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Disponible de la S a la XXL, la Trek Fuel EX 9.8 XT de 7.ª generación adapta sus ruedas y su tija telescópica a cada talla: montaje mixto 29 / 27,5 pulgadas en S, 29 pulgadas en todas las demás, tija de 150 a 200 mm. Cuadro de carbono OCLV Mountain, suspensiones Fox Factory 145 / 150 mm y Shimano XT de 12 velocidades, con 15,28 kg en talla M. El Purple Phaze/Amethyst Marble superpone un violeta oscuro a vetas amatista marmoladas.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, BSA 73 roscado, ISCG 05, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Transmisión | Shimano XT 1x12 mecánico, cambio M8200 de caja larga, bielas XT M8200 30 d, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 de aluminio / Maxxis Minion DHF (del.) y DHR II (tras.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 15,28 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para los ciclistas de montaña de baja estatura, a menudo mal servidos en doble suspensión, y en general para cualquier persona que quiera una bicicleta realmente dimensionada a su morfología. La S, prevista para 155 a 165 cm, recibe una rueda trasera de 27,5 pulgadas que deja más espacio detrás del sillín.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Trek fabrica sus cuadros de carbono con el proceso OCLV desde 1992: el calor y la presión expulsan las burbujas de aire entre las capas de fibra. Para la montaña, la marca ha desarrollado el OCLV Mountain, cuyo laminado está calibrado para aguantar los golpes de piedras, las recepciones y las caídas, allí donde un carbono de carretera buscaría sobre todo la ligereza. La Fuel EX 9.8 XT lo aprovecha con un kit de cuadro de 3,31 kg en M, con garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 a 9) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Versión todoterreno del carbono OCLV | Aluminio de montaña de gama alta | Carbono de las bicicletas de carretera Trek |
| Fabricación | Capas reforzadas en las zonas de impacto | Hidroformado, espesores ajustados | Capas optimizadas para el peso |
| Kit de cuadro Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | no aplicable |
| Qué cambia | Más ligero y más vivo al acelerar | Robusto, pero 1,64 kg más | Otro uso, otras exigencias |
En pocas palabras: con suspensiones Fox Factory comparables, la 9.8 XT pesa 15,28 kg en M, es decir, 1,86 kg menos que la Fuel EX 9 XT de aluminio (17,14 kg). La mayor parte de la diferencia viene del cuadro, y un cuadro más ligero se nota en cada aceleración y en cada subida.
El montaje mixto de la talla S no es un detalle: una rueda trasera más pequeña deja más espacio para retrasar la cadera en las pendientes empinadas sin que el trasero toque el neumático. La delantera sigue siendo de 29 pulgadas, que supera mejor los obstáculos y mantiene la velocidad. Es una auténtica ventaja para los pilotos de menor estatura en los senderos empinados del Caroux.
La tija telescópica Bontrager Line Dropper crece con el cuadro: 150 mm en S, 170 mm en M, 200 mm a partir de la L. Un sillín que baja mucho es la clave de la soltura en bajada; en la entrega comprobamos que la longitud de inserción se adapta a su entrepierna.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT mecánico | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mecánico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | no comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 15,97 kg |
Nuestra lectura: en todas las tallas, la 9.8 XT mantiene la misma suspensión Fox Factory. Para un ciclista menudo, cada kilo cuenta todavía más: frente a la Fuel EX 9 XT de aluminio (17,14 kg en M), el carbono marca una diferencia real.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, elija la más corta para una bicicleta viva en los senderos sinuosos, la más larga para ganar estabilidad en las bajadas rápidas. El recorrido de la tija telescópica crece con el cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué una rueda de 27,5 en S? | Para dejar espacio detrás del sillín a los pilotos de baja estatura y facilitar las bajadas empinadas. |
| ¿Qué talla para 1,75 m? | La M cubre de 165 a 177 cm; según la entrepierna, lo confirmamos en la tienda. |
| ¿La tija es regulable? | Se acciona desde el manillar; su longitud depende de la talla del cuadro. |
| ¿El violeta envejece bien? | Sí, el marmolado amatista disimula bien las pequeñas marcas de uso. |
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La opinión de LVR Cycles Una trail de carbono que cuida todas las estaturas, de las más bajas con el montaje mixto a las más altas en XXL. El violeta marmolado amatista aporta un encanto discreto.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le ayudamos a elegir la talla adecuada y ajustamos la tija telescópica y la suspensión a su morfología antes de la entrega.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel EX 9.8 XT violeta: S a XXL, 145/150 mm, 15,28 kg
