y discos de 203 mm.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas: la más pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas cerradas, la más grande la hace más serena a alta velocidad. El recorrido de la tija telescópica aumenta con la talla, de 150 a 200 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Sirve para el bike park? | Sí, para sesiones regulares; para un uso intensivo, la Fuel LX está mejor armada. |
| ¿Qué es la progresividad? | La forma en que el amortiguador se endurece al final del recorrido; el cuadro permite modificarla. |
| ¿Son los frenos demasiado potentes? | No, solo requieren un tacto progresivo; los ajustamos a su mano. |
| ¿Es delicado este rojo mate? | Límpielo con un producto suave sin cera para conservar el aspecto mate original. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel MX juguetona, a la que le gustan las curvas y los pequeños vuelos tanto como las bajadas rápidas. El rojo terracota con reflejos cobrizos aporta una auténtica personalidad.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers ajustamos la progresividad y el reglaje de las suspensiones según su pilotaje, y le acompañamos en el mantenimiento de los frenos Maven.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel MX 9 Eagle 90 roja: Fox 36 160 mm, 16,78 kg en M
