Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 7 Lidl-Trek: replica della squadra pro, Ultegra Di2, 7,52 kg in ML

Trek Madone SLR 7 Lidl-Trek: correre con i colori del WorldTour

Con il telaio in carbonio OCLV Serie 900, la trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 e le ruote Aeolus Pro 51, il Trek Madone SLR 7 di 8ª generazione pesa 7,52 kg in taglia ML. È la stessa piattaforma della squadra professionistica Lidl-Trek, qui equipaggiata con un gruppo più accessibile del Dura-Ace dei corridori. La grafica Lidl-Trek Team Replica riprende la maglia della squadra, dominata dal bianco e dal blu.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il corridore di squadra impegnato nelle gare FFC o UFOLEP, che vuole un telaio di livello professionistico senza pagare il gruppo top di gamma, o per l'appassionato che vuole la bici dei suoi corridori preferiti. Disponibile dalla XS alla XL, è adatto anche ai giovani corridori già formati.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa i suoi strati di fibra con calore e pressione per espellere i micro-vuoti. Ogni livello della gamma OCLV riduce la quantità di materiale necessaria per una data rigidità, e la Serie 900 del Madone SLR 7 ne è il vertice: stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di pelli e una resistenza superiore fino al 20% a quella dell'OCLV 800. Risultato: 796 g per il telaio verniciato in ML e la garanzia a vita Trek.

In parole semplici: a parità di trasmissione e ruote, il passaggio dal Madone SL 7 allo SLR 7 si gioca sul telaio e sul cockpit. Si guadagnano 350 g sulla bici completa in taglia ML, e il manubrio-attacco monoscocca Aero RSL sostituisce l'insieme di manubrio e attacco separati, a costo di una regolazione della posizione meno flessibile.

In gara il vantaggio del Madone di 8ª generazione è non dover più scegliere tra bici da scalatore e bici aero: Trek dichiara una bici leggera quanto l'Émonda e veloce quanto il vecchio Madone. Un solo telaio serve quindi nei criterium, nelle cronoscalate e nelle gare in linea.

Il Di2 garantisce cambiate nette anche sotto sforzo, in volata o in un rilancio dopo una curva stretta. Le borracce RSL Aero incluse si inseriscono nel profilo del tubo obliquo; in gruppo consigliamo comunque di verificarne la tenuta su strade dissestate prima della prima gara.

Quale Madone scegliere?

La nostra lettura: la squadra Lidl-Trek corre su questa base in Dura-Ace: lo SLR 9 è solo 470 g più leggero di questo SLR 7. Per un agonista amatore, lo SL 7 a 7,87 kg resta un'alternativa credibile se il budget conta.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers prepariamo il Suo Madone per le gare: studio posturale, montaggio e regolazione in officina, aggiornamento Di2 e poi manutenzione per tutta la stagione.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.