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Vestito di un grigio fumo scuro con finitura opaca, il colore Matte Deep Smoke, il Trek Speed Concept SLR 7 AXS riunisce telaio in carbonio OCLV Serie 800, trasmissione wireless SRAM Force AXS con misuratore di potenza e ruote Aeolus Pro 51. Pesa 9,02 kg in taglia M. È l'unico colore di questo modello per cui Trek indica una pedivella da 165 mm in taglia S.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, tubi KVF, IsoSpeed, movimento centrale T47 filettato, Bento box e vano nel tubo obliquo integrati |
| Forcella | Speed Concept in carbonio full foil, pinza freno e attacco integrati |
| Trasmissione | SRAM Force AXS wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1270 10-33 |
| Freni | Dischi idraulici SRAM, rotori Paceline X Centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Manubrio-attacco Speed Concept mid-rise con appendici regolabili |
| Sella / reggisella | Bontrager Hilo Pro in carbonio / reggisella Speed Concept SLR, arretramento 11,5 o 20 mm |
| Peso | 9,02 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per l'atleta impegnato in un Ironman completo che deve dosare lo sforzo per cinque-sette ore di bici. È adatto anche a chi corre gare ondulate, dove il rapporto agile 35x33 evita di superare la potenza obiettivo in salita.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. L'OCLV è il processo proprietario di Trek, in uso dal 1992: calore e pressione espellono l'aria intrappolata tra gli strati di fibra, e più sale il numero di serie, meno materiale serve per una data rigidità. Lo Speed Concept SLR 7 AXS utilizza la Serie 800, a lungo il vertice della gamma strada del marchio. Qui serve ad alloggiare una Bento box e un vano nel tubo obliquo senza indebolire il telaio, garantito a vita da Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Livello | Ex top di gamma strada di Trek | Il carbonio più avanzato di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Laminazione ottimizzata per tubi aero di grande sezione | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di fibre | Stesso processo, un po' più di materiale |
| Bici di riferimento | Telaio 1 522 g verniciato + forcella 410 g | Madone SLR: telaio 796 g (ML) + forcella 350 g | Madone SL: telaio 1 054 g (ML) + forcella 363 g |
| Cosa cambia | Rigido e durevole, vani portaoggetti e IsoSpeed integrati | Fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Più pesante, budget più accessibile |
In sintesi: un telaio da triathlon non si sceglie al grammo. I 1 522 g dello Speed Concept si spiegano con sezioni profonde e integrazione, punti di forza che fanno guadagnare molto più tempo di un centinaio di grammi su un percorso scorrevole.
Sulla lunga distanza conta la regolarità: uscire dalla propria zona di potenza su uno strappo costa caro nella maratona. La cassetta 10-33 e la corona da 35 denti lasciano girare le gambe a buona cadenza in salita, dove un 36x30 costringerebbe a spingere di più.
I vani integrati evitano di moltiplicare borse e portaborracce che peggiorano l'aerodinamica: attrezzi e camera d'aria vanno nel tubo obliquo, gel e barrette nella Bento box. Per le uscite di allenamento verso l'Espinouse, sono tasche della maglia liberate.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + misuratore | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (telaio 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + misuratore | Aeolus RSL 51 | n.d. (telaio 1 522 g) |
La nostra lettura: per un Ironman la combinazione di misuratore di potenza, vani e rapporto 35x33 fa di questo SLR 7 AXS una scelta più completa dello SLR 7 per soli 50 g in più in M.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, non decida solo in base alla tabella: la posizione aero dipende dalla Sua flessibilità e dall'altezza delle appendici. Regoliamo il manubrio mid-rise e l'arretramento del reggisella durante lo studio posturale.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Rapporti sufficienti per la montagna? | Il 35x33 aiuta sui percorsi ondulati; oltre, resta preferibile una bici da strada. |
| Si possono portare i gel a bordo? | Sì, la Bento box integrata è pensata per questo. |
| Pedivella da 165 in taglia S? | Sì secondo Trek, per questo colore specifico. |
| Misuratore da tarare? | Basta un azzeramento prima di ogni uscita; Le mostriamo come. |
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Il parere di LVR Cycles Lo SLR 7 AXS più adatto all'Ironman, con un grigio fumo opaco discreto. Il misuratore di potenza e i vani ne fanno uno strumento di gestione della gara più che una semplice bici veloce.
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Perché da LVR Cycles? La nostra officina di Béziers configura il Suo Speed Concept per la lunga distanza: posizione, vani, abbinamento del misuratore e revisione prima della Sua gara obiettivo.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da triathlon in carbonio Trek Speed Concept SLR 7 AXS matte deep smoke: misuratore di potenza, 9,02 kg in M
