DT Swiss ARC 1100 DICUT db 65 12/142 WTS

DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS | Rueda trasera de carbono + neumático Continental (GP5000 STR 30-622) | 12x142 | Discos Center Lock | Tubeless Ready | 2026

La rueda trasera DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/142 WTS está diseñada para ciclistas de carretera que buscan una rueda de carbono de alta gama y rápida, optimizada para un rendimiento aerodinámico excepcional. Con su llanta de 65 mm, buje DT Swiss 180, sistema Ratchet EXP 36 y diseño Wheel Tire System, es ideal para ciclistas exigentes que desean maximizar su eficiencia en recorridos rápidos.

Esta rueda trasera, perteneciente a la familia ARC 1100 DICUT, es uno de los modelos más orientados a la velocidad de la gama DT Swiss . Su perfil de llanta de 65 mm de profundidad está diseñado para reducir la resistencia aerodinámica y mantener la máxima velocidad cuando aumenta el ritmo, especialmente en carreteras llanas, tramos ondulados largos y finales de sprint.

Esta versión WTS viene con un neumático Continental GP5000 STR 30-622 y una cámara Continental TPU Tube SV ya montadas. Está equipada con un núcleo de buje libre Shimano Road de 11 velocidades e incluye también un núcleo de buje libre SRAM XDR, lo que ofrece más opciones de montaje según la transmisión utilizada.

Presentamos la gama DT Swiss ARC 1100 DICUT.

ruedas de carreras aerodinámicas

Las ruedas DT Swiss ARC 1100 DICUT están diseñadas para liderar la carrera. Representan una de las soluciones más rápidas de la marca para ciclistas que buscan el máximo rendimiento en carretera.

Perfil de 65 mm para mayor velocidad

La llanta de 65 mm de profundidad está diseñada para carreras rápidas, recorridos llanos y esfuerzos a alta velocidad. Este perfil ayuda a cortar el aire con mayor eficacia cuando aumenta el ritmo.

Una rueda diseñada para sprints

La DT Swiss ARC 1100 DICUT 65 es ideal para ciclistas que buscan obtener ventaja en los últimos metros. Su baja resistencia aerodinámica ayuda a mantener la velocidad y maximizar la eficiencia durante las aceleraciones finales.

Borde

Construcción de carbono

La llanta de carbono proporciona una estructura rígida, ligera y de alto rendimiento, perfectamente adaptada a las exigencias de la carretera y la competición.

Altura de la llanta: 65 mm

El perfil de llanta de 65 mm optimiza la aerodinámica y ayuda a reducir la resistencia al aire a altas velocidades. Esta profundidad de llanta es especialmente adecuada para recorridos rápidos, sprints intensos y esfuerzos prolongados.

Ancho interno de 22 mm

El ancho interno de 22 mm proporciona un buen soporte para el neumático y una interfaz consistente con los neumáticos de carretera modernos.

Ancho exterior de 29 mm

El ancho exterior de 29 mm contribuye a la integración aerodinámica entre la llanta y el neumático, con el fin de favorecer una mejor penetración del aire.

Interfaz con gancho / Crochet tubeless TC

La llanta utiliza una interfaz tubeless TC Hooked / Crotchet, que ofrece un diseño compatible con el uso moderno en carretera y con configuraciones tubeless compatibles.

Diámetro 700C

El diámetro de rueda de 622 mm, que corresponde al estándar 29" / 700C, es adecuado para bicicletas de carretera modernas compatibles con este formato.

Perforación de 24 agujeros

La llanta trasera utiliza un patrón de perforación de 24 agujeros, adaptado a las limitaciones específicas de una rueda trasera de carretera de alto rendimiento.

Centro y transmisión

Buje DT Swiss 180

La rueda trasera está equipada con un buje DT Swiss 180, un modelo de alta gama de la marca, diseñado para ofrecer precisión, rendimiento y fiabilidad.

Sistema de trinquete EXP 36

El sistema de rueda libre Ratchet EXP 36 ofrece un acoplamiento fiable y eficiente, acorde con el nivel de rendimiento esperado en una rueda trasera ARC 1100 DICUT.

Cuerpo de buje libre Shimano Road

La rueda está equipada con un núcleo de buje libre Shimano Road de 11 velocidades, de aluminio Light S, con interfaz para cassette Shimano ROAD.

Cuerpo de buje libre SRAM XDR incluido

Se incluye un núcleo de buje libre SRAM XDR, lo que permite adaptar la rueda a una transmisión compatible SRAM XDR si fuera necesario.

Eje pasante de 12 mm

El sistema de ejes se basa en un eje pasante de 12 mm, con una distancia entre ejes traseros de 142 mm.

