Rueda delantera blanca Enve SES 3.4

Rueda delantera de disco tubeless de carbono Enve SES 3.4 de 39 mm, color blanco (modelo 2024-2025)

Versátil, aerodinámica, ligera y rápida, la rueda delantera blanca Enve SES 3.4 representa la cumbre de las ruedas de carretera modernas. Un auténtico pilar de la familia SES, esta nueva generación combina las mejores características de las anteriores SES 3.4 y SES 3.4 AR para ofrecer el equilibrio perfecto entre rendimiento y versatilidad. Ya sea en subidas de montaña, largas rutas por carretera, tramos de grava o sprints llanos, esta rueda delantera está diseñada para destacar en cualquier situación.

Con su perfil frontal de 39 mm, ancho interno de 25 mm y tecnología Wide Hookless Bead, la SES 3.4 ofrece una aerodinámica optimizada, una estabilidad excepcional con viento lateral y una mayor resistencia a los pinchazos. Su diseño tubeless, fruto de la experiencia de ENVE en la competición de alto nivel, la convierte en un referente para ciclistas exigentes que buscan la mejor combinación de comodidad, eficiencia y control.

Rendimiento y diseño

• Perfil frontal de 39 mm para un equilibrio ideal entre aerodinámica, estabilidad y ligereza.
• Ancho interno de 25 mm: perfecto para neumáticos modernos de gran volumen (27-29 mm).
• Tecnología Wide Hookless Bead: reduce el riesgo de pinchazos y mejora la durabilidad del neumático sin cámara.
• Optimización aerodinámica en torno a neumáticos sin cámara de 27-28 mm.
• Compatible únicamente con neumáticos sin cámara.
• Peso de la rueda delantera: ≈ 627 g (peso total del par: 1380 g ± 2%).
• Programa de desarrollo rápido en el mundo real: rendimiento comprobado en condiciones reales de viento y carretera.

Buje premium ENVE INNERDRIVE™

El corazón del SES 3.4 es el nuevo buje de tracción directa ENVE INNERDRIVE™ Premium. Diseñado y fabricado por ENVE, este buje garantiza máxima eficiencia, mayor fiabilidad y un mantenimiento simplificado. Es el mecanismo de accionamiento más avanzado de la marca.

• Ahorro de peso de 60g en comparación con la generación anterior.
• Trinquetes intercambiables: 40 t, 60 t, 80 t, 100 t para ajustar la capacidad de respuesta según sea necesario.
• Longitudes de radios constantes para un fácil montaje y una tensión constante.
• El sistema antitorsión evita la rotación de los radios durante el montaje y la conducción.
• Estanterías silenciosas gracias a los cruces espaciados entre estantes para evitar crujidos.

Aerodinámica y estabilidad: la diferencia de SES

La filosofía «La Diferencia SES» se basa en la optimización independiente de las ruedas delanteras y traseras: la delantera maximiza la estabilidad y el control con viento cruzado, mientras que la trasera busca la máxima reducción de la resistencia aerodinámica. Este enfoque único garantiza una eficiencia aerodinámica inigualable en condiciones reales.

• Forma de la llanta delantera dedicada a la estabilidad lateral.
• Perfil aerodinámico probado a 32 km/h y 48 km/h para rendimiento medido en condiciones reales.
• Desarrollo en torno al neumático ENVE SES 27 mm.
• Reducción ponderada de la resistencia en vientos de 0 a 12° de guiñada.

Optimizado para Tubeless

El diseño sin ganchos del SES 3.4 permite un ajuste preciso entre el neumático y la llanta, garantizando un sellado perfecto y una mayor seguridad. Al elegir el neumático y la presión adecuados, el sistema tubeless mejora la velocidad, la comodidad y la resistencia a los pinchazos.

• Tipo: Solo sin cámara.
• Tamaño de neumático optimizado: 29 mm.
• Tamaño mínimo recomendado: 27 mm.
• Presión máxima: 80 psi / 5,5 bar.
• Ancho de cinta tubeless recomendado: 29 mm.

Detalles técnicos

• Material de la llanta: Carbono ENVE de alto rendimiento.
• Profundidad de la llanta: 39 mm.
• Ancho interior: 25 mm.
• Ancho exterior: 32 mm.
• Número de hoyos: 24.
• Diámetro efectivo de la llanta (ERD): 578 mm.
• Tipo de freno: Disco Centerlock (anillo de bloqueo no incluido).
• Espaciado: 12×100 mm.
• Tamaño de la rueda: 700c.
• Peso de la llanta sola: 370 g.

Resumen

• Rueda delantera de carretera de carbono de alta gama, ligera y versátil.
• Perfil de 39 mm y ancho interior de 25 mm: estabilidad y aerodinámica equilibradas.
• Buje ENVE INNERDRIVE™ Premium: precisión, suavidad y fiabilidad absoluta.
• Tecnología tubeless sin gancho para un rendimiento óptimo.
• Compatible con frenos de disco Centerlock, eje 12x100 mm.