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IL Cervélo S5 Force AXS reef blue 2027 È una bici aerodinamica in carbonio progettata per la pura velocità, gli sprint, gli attacchi e le uscite ad alta intensità. Ispirata alle prestazioni della S5 ai massimi livelli professionali, presenta la forcella a baionetta, il cockpit monoscocca e le forme aerodinamiche che rendono questa piattaforma un punto di riferimento per la velocità.
Questa nuova generazione della S5 viene pubblicizzata come 6,3 watt più veloce del modello precedente, oltre ad essere 124 grammi più leggera. I principali miglioramenti riguardano la parte anteriore della bici, con una forcella più profonda, un tubo sterzo ottimizzato e un cockpit in carbonio Cervélo HB19 progettato per migliorare la posizione del ciclista e ridurre la resistenza aerodinamica.
In questa versione Force AXS, la Cervélo S5 riceve una trasmissione elettronica SRAM Force AXS E1 2x12 velocità con misuratore di potenza, ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA con mozzi DT Swiss 240 Dicut, pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c e cockpit integrato Cervélo HB19 in carbonio. Un allestimento di alta gamma, veloce ed efficiente, pensato per i ciclisti che vogliono sfruttare appieno il DNA aerodinamico della S5.
La Cervélo S5 2027 è progettata per massimizzare la velocità su strada, sia in gara, che in sprint, staffette veloci o su terreni ondulati. Mantiene la stabilità e la maneggevolezza per cui la S5 è rinomata, migliorandone ulteriormente l'efficienza aerodinamica.
La nuova S5 viene pubblicizzata come 6,3 watt più veloce del modello precedente. I vantaggi aerodinamici derivano principalmente dalla parte anteriore della bici, grazie a una forcella, un tubo sterzo e un cockpit altamente ottimizzati.
Nonostante i profili più profondi e la maggiore superficie, la nuova S5 risulta essere 124 grammi più leggera rispetto alla generazione precedente. Cervélo ha ottimizzato la stratificazione del carbonio e i componenti per migliorare l'intero sistema.
La forcella Cervélo Bayonet S5 interamente in carbonio contribuisce direttamente alle prestazioni aerodinamiche della bicicletta. Il suo design profondo e integrato consente una migliore gestione del flusso d'aria nella parte anteriore, un'area cruciale per ridurre la resistenza aerodinamica.
La S5 rappresenta un punto di riferimento per Cervélo in termini di aerodinamica. Le forme del telaio, la forcella a baionetta, il cockpit monoblocco e l'integrazione delle ruote sono progettati per limitare la resistenza dell'aria alle alte velocità.
Le forcelle e il tubo sterzo sono stati notevolmente ingranditi per massimizzare i vantaggi aerodinamici. Questa superficie frontale ottimizzata gioca un ruolo fondamentale nelle prestazioni complessive della nuova S5.
L'integrazione di profili asimmetrici tra tubo sella e ruota posteriore contribuisce a ottenere vantaggi aerodinamici. L'obiettivo è quello di favorire un flusso d'aria più uniforme attorno al telaio/ruota posteriore.
Le ruote Reserve 57TA anteriore e 64TA posteriore sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo per la nuova S5. Il loro design Turbulent Aero è pensato per integrarsi con il telaio e ottimizzare le prestazioni complessive della bicicletta.
La Cervélo S5 Force AXS è equipaggiata con il cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19. Questo contribuisce in modo significativo ai vantaggi aerodinamici della bici, offrendo al contempo un'integrazione impeccabile e una finitura di alta qualità.
Il manubrio HB19 utilizza il concetto Plus-Four: la larghezza nella parte superiore è di 4 cm inferiore rispetto alla parte inferiore. Questo design consente una posizione più aerodinamica nella parte superiore, mantenendo al contempo stabilità e controllo nella parte inferiore per discese e sprint.
Cervélo offre diverse combinazioni di dimensioni del cockpit per adattare l'S5 alla posizione del ciclista. L'obiettivo è mantenere i vantaggi aerodinamici garantendo al contempo una posizione di guida costante e ad alte prestazioni.
Questa versione è dotata di trasmissione elettronica SRAM Force AXS E1 a 12 velocità. Il cambio è rapido, preciso e senza fili, con un'ergonomia moderna pensata per gare veloci, accelerazioni e sforzi prolungati.
La guarnitura SRAM La corona Force AXS E1 da 50/37 denti offre un eccellente equilibrio tra velocità in pianura, efficienza nei tratti ondulati e versatilità sui percorsi collinari.
La guarnitura è dotata di un sensore di potenza, ideale per monitorare lo sforzo, strutturare l'allenamento e analizzare con precisione le prestazioni in gara e in allenamento.
La cassetta SRAM La guarnitura Force E1 a 12 velocità con pignone da 10-33 denti offre una gamma di rapporti rapida ed efficiente, con una spaziatura adatta a sforzi prolungati e percorsi di gara.
I deragliatori anteriore e posteriore SRAM Il sistema Force AXS E1 garantisce cambi di marcia elettronici affidabili, precisi e costanti, al livello prestazionale della S5.
Le antenne SRAM Il sistema Force AXS E1 garantisce il controllo della trasmissione elettronica e della frenata idraulica. La frenata è potente, progressiva e precisa, adatta ad alte velocità, discese veloci e cambi di ritmo.
I dischi SRAM Paceline Center Lock offre una frenata affidabile, costante ed efficiente, in linea con l'orientamento racing e alla velocità della Cervélo S5 Force AXS.
La Cervélo S5 Force AXS 2027 è equipaggiata con ruote in carbonio Reserve 57TA all'anteriore e Reserve 64TA al posteriore. Questa configurazione differenziata è studiata per ottimizzare velocità, aerodinamica e stabilità alle alte velocità.
Le ruote Reserve 57TA / 64TA sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo specificamente per la nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta a quella del tubo sella per favorire un flusso d'aria più uniforme.
Le ruote sono montate con mozzi DT Swiss 240 Dicut, rinomati per la loro fluidità, affidabilità e prestazioni eccellenti.
Le ruote Reserve sono compatibili con il sistema tubeless, consentendo di ottimizzare prestazioni, comfort e resistenza alle forature a seconda della configurazione scelta.
Gli pneumatici Vittoria I Corsa Pro TLR G2.0 nella misura 700x29c offrono prestazioni eccellenti, un grip elevato e un profilo moderno adattato ai cerchi aerodinamici della S5.
Il reggisella Cervélo SP34 Carbon è progettato per integrarsi con il telaio S5 e contribuire alle prestazioni aerodinamiche complessive della bicicletta.
La sella Fizik La sella Arione R1 offre una configurazione sportiva adatta alla guida su strada ad alte prestazioni, in linea con la posizione di guida racing della S5.
Il movimento centrale SRAM DUB BBright offre una soluzione affidabile e costante per la trasmissione SRAM Forza AXS E1.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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