Freno de disco con bloqueo central

La interfaz de frenado Disc Center Lock permite el montaje de discos compatibles con Center Lock, para una integración limpia y eficiente del sistema de frenado de disco.

Radios y tuercas

Radios DT Aerolite® II con cabeza en T

La rueda utiliza radios DT aerolite® II con cabeza en T en los lados izquierdo y derecho, diseñados para combinar ligereza, eficiencia y rendimiento aerodinámico.

Estantería transversal por dos

El patrón de radios de doble cruce 1:1 proporciona una construcción equilibrada, diseñada para mantener la rigidez y la estabilidad de la rueda.

Tuercas ocultas de aluminio DT Pro Lock

Las tuercas ocultas de aluminio DT Pro Lock contribuyen a un acabado impecable y un montaje fiable, acorde con el nivel de rendimiento de la gama ARC 1100 DICUT.

Sistema de rueda y neumático

Conjunto de rueda, neumático y cámara de aire

Esta versión WTS viene con neumático y cámara ya montados. El sistema Wheel Tire System ofrece un paquete completo y listo para usar.

Neumático Continental GP5000 STR incluido

La rueda trasera viene equipada con un neumático Continental GP5000 STR de sección 30-622, seleccionado para complementar el rendimiento de la rueda.

Incluye cámara de aire Continental TPU.

También se incluye una cámara de aire Continental TPU Tube SV, para ofrecer un montaje completo desde el principio.

Accesorios para neumáticos sin cámara incluidos

La rueda viene con un rodillo tubeless de 25 mm, una válvula tubeless de aluminio negro de 49-65 mm y una pegatina protectora para la válvula.

Funda para rueda incluida

Se incluye una funda para la rueda que facilita el transporte, el almacenamiento y la protección de la misma.

Especificaciones técnicas

• Marca: DT Swiss
• Modelo: ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/142 Shimano WTS
• Posición: rueda trasera
• Categoría de producto: carretera
• Alcance: ARC
• Tipo de producto: 1100
• Tipo: Sistema de rueda y neumático
• Peso neto: 1138 g
• Peso máximo del sistema: 110 kg
• Clasificación ASTM: 1
• Aprobado para bicicletas eléctricas: no
• Material de la llanta: carbono
• Interfaz del neumático: Sin cámara con gancho/crochet TC
• Diámetro de la rueda: 622 mm, 29" / 700C
• Altura de la llanta: 65 mm
• Ancho interno: 22 mm
• Ancho exterior: 29 mm
• Número de agujeros: 24
• Sistema de ejes: eje pasante de 12 mm
• Distancia entre centros: 142 mm
• Eje estándar: 12/142 mm TA
• Sistema de frenado: Disco con cierre centralizado
• Tipo de buje: DT Swiss 180
• Cuerpo del buje libre: Shimano Road 11 velocidades Aluminio Light S
• Interfaz del cassette: Shimano ROAD
• Rueda libre: Ratchet EXP 36
• Radios izquierdos: DT Aerolite® II con cabeza en T
• Radios rectos: DT aerolite® II con cabeza en T
• Tipo de estantería: De dos cruces 1:1
• Tuercas: DT Pro Lock ocultas de aluminio
• Neumático incluido: Continental GP5000 STR 30-622
• Cámara de aire incluida: Continental TPU Tube SV
• Cinta para llantas incluida: rollo tubeless de 25 mm
• Válvula incluida: válvula TL de aluminio negro de 49-65 mm
• Kit de cuerpo de buje libre incluido: SRAM XDR
• Protección de válvulas incluida: pegatina de protección de válvulas
• Tapa de rueda incluida: sí

Uso recomendado

• Camino
• Carreras en carretera
• Cursos llanos y rápidos
• Sprints
• Esfuerzos sostenidos a alta velocidad
• Triatlón según la configuración compatible
• Ciclistas que buscan una rueda trasera de carbono de alto perfil, rápida y aerodinámica.

¿Por qué elegir la rueda trasera DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 WTS?

• Rueda trasera de carbono de alta gama y orientada a la velocidad.
• Perfil de 65 mm diseñado para reducir la resistencia aerodinámica.
• Ideal para recorridos rápidos y llanos, y para sprints.
• Ancho interno de 22 mm, adecuado para neumáticos de carretera modernos.
• Buje DT Swiss 180 de gama alta
• Sistema de trinquete EXP 36
• Cuerpo de buje libre Shimano Road de 11 velocidades
• Cuerpo SRAM XDR incluido
• Frenos de disco con bloqueo central
• Radios DT Aerolite® II con cabeza en T
• Versión WTS con neumáticos Continental GP5000 STR instalados.
• Incluye cámara de aire Continental TPU.
• Accesorios para neumáticos sin cámara y funda para la rueda incluidos.
• Solución premium para ciclistas que desean maximizar la velocidad en carretera.