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La Trek Fuel MX 9 XT de 7.ª generación combina una transmisión mecánica Shimano XT de 12 velocidades con una suspensión Fox Factory, 150 mm detrás y 160 mm delante, sobre un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum. Trek anuncia 16,91 kg en talla M. El color Lithium Grey/Trek Black Splatter es un gris claro mineral salpicado de negro.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento integrado, progresividad ajustable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT 1x12, cambio M8200 de caja larga, bielas M8200 30 d (165 o 170 mm según la talla), cassette M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm delante y 180 mm detrás |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 delante, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 34,9 mm (de 150 a 200 mm de recorrido según la talla) |
| Peso | 16,91 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que quiere una bicicleta fiable, fácil de mantener y capaz de tragarse todas las bajadas de la región, sin preocuparse de baterías ni de electrónica. Conviene al practicante habitual que rueda cada semana. Esta versión se ofrece en M y L.
¿Por qué una Fuel MX de aluminio? El cuadro está construido en Alpha NEXT Platinum, el escalón superior de las aleaciones de Trek, por delante del Alpha Platinum y del Alpha Silver. En la plataforma Fuel de 7.ª generación, el kit de cuadro de aluminio (4,95 kg en M, medido en la Fuel EX) pesa 1,64 kg más que el kit de carbono (3,31 kg): es el precio de la robustez y de un presupuesto contenido.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de Trek | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta, un escalón por debajo del NEXT |
| Pensado para | Aguantar los golpes con un coste controlado | Ahorrar peso, resistir los impactos | Los cuadros de enduro de aluminio |
| Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | no procede |
| Qué cambia | Más pesado, pero insensible a los pequeños golpes | 1,64 kg menos en el kit de cuadro | Generación de aluminio anterior |
En pocas palabras: gana un cuadro que perdona golpes y caídas, y pierde unos cientos de gramos en las subidas. Para una bicicleta que rueda cada semana, es un compromiso sensato.
La transmisión Shimano XT es un estándar de robustez: los recambios se encuentran con facilidad, los ajustes son sencillos y el conjunto aguanta varias temporadas de uso intensivo. Con un cassette 10-51 y un plato de 30 dientes, el rango de desarrollos cubre tanto las subidas empinadas como las aceleraciones.
Los frenos XT M8220 de cuatro pistones, con un disco de 203 mm delante, ofrecen una potencia y una resistencia muy valiosas en las bajadas largas. Su purga es sencilla; la aconsejamos una vez por temporada para mantener un tacto de maneta constante.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | no comunicado |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Nuestra lectura: con 16,91 kg, la MX 9 XT pesa 230 g menos que la Fuel EX 9 XT (17,14 kg) con más recorrido. La Fuel LX 9 XT, con 17,79 kg y 160/170 mm, apunta al enduro puro.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la pequeña favorece la manejabilidad en las curvas de herradura y los pasos lentos, la grande aporta estabilidad cuando sube la velocidad. El recorrido de la tija telescópica depende de la talla del cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Shimano o SRAM? | Cuestión de preferencias; el XT es conocido por su tacto y su facilidad de mantenimiento. |
| ¿Es útil un disco de 203 mm? | Sí, disipa mejor el calor en las bajadas largas. |
| ¿Qué tallas hay disponibles? | Esta versión se ofrece en M y L; validamos la talla con usted. |
| ¿El gris se ensucia mucho? | No, el salpicado negro camufla bien las marcas del día a día. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel MX sólida y sin sorpresas, equipada con una transmisión y unos frenos Shimano XT de eficacia probada. Su gris salpicado de negro combina con cualquier equipación.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Fuel MX en el taller, ajustamos las suspensiones Fox y nos encargamos del mantenimiento de la transmisión y los frenos Shimano.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel MX 9 XT gris: Fox 150/160 mm, 16,91 kg en M
