Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 7 Lidl-Trek : réplique de l'équipe pro, Ultegra Di2, 7,52 kg en ML

Trek Madone SLR 7 Lidl-Trek : courir aux couleurs du WorldTour

Avec son cadre carbone OCLV Série 900, sa transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 et ses roues Aeolus Pro 51, le Trek Madone SLR 7 8e génération pèse 7,52 kg en taille ML. C'est la même plateforme que celle de l'équipe professionnelle Lidl-Trek, équipée ici d'un groupe plus accessible que le Dura-Ace des coureurs. Sa décoration Lidl-Trek Team Replica reprend le maillot de l'équipe, dominé par le blanc et le bleu.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le coureur de club engagé en compétition FFC ou UFOLEP, qui veut un cadre de niveau professionnel sans payer le groupe haut de gamme ou pour le passionné qui veut la machine de ses coureurs favoris. Disponible du XS au XL, il convient aussi aux jeunes coureurs déjà formés.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek presse ses nappes de fibres sous chaleur et pression pour expulser les micro-vides. Chaque palier de la gamme OCLV réduit la quantité de matière nécessaire pour une rigidité donnée, et la Série 900 du Madone SLR 7 en est le sommet : moulage 3D, moins de recouvrements de nappes, et une résistance qui dépasse jusqu'à 20 % celle de l'OCLV 800. Bilan : 796 g pour le cadre peint en ML et la garantie à vie Trek.

En clair : à transmission et roues égales, le passage du Madone SL 7 au SLR 7 se joue sur le cadre et le poste de pilotage. Vous gagnez 350 g sur le vélo complet en taille ML, et le cintre-potence monobloc Aero RSL remplace l'ensemble cintre et potence séparés, au prix d'un réglage de position moins souple.

En course, l'intérêt du Madone 8e génération est de ne plus choisir entre le grimpeur et le vélo aéro : Trek annonce un vélo aussi léger que l'Émonda et aussi rapide que l'ancien Madone. Un seul cadre sert donc en critérium, en course de côte et en ligne.

Le Di2 apporte des changements de vitesse nets même sous effort, dans un sprint ou une relance après un virage serré. Les bidons RSL Aero fournis s'inscrivent dans le profil du tube diagonal ; en peloton, nous conseillons tout de même de vérifier leur maintien sur route dégradée avant la première course.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : l'équipe Lidl-Trek roule sur cette base en Dura-Ace : le SLR 9 n'est que 470 g plus léger que ce SLR 7. Pour un compétiteur amateur, le SL 7 à 7,87 kg reste une alternative crédible si le budget compte.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Madone pour la compétition : étude posturale, montage et réglage en atelier, mise à jour Di2, puis entretien tout au long de la saison.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.