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Polivalente por naturaleza, la Trek Marlin 5 de tercera generación pasa sin transición del carril bici a los caminos de tierra: cuadro de aluminio Alpha Silver listo para portaequipajes y pata de cabra, horquilla Suntour XCT 30 de 100 mm con bloqueo, transmisión Shimano CUES 1x9 y neumáticos Montrose Comp de 2,40 pulgadas, con 15,10 kg en talla M. El Miami Green/Dark Aquatic Fade parte de un verde agua vivo y se funde hacia un azul petróleo oscuro.
| Cuadro | Aluminio Alpha Silver, cableado interno, paso para tija telescópica, anclajes para portaequipajes y pata de cabra, ThruSkew 135x5 mm |
| Horquilla | SR Suntour XCT 30 de muelle, precarga, bloqueo hidráulico, 100 mm (80 mm en XS) |
| Transmisión | Shimano CUES 1x9, bielas CUES U4001 32 d, cassette LINKGLIDE LG300 11-46, cadena LG500 |
| Frenos | Frenos de disco, discos Shimano RT26: 180 mm delante y 160 mm detrás (160 mm en ambas ruedas en XS y S) |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Formula, llantas Bontrager Connection / Bontrager Montrose Comp 2,40" (27,5" en XS y S, 29" a partir de M) |
| Puesto de mando | Manillar de aluminio Bontrager de 690 a 750 mm, potencia Bontrager Comp de 35 a 70 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short / tija de aluminio Bontrager 31,6 mm |
| Peso | 15,10 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista urbano que quiere una bicicleta capaz de escaparse por los caminos del Mediterráneo el fin de semana, para el jubilado activo que descubre las rutas en bicicleta de montaña, o para un joven adulto que busca su primera auténtica bicicleta todoterreno. Es adecuada para salidas de una a tres horas en terrenos variados.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Bajo la denominación Alpha, Trek agrupa sus aleaciones de aluminio por nivel de acabado. La Marlin 5 hereda el Alpha Silver, pensado para durar: tubos gruesos donde se concentran los impactos, fundas integradas en el cuadro para evitar roces y un paso ya previsto para una tija telescópica. Es un cuadro que acepta envejecer con usted.
| Alpha Silver (Marlin 5) | Alpha Gold (Roscoe 8) | Alpha Platinum (Farley 5) | |
| Nivel | Acceso a la gama de aluminio de montaña | Rígida de trail más agresiva | Aluminio más ligero, uso fat bike |
| Fabricación | Tubos reforzados, geometría polivalente | Pipa de dirección cónica, Boost, ISCG 05 | Cuadro trabajado, numerosos anclajes |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Roscoe 8 | Farley 5 |
| Qué cambia | Robusta, polivalente, mantenimiento sencillo | Admite una horquilla de 140 mm | Admite neumáticos de 4,50 pulgadas |
En pocas palabras: la Marlin 5 conserva el cuadro de toda la familia Marlin y apuesta por dos mejoras reales frente a la Marlin 4: una novena velocidad con un cassette más amplio y el bloqueo de horquilla, muy útil en carretera. Pesa 200 g más que la Marlin 4 en talla M, una diferencia que no se nota en el sendero.
En las pistas de garriga alrededor de Béziers, el suelo suele estar seco, polvoriento y sembrado de piedras sueltas. Los neumáticos Montrose Comp de 2,40 pulgadas ofrecen volumen suficiente para mantener el agarre, y la horquilla absorbe los pequeños escalones. En la ciudad, el bloqueo convierte la Marlin 5 en una bicicleta eficaz sobre el asfalto.
El cuadro está preparado para recibir una tija telescópica gracias a su paso interno: es una evolución interesante si le coge el gusto a las bajadas. Podemos instalarla en el taller cuando llegue el momento. Este degradado verde y azul petróleo evoca el mar y llama la atención sin resultar estridente.
| Modelo | Horquilla | Transmisión | Ruedas / neumáticos | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40 pulg. (con cámara) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloqueo | Shimano CUES 1x9 | 29 x 2,40 pulg. (con cámara) | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + tija telescópica | Llantas Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver neumática, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + tija telescópica | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
Nuestra lectura: para un uso mixto de ciudad y caminos, la Marlin 5 es el mejor compromiso de la gama. La Marlin 6 y la Marlin 7 aportan la tija telescópica; la Marlin 4 sigue siendo una opción si manda el presupuesto.
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El consejo de talla LVR En XS y S, la Marlin 5 rueda en 27,5 pulgadas con un tubo superior rebajado, más fácil de pasar la pierna; a partir de la M, pasa a 29 pulgadas. Si duda entre dos tallas, elija la más pequeña si se inicia en los senderos.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede añadir una tija telescópica? | Sí, el paso interno está previsto en el cuadro; la instalamos en el taller. |
| ¿Para salidas de qué duración? | Se siente muy a gusto en salidas de una a tres horas. |
| ¿Neumáticos adecuados para la ciudad? | Sí, los Montrose ruedan bien sobre asfalto sin dejar de estar cómodos en el camino. |
| ¿El degradado es idéntico en todo el cuadro? | No, el tono pasa progresivamente del verde agua al azul petróleo. |
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La opinión de LVR Cycles La Marlin más equilibrada para quien reparte su tiempo entre la ciudad y los caminos, con un cuadro preparado para evolucionar. Su degradado verde agua y azul petróleo le aporta auténtica frescura.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers preparamos su Marlin 5 para la ciudad o los caminos y la hacemos evolucionar con usted, tija telescópica incluida.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña rígida de aluminio Trek Marlin 5 verde y azul: CUES 1x9, 15,10 kg en M
