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Pensada para rodar por cualquier parte, la Trek Fuel EX 8 de 7.ª generación combina un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum, 150 mm de recorrido delante con una Fox Rhythm 36 y 145 mm detrás con un Fox Float X. Los neumáticos Bontrager Brevard Pro de 2,50 pulgadas y la transmisión SRAM Eagle 70 T-Type completan una bicicleta de 16,58 kg en talla M según Trek. El acabado Lithium Grey/Trek Black Splatter apuesta por la sobriedad con un gris litio oscuro moteado de negro.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 150 mm / amortiguador Fox Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas DUB 30 dientes, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos, discos SRAM CenterLine 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30, bujes Bontrager Rapid Drive 108 Boost / Bontrager Brevard Pro XR Tubeless Ready 29x2,50 (trasera 27,5x2,60 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Aeffect de aleación 35 mm, 800 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 16,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que quiere una sola bicicleta para todo: salida del domingo con amigos, ruta de un día, algunas bajadas en bike park e incluso un raid regional. Se dirige a quien prefiere una bicicleta polivalente y fiable a una máquina especializada.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. En la escala de aleaciones de Trek, el Alpha NEXT Platinum de esta Fuel EX 8 se sitúa por encima del Alpha Platinum de las Procaliber y de la Slash 8, y muy por encima del Alpha Silver de las Marlin. El cuadro retoma las ideas de la versión de carbono: balancín intercambiable, anclaje inferior del amortiguador modificable, progresividad ajustable y trampilla en el tubo diagonal. Conserva un pedalier roscado BSA 73 y anclajes ISCG 05 para una guía de cadena.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
Dicho de otro modo: el aluminio cuesta 1,64 kg en el kit de cuadro frente al carbono OCLV Mountain (4,95 kg frente a 3,31 kg en M), pero acepta mejor los golpes de piedras y las caídas en el aparcamiento. En una bicicleta de trail que sale cada fin de semana, es una elección razonable que defendemos con gusto.
Los neumáticos Brevard Pro de 2,50 pulgadas, con goma bicompuesto, ofrecen una buena superficie de contacto sin ser demasiado lentos en las pistas rápidas. En tubeless a baja presión, agarran tanto en la tierra roja y las losas del Salagou como en los suelos secos y polvorientos de la garriga.
El buje trasero Rapid Drive 108 engrana casi al instante: en una subida técnica, cada cuarto de vuelta de pedal se transmite sin tiempo muerto. En cuanto al mantenimiento, la transmisión Eagle 70 comparte el principio T-Type de los grupos más caros, con un ajuste del cambio simplificado.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 5 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
Nuestra lectura: frente a la Fuel EX 5, esta Fuel EX 8 gana la horquilla Fox 36 y los neumáticos Brevard Pro con 300 g menos. Para ajustes de suspensión más finos, la Fuel EX 9 XT y sus Fox Factory toman el relevo.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más corta para senderos sinuosos y estrechos y la más larga para rodar rápido por pistas abiertas. El recorrido de la tija telescópica aumenta con la talla; la S combina una rueda trasera de 27,5 pulgadas con la delantera de 29.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede hacer un raid con ella? | Sí, con 145 mm detrás sigue siendo eficaz en largas distancias, incluso en recorridos rotos. |
| ¿Los neumáticos de 2,50 son lentos? | Un poco en carretera, pero su adherencia lo compensa de sobra en los senderos. |
| ¿Qué mantenimiento para las suspensiones? | Un mantenimiento de retenes y aceite cada temporada, que realizamos en el taller. |
| ¿El gris moteado se ensucia? | Disimula bien el polvo y los pequeños arañazos. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX 8 más polivalente, cómoda del raid a la salida técnica, con neumáticos generosos y una suspensión Fox eficaz. Su gris litio moteado de negro es discreto y fácil de llevar.
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¿Por qué en LVR Cycles? En LVR Cycles, en Béziers, montamos su Fuel EX 8 en tubeless, ajustamos las suspensiones y nos encargamos del mantenimiento anual de la horquilla y del amortiguador.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel EX 8 Eagle 70 gris: 150/145 mm, 16,58 kg
