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Pensada para las pruebas en las que cada hora cuenta, la Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant de 2.ª generación combina el carbono OCLV Mountain SLR, la suspensión electrónica RockShox Flight Attendant y la transmisión SRAM XX SL AXS. Horquilla de 110 mm, IsoStrut de 80 mm y 10,28 kg en talla M. La decoración Carbon Smoke/Galactic Grey Marble mezcla un carbono ahumado con un gris galáctico marmolado, de vetas cambiantes según la luz.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | SRAM XX SL Eagle AXS inalámbrico 1x12, bielas XX SL Flight Attendant 34 d, cassette XS-1299 10-52 |
| Frenos | SRAM Motive Ultimate hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine X 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee RSL de carbono / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition y Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 pulgadas |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Bontrager RSL de carbono OCLV, anchura 750 mm, potencia de 70 a 90 mm según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono 145 mm / Fox Transfer SL telescópica de 100 a 150 mm |
| Pedalier | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 10,28 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el maratoniano que encadena raids y grandes clásicas regionales y quiere llegar al final de la prueba con lucidez. También convendrá al ciclista muy experimentado que rueda solo durante largas horas por el interior y busca la bicicleta más eficaz posible.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek prensa en caliente sus láminas de fibra para eliminar las bolsas de aire que debilitan un cuadro. La versión OCLV Mountain está calibrada para un uso todoterreno: debe resistir los impactos de piedras y las caídas, no solo ser rígida. En este buque insignia es la versión SLR, la más ligera del catálogo de montaña de Trek, la que forma el cuadro; sigue cubierta por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | El carbono de montaña más logrado de Trek | Carbono de montaña de serie, misma geometría | Aluminio premium de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado afinado al máximo | Proceso OCLV, algo más de material | Hidroformado, soldaduras pulidas |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Supercaliber SL 9.6 y 9.7 | Procaliber 6 y 8 (rígidas) |
| Qué cambia | Cuadro más ligero, reservado a los montajes de gama alta | Mismo IsoStrut, cuadro algo más pesado | Más pesada, sin suspensión trasera |
En pocas palabras: la 9.9 XX Flight Attendant no cambia de cuadro respecto a las demás SLR, sino que reúne a su alrededor lo más avanzado que hace Trek: transmisión XX SL, frenos Motive Ultimate, ruedas de carbono y suspensión electrónica. Resultado: la Supercaliber más ligera de la gama, 300 g por debajo de la 9.9 XTR Di2.
En un maratón, la fatiga hace olvidar bloquear la suspensión en subida o volver a abrirla en la bajada siguiente. El Flight Attendant se encarga por usted, en cada cambio de pendiente: la horquilla se mantiene firme en las largas pistas del Espinouse y se abre en cuanto el sendero se vuelve roto.
La tija Fox Transfer SL, con 100 a 150 mm de recorrido según la talla, baja el sillín sin soltar el manillar para afrontar las bajadas técnicas del Caroux. Con las ruedas de carbono Kovee RSL y los neumáticos Pirelli Team Edition, el conjunto sigue siendo ligero al acelerar, incluso después de cuatro horas sobre el sillín.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + potenciómetro | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
Nuestra lectura: para la larga distancia, esta 9.9 XX Flight Attendant ofrece la mejor relación entre peso y gestión del esfuerzo. La 9.8 X0 Flight Attendant mantiene la misma suspensión controlada y añade un medidor de potencia, con 1 kg más en M.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña hace la bicicleta más ágil en las curvas de herradura y las aceleraciones, la más grande más estable en las bajadas largas y rápidas. Bielas, longitud de potencia y recorrido de la tija telescópica varían según la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Autonomía en un raid? | Las baterías AXS aguantan de sobra una prueba; aconsejamos una carga completa la víspera. |
| ¿Se puede retomar el control? | Sí, varios modos permiten ajustar la reactividad del sistema o fijarlo. |
| ¿Neumáticos adecuados para pedreras? | Para los maratones muy rotos, es preferible montar carcasas reforzadas en tubeless. |
| ¿El gris marmolado es único? | Sí, el efecto marmolado varía de un cuadro a otro: cada bicicleta tiene su propio dibujo. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta que preserva su energía hora tras hora gestionando sola la suspensión, ideal para las grandes pruebas. Su gris marmolado sobre fondo de carbono la convierte en una pieza singular.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, nuestro taller prepara su Supercaliber para sus raids: montaje tubeless, purga de los frenos Motive, ajuste del Flight Attendant y revisión del amortiguador.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant gris: 10,28 kg